du tror måske, at en triathlon er tre begivenheder. Ja, det er at svømme, cykle og løbe. Det er tre. Men i virkeligheden er der fire nøglediscipliner, som man skal mestre for at være virkelig overlegen i denne sport. Hvad er den fjerde disciplin, kan du spørge? Overgange.

og ligesom alt andet, for at være god til overgange, er det gavnligt at øve dine overgange. Heri ligger problemet for nogle af os. Hvordan tilnærmer vi bedst et triathlon-overgangsområde, så vi kan øve os i et “rigtigt liv” – miljø? Bestemt kan du bare læne din cykel mod en væg eller et træ, men for at skabe en mere autentisk raceoplevelse, hvorfor ikke bygge dit eget overgangsstativ?

opbygning af et personligt cykelstativ er virkelig enkelt og kræver meget begrænsede forsyninger og meget lidt tid. Faktisk kan du investere mindre end $10 og bruge cirka 30 minutter på at oprette dit helt eget overgangsstativ.

her er hvad du skal bruge:

• et 2″ 4 “stykke tømmer, 10′ lang. Dette vil generelt koste dig omkring $5,00 på lav eller Home Depot.
• et par negle. Jeg brugte 12 negle, men du kan klare dig med 8. Jeg havde en kasse med negle i min garage, men du kan hente negle til næsten ingenting i en isenkræmmer.
• en hammer, målebånd og blyant til markering af dit træ til snit
• en sav af en slags – jeg brugte min cirkelsav, men en buesav eller tømrersav fungerer lige så godt.

processen:

designet til dette rack er virkelig super simpelt og ligner faktisk det design, der bruges af Rev3 til deres overgangsstativer (bare ikke så længe og ikke malet). Selvfølgelig kan du male dette rack og derefter anbringe en navneplade på det, så det ligner et overgangsstativ ved et Rev3-løb…

først og fremmest skal du have en metode til stabilisering af dit træ, så du kan skære det rent. Jeg brugte en handy-dandy arbejdsbænk, der har en skruestik til at holde træet:

for det første skal du skære to “længere” brædder – disse vil fungere som hovedstøtterne til stativet. Jeg målte dem oprindeligt på 30 ” hver. Dette er bestemt længe nok; du kunne sandsynligvis gøre dem lidt kortere. Efter at jeg havde bygget mit rack, gik jeg tilbage og afskåret 5″ fra enderne af hver støtte, hvilket gjorde dem 25″. Længere er sandsynligvis bedre end kortere, men du vil sandsynligvis ikke gøre det for længe, så du nemt kan gemme dette i din garage eller lejlighed eller hvor som helst.

når du har målt, skal du gå videre og skære. Husk det gamle ordsprog-mål to gange og skær en gang. Hvis du bruger en motorsav, skal du sørge for at bære briller og ikke stikke fingeren ind i det bevægelige blad (det kan forårsage et let kødsår).

når du har skåret “understøtningerne”, skal du skære to brædder, som du vil bruge til faktisk at holde din cykel op. Jeg skar min ved 24 ” – Dette synes tilstrækkeligt. Du kan muligvis gå lidt kortere, men dette var et dejligt rundt nummer, så jeg gik med det.

når du har lavet alle dine nedskæringer (du har to 30 “brædder og to 24″ brædder), kan du lægge din sav væk. På hver af dine supporttavler skal du tegne to linjer, der er cirka 1″ til 1,5” (afhængigt af din dækbredde) fra hinanden. Disse linjer er vigtige, fordi du stiller dine to kortere tavler op, så der er et mellemrum mellem dem, så dit cykeldæk kan passe ind.

Bemærk de to linjer nedenfor. Den måde, jeg gjorde dette på, er, at jeg satte den første linje seks inches fra slutningen af brættet.

for at gøre samlingen lidt lettere spikede jeg to negle ind i støttepladerne. Bemærk, at lige under mit supportbræt har jeg fastspændt i et af de kortere brædder – på den måde kunne jeg fortælle præcis, hvor jeg skulle lægge mine to negle, så de ville være midt i brædderne, jeg spikede ind.

jeg gjorde det faktisk på begge sider af linjerne og på begge supportkort. I slutningen af denne proces så mine to længere brædder hver sådan ud:

når du først har spikret støttepladerne, er det tid til at starte den faktiske samling. Jeg satte alle brædderne ned på indkørslen, stillede de kortere brædder op, så den indvendige kant af brættet var på de linjer, som jeg tegnede for mit 1,5″ dækgab, og kørte derefter neglene hjem.

du gør dette på begge supportkort. Du kan bemærke nedenfor, at jeg oprettede mine supportkort, så jeg havde to længere ender mod modsatte retninger. Du kan også gøre dette, så åbningen til dit dæk er midt i dine supportkort. Hvad du forsøger at gøre er at skabe en struktur, der er stærk nok til ikke at Vingle og slippe din cykel. Hvis dine supportkort er 30 ” lange, løber du ikke ind i noget problem, uanset hvordan du justerer dine supportkort.

og voila! Dit helt eget personlige cykelstativ. Nu kan du lægge din overgang ting ligesom du ville i et løb og øve dine overgange. Den køligere ting? Dette er et meget let rack, så det er bærbart. Du kan tage det til sporet, til din pool eller sø, eller hvor som helst.

nu hvor du har dit eget cykelstativ, vil du blive misundt af dine triatletvenner – og fordi du nemt kan øve dine overgange, vil du også være hurtigere end dem (hvilket altid er en god ting).