jeg har tidligere skrevet om den trinvise proces for at spare dig selv penge på mæglergebyrer, som kan beløbe sig fra et par dollars til (meget mere almindeligt) at betale hele værdien af din pakke igen. (For trin for trin om hvordan, Klik her for at læse min tidligere blog.)
Hvad er mæglervirksomhed?
for hurtigt at gentage er mæglergebyrer gebyrer, der opkræves af din afsender (UPS, DHL osv.) for at rydde din pakke gennem tolden. Problemet er i mange tilfælde, din mæglervirksomhed afgifter er meget, meget mere end de faktiske afgifter og skatter.
meget ofte er gebyrerne ikke opdelt, når du betaler ved døren, så mange mennesker tror faktisk, at de betaler skat til regeringen, og der er ikke noget, de kan gøre ved det. Næste gang du får en pakke, og inden du accepterer at underskrive og betale for den, skal du bede om den detaljerede modtagelse af gebyrerne eller ringe til din afsender og bede om en sammenbrud, mens pakken er i transit. Alternativt kan du tjekke dine gamle kvitteringer. Du vil se, at du kunne have sparet mange penge.
Hvordan Undgår Jeg At Betale Mæglergebyrer?
for at undgå disse gebyrer er modtagerne ved lov i stand til at “selvklare” eller “Selvimport” og dermed spare potentielt en masse penge. Afvejningen; din tid. Det er op til dig at beslutte, om det er det værd. Men i de fleste tilfælde, Jeg er i stand til selv at rydde en pakke på cirka en time; inklusive rejsetid til vores lufthavnsområde i Calgary.
jeg er blevet ret god til selvrensningsprocessen nu , efter at have gjort det et par gange. Som resultat, jeg hører en masse nye undskyldninger og afbøjninger, at afskibere håber vil have mig kaste op mine hænder, smide i håndklædet, og bare acceptere deres ublu gebyrer.
her er de mest almindelige undskyldninger, og hvordan man med succes afbøjer dem.
1. “Åh, du kan ikke selvklare nu, fordi vi allerede har ryddet det for dig.”
usant. Afsenderen forsøger at tvinge dig til at betale et gebyr for en tjeneste, du ikke bad om, sandsynligvis ikke ønsker, og kan nemt gøre dig selv. Du blev sandsynligvis aldrig tilbudt eller endda fortalt om mulige alternativer. Jeg synes, det er forkert. Det er negativ-option fakturering. Jeg ville nok have meget mindre problem med mæglergebyrer, hvis jeg fik et telefonopkald eller en specificeret liste over gebyrer, skatter, afgifter og mæglervirksomhed og kunne træffe en informeret beslutning om, hvorvidt det er det værd for mig at betale det, før det er ved min dør. I de fleste tilfælde er det ikke.
her er en liste over de seneste (ikke-kommercielle) pakker, jeg modtog, hvad UPS i mine særlige tilfælde skulle opkræve mig, og hvad jeg endte med at betale alene: (husk forskellige varer, fra forskellige lande er alle mæglet og forpligtet til forskellige priser; dette er mine personlige oplevelser)
Dametøj/tilbehør: ca.samlet værdi: #$200 UPS mæglervirksomhed + gebyrer: $22.37 told & skatter ved hjælp af selvgodkendelse: $7
Kvinders Smykker: værdi $30 UPS afgifter: $22.37 told & skatter ved hjælp af selvgodkendelse: $7
Kvinders Smykker: værdi $30 UPS afgifter: $22.37 told & skatter ved hjælp af selvgodkendelse: $ 4.50
vitaminer: værdi $ 200 mæglervirksomhed fra ups: $ 80. Told & skat ved hjælp af selvgodkendelse: $1.15
kaffe: værdi $45 UPS afgifter: $41.68 told og skatter på grund af brug af selvgodkendelse: $0 (skandaløst!!)
