kølevæske er også kendt som frostvæske, og det er stoffet, der sikrer, at din bilmotor ikke overophedes. Det er vigtigt at vedligeholde kølevæsken, så den ikke lækker og skaber problemer med motoren, men nogle gange er lækager uundgåelige.

når du bemærker den slags problem, skal du håndtere det hurtigt, så det er nyttigt at være opmærksom på omkostningerne. En løsning på kølevæskelækage koster mellem $100 og $900.

prisen bestemmes af, hvor meget skade lækagen gør, når den opdages. Det vil også variere afhængigt af din placering og hvor meget mekanikerne eller kædeforretningerne i dit område opkræver for det.

hvis du er interesseret i at kontrollere, hvor meget en kølevæskelækageløsning vil koste, skal du læse nedenfor for at finde ud af mere om, hvad dette indebærer.

omkostningerne ved fastsættelse af en kølevæskelækage

når du undersøger, hvor meget det vil koste at rette din kølevæskelækage, vil du støde på store variationer i priserne. Det er bedst at foretage en lokal søgning og få nogle tilbud direkte fra de bilbutikker, du overvejer at få den mest relevante pris.

her er de generelle gennemsnitspriser, der kan guide dig under denne proces.

de nøjagtige forhold for lækagen vil have indflydelse på disse priser, og det samme vil din placering. Få alle de oplysninger, du har brug for, før du forpligter dig til prisen for at få lækagen rettet.

Sådan fungerer kølevæske

kølevæske er en væsentlig del af motorens kølesystem. Det er et stof, der normalt oprettes fra kombinationen af væsker eller gasser som propylen eller ethylenglycol med vand.

du kender det måske som frostvæske, og det kan let genkendes af dets lyse farver. Du vil normalt se det i pink, grøn eller blå.

kølevæske er en del af det, der er kendt som et flydende kølesystem, der også inkluderer komponenter såsom:

• vandpumpen
• radiatoren
• radiatorslangerne
• ventilatoren
• termostaten

disse komponenter arbejder alle sammen for at sikre, at motoren ikke overophedes. Kølevæsken er normalt placeret ved siden af radiatoren.

det cirkuleres gennem kølesystemet af vandpumpen og holdes ved optimale temperaturer af radiatoren. Radiatorens slanger bruges til at forbinde de forskellige dele af systemet.

når det er nødvendigt, vil ventilatoren sparke i gear og flytte luft gennem radiatoren for at køle alt ned. Mens alt dette sker, regulerer termostaten kølevæskens temperatur.

kølevæsken er konstant i brug, så længe motoren også forbliver i brug. Den bevæger sig gennem motoren og går derefter tilbage til radiatoren, hvor den afkøles, før den vender tilbage til vandpumpen og derefter tilbage til motorblokken.

mens den er der, fjerner den ekstra varme fra motoren for at regulere dens temperatur.

symptomer på et utæt kølevæske

hvis du er bekymret for potentielt at have et utæt kølevæske, her er nogle af de tegn, du kan passe på, før du tager bilen ind til en check-up:

• pytter under køretøjet: hvis du pludselig begynder at bemærke pytter, der samles under bilen, der har samme farve som dit kølevæske, ville dette være en stærk indikator for, at der er en lækage. Dette er hovedårsagen til de lyse farver, der anvendes til kølevæske. Det gør det let genkendeligt og holder det adskilt fra andre bilvæsker.
• en skarp sød lugt: Hvis du bemærker en sød lugt, der hænger rundt i bilen, efter at du har kørt den, kan dette være et tegn på et lækkende kølevæske.
• Overophedningsbil: hvis dit køretøj pludselig begynder at overophedