fartbøder er irriterende og dyre. De kan føle sig som en straf, der langt opvejer forbrydelsen. Nogen er fanget går fem miles over hastighedsgrænsen, og nu bliver de slået i lommebogen. Men hurtige billetter kan bekæmpes.

når du vælger, om du vil gå til retten over en hurtig billet, er det vigtigt at studere lovene, og hvordan billetter kan afvises.

fartbøder i Ohio

bøder

der er ikke et klart mønster for, hvordan fartbøder gives. Som en generel tommelfingerregel øges bøden imidlertid, når miles i timen over hastighedsgrænsen øges. Nogle gange er forskellen mellem to hastigheder lille, nogle gange gør det et stort spring. Der er forskellige bøder for at gå over hastighedsgrænsen i en byggesone, men selv disse forskelle svinger på uklare måder.

Ohio ‘ s diagram for fartbøder:

• 0-10 mph over hastighedsgrænse: $136; $142 i en byggesone
• 11-15 MPH over hastighedsgrænse: $151; $172 i en byggesone
• 16-20 MPH over hastighedsgrænse: $157; $184 i en byggesone
• 21-25 MPH over hastighedsgrænse: $171; $212 i en byggesone
• 26-30 mph over hastighedsgrænse: $181; $232 i en byggesone
• 31-36 mph over hastighedsgrænse: $201; $272 i en byggesone
• 37-39 mph over hastighedsgrænse: $230; $330 i en byggesone
• 40 eller mere mph over hastighedsgrænsen: påkrævet domstolsoptræden

point på en licens

når nogen bliver fanget i at bryde trafiklove, tilføjes point til deres licens. Videospil Point er gode; kørekort Point er dårlige. Hvis nogen modtager 12 point over en periode på to år, suspenderes deres licens i seks måneder. Efter suspensionen skal de genoptage førerkursen og førerens test, før de kan få deres licens fornyet. Kørsel med en suspenderet licens kan straffes med en bøde på $1000 og op til seks måneder i fængsel. Point på en licens vil sandsynligvis også hæve forsikringssatserne. Folk ønsker ikke point på deres licens.

Ohio ‘ s pointsystem til kørsel over hastighedsgrænsen er lettere at følge end bøderne. Hvis de bliver fanget fem miles over hastighedsgrænsen, får chauffører to point på deres licens. Tredive eller flere miles over hastighedsgrænsen tjener fire point på en licens.

Ohio tilbyder nogle nåde for højere hastighedsgrænser. For hastighedsgrænser på 55 MPH eller højere, en chauffør kan gå op til 10 MPH over grænsen uden at tjene point. Der vil dog stadig være en bøde. For 11 eller flere miles over en høj hastighedsgrænse får chauffører to point. Eksempel:

• For en 70 MPH hastighedsgrænse på interstate bliver en chauffør bøde for at gå mellem 71 og 80, men de får ikke point.
• For en 70 MPH hastighedsgrænse på interstate bliver en chauffør bødet og to point på deres licens for at gå mellem 81 og 99.

forsvar mod en fartbøde

bestride beviserne

det er muligt at kræve, at beviserne bringes for retten. Fra dash cam til speedometeret, uanset hvilken officer der blev brugt til at registrere begivenheden, kan den indføres i retten. Hvis der er en uoverensstemmelse, det kan bruges til at få billetten smidt ud. Når der er en speedometerpost, kan der argumenteres mod dens pålidelighed. Vidner til begivenheden er nyttige til dette.

man kunne også argumentere imod politibetjentens synspunkt. Politibilen gemte sig og begravede sig bag noget løv, så hvordan kunne de foretage en ordentlig identifikation? Chaufføren blev trukket over på en travl, tre-sporet gade i myldretiden. Hvordan kan betjenten være så sikker på, at tiltalte var den, der kørte hurtigt?

demonstrere en retfærdig grund til hastighed

hvis nogen kørte for at redde nogens liv, kan deres hastighed være berettiget. Ved hjælp af vidner og optegnelser er det muligt at argumentere for, at hastighed var det rimelige valg, og domstolene kan smide billetten ud.

argumenterer forkert skiltning

var MPH-tegnet bag en trægren? Var det vandaliseret eller savnet? Var det til stede, men langt væk, for langt til at blive set fra, hvor sagsøgte blev trukket over? Når argumenter som disse er rimelige og påviselige, kan dommeren sidde med sagsøgte.

bare dukke op

signering og accept af billetten ses normalt som en indrømmelse af skyld. Det faktum, at tiltalte overhovedet dukkede op for retten, kan prime dommeren til at tro, at de har et faktisk forsvar. Der er et gammelt citat, der siger, ” 90% af livet er bare at dukke op.” Vise. Vær der for at kæmpe for det rigtige.

der er også en chance for, at officeren ikke vil være der. De har travlt, og det er muligt, at de ikke ønsker at møde i retten for at kæmpe for en billet. Hvis Officeren er en udeblivelse, kan dette være grund til afskedigelse.

Få en advokat

en advokat uddannet i trafiklov kan finde forskelle i officerens historie. Når de går gennem billetten, er de i stand til at finde områder, hvor politimanden begik en fejl, hvilket gjorde billetten ugyldig. De ved, hvordan man bruger analysen af eksterne eksperter til at argumentere imod billetens gyldighed.

vi er her for at hjælpe dig med at få den trafikbillet smidt ud. Konsultationer er gratis, og der er aldrig nogen risiko involveret. Ring i dag på (937) 403-9033 eller kontakt os online.