Tjek din faktura, før du accepterer at betale ved døren. Din afsender opkræver muligvis mere end regeringen.
så uanset hvad de prøver at fortælle dig, stå fast og kræve at tale med en vejleder, hvis du har brug for det. De skal give dig mulighed for selvrensning, hvis du beder om det. Det er din ret. Jeg talte med en CBSA-embedsmand, der fortalte mig, “afsendere har ingen ret til at holde din løsepenge,” tilføjer, ” det ser ud til, at nogle afsenderes mæglervirksomhed og selvrensende politikker er beregnet til at forvirre folk og få dem til at give efter.”
selv UPS indrømmer, at det skal give dig selvgodkendelse. Deres Medierelationsafdeling fortæller mig, “det er en CBSA (Canada Border Services Agency) – politik, der giver afslappede importører mulighed for at rydde deres egne varer. Det er ikke en politik, der kan ændres af UPS.Regler for import og eksport styres af forskellige offentlige myndigheder.”
Canada Border Services Agency (CBSA) – politikken giver afslappede importører mulighed for at redegøre for deres egne varer direkte hos CBSA. For at kunden skal klare sig uden for ankomsthavnen, skal visse betingelser være opfyldt:
-kunden skal være en afslappet importør (ikke-kommerciel).
-forsendelsen skal være lav værdi ($2500 CAD eller mindre) og ikke manifesteret.
-kunden skal være villig til at gå til et nærliggende toldsted, hvor kurer lav værdi forsendelser program clearance udføres.”
hvis du har brug for det, skal du påkalde dette afsnit ovenfor på telefonen.
2. “Vi kan ikke e-maile dig papirarbejdet. Du skal hente den.”
ja, det kan de. De ønsker måske ikke at gøre det let for dig, og vil sandsynligvis hellere have, at du følte det kolde Brod ved at skulle foretage det ekstra stop på deres kontor personligt for at hente en kopi af dit papirarbejde, men de kan bestemt e-maile det til dig og vil, hvis du insisterer stærkt nok. (Og ved lov skal de give dig adgang til det). Afsenderen (igen, jeg oftest beskæftiger mig med UPS) har en elektronisk kopi af dit fragtbrev/følgeseddel/faktura i deres system. Det handler om en 1 minut opgave at e-maile det til dig. Insistere. Igen, bede om en vejleder, hvis du skal. Jeg er endnu ikke blevet nægtet denne anmodning af en vejleder, selvom en opkaldstager gjorde det. Som en side synes de meget mere glade for at fakse dig papirerne. Hvis du stadig har denne relikvie, skal du gå efter den.
3. Dette er en “Toldbar/manifesteret/laststyret forsendelse og er ikke berettiget til selvrensning. Du skal vente på, at indgangshavnen kontakter dig, før du kan klare dig selv”.
Ummm, nr. Sandsynligvis mere dobbelt tale designet til at afskrække dig fra selvrensning, eller måske en forvirret medarbejder. Hvis din forsendelse er en personlig (dvs. ikke-kommerciel) pakke, kan du altid selv klart det. Insister på at modtage en kopi af fakturaen/følgesedlen/konnossementet via e-mail, uanset hvad de prøver at fortælle dig om forsendelsen, dens status eller hvad du kan og ikke kan gøre med den. UPS forsøgte for nylig at overbevise mig om, at de havde et nyt fangled system på plads, og jeg var nødt til at vente på, at en repræsentant for Canadas regering kontaktede mig og sendte mig papirarbejdet (også kaldet en Portformular eller en “B-15”), før jeg kunne klare mig selv. Jeg troede, at det var falsk, så jeg kaldte op Canada Border Services. De fortalte mig, at det var, i et ord; køje. Ikke-kommercielle forsendelser kan selv klart til enhver tid. Regeringen er ikke involveret. Din afsender skal give dig en kopi af papirarbejdet. Du behøver ikke at vente på, at regeringen gør noget. Kan du forestille dig, om regeringen skulle godkende hver pakke, der kommer ind i landet, gøre papirarbejdet for dig og ringe til dig hjemme for at sige, at den er klar. HA! Ingen. Igen skal du eskalere til en vejleder, hvis det er nødvendigt, og hvis de stadig ikke hjælper dig, skal du bede om papirarbejdet, bede om, at pakken opbevares til afhentning og tage sig af forretningen alene.
den nødvendige B-15 formular. Du får en kopi af dette, når du har betalt dine pligter & skatter. Det er dine pakker ‘kom ud af fængslet gratis’ kort.
jeg stod for nylig over for denne undskyldning og gik direkte til UPS’ medieafdeling for svaret. Her er det ordret: “en person kan slef-clear nogen af deres personlige forsendelser og UPS har en proces, der giver mulighed for dette.”
4. Nå, det er allerede på lastbilen til levering.. soo det er for sent… ”
i et ord er det ikke. Afsendere kan og vil ændre pakkens status på computeren, og få den returneret til lageret for at afvente din afhentning efter selvrensning. Hvis chaufføren ikke får beskeden i tide, og de prøver at levere den igen, kan du nægte den ved døren og sige, at du selv rydder den. Det er aldrig for sent.
i en klemme kan du sætte leveringsmærkaten/meddelelsen på døren og skrive “Hold for Self Clearing” på den for chaufføren at se, da jeg er blevet opmærksom på, at mange chauffører bare gentagne gange vil forsøge at levere den samme pakke igen uden at kontrollere for en opdateret status.
UPS fortæller mig, “det anses for sent at selvklare en pakke, når du allerede har aftalt at få kureren til at rydde pakken for dig.”Så hvis du faktisk ikke har accepteret denne proces skriftligt, er du god til at gå.
5. Enhver anden undskyldning, der resulterer i, at de dybest set siger NEJ til selvrensning, eller gør det svært for dig at selvklare
afsendere opkræver mange penge for mæglervirksomhed. I den sidste uge alene har jeg undgået $140 på 4 pakker. Det er mange penge ud af rederiets lomme. Tænk hvis alle gjorde det? De ville være hooped. Så, i min erfaring, de forsøger at gøre det svært, urimeligt eller bare ligefrem besværligt at få pakken selv ryddet. Sag i punkt; ved en anden nylig lejlighed havde jeg to gode kundeservicemedarbejdere fra rederiet lover at e-maile mig mit papirarbejde. Begge gange kom det aldrig. Efter en masse telefon tid og en vejleder, jeg fik det ved både e-mail og Faks.
brug for mere hjælp? Canadas regering vil hjælpe dig med at aflede mæglergebyrer:
hvis feds ikke opkræver dig penge, hvorfor skulle afsendere? Canadas regering har været meget hjælpsom for mig med at give oplysninger om import og selvrensende pakker. Tjek deres hjemmeside.
du kan også ringe og tale med en rigtig levende person: 1-800-461-9999 (foretage et valg fra 4-option voice prompt, så kan du trykke på ‘0’ for en rigtig person)
for at rydde dine pakker i Alberta; der er (desværre for Albertans i landdistrikterne) kun 3 kontorer, hvor du kan udfylde dit papirarbejde: Calgary, Edmonton og Coutts Grænseovergang. For andre kontorer i hele Canada her er listen.
værd at bemærke; fra April 2013 har Calgary-kontoret genplaceret til (en ny gade, der endnu ikke er på nogle kortlægningstjenester!) Det er på enhed 162, 175 Aero måde NE, Calgary, Alberta T2E 6K2. Komplette detaljer om den nye placering her
så hvorfor går jeg til, hvad der virker som en masse problemer med at rydde mine pakker selv?
- Pengene. Der er mange penge at spare. Jeg vil hellere have den i lommen.
-
Princippet. Jeg hader, at rederier kan opkræve sådanne gebyrer og dybest set skjule dem som told og skatter. De fleste mennesker ser aldrig på fakturaerne, når de betaler TORSKEAFGIFTERNE ved døren; faktisk er de normalt pakket ind i plastikbånd til kassen. For mig er dette en smart måde at gouge kunder på. Jeg er også ked af det faktum, at de ikke tilbyder dig et valg på forhånd for at gøre dette selv.
-
det er ikke så meget besvær mere. Jeg er blevet god til det; og ovenstående afbøjninger, jeg får fra afsendere, gør det virkelig som et spil nu. Jeg vil vinde i dette spil; og det gør jeg. Og nu får jeg dele værktøjerne med andre, i håb om, at du også alle kan spare nogle penge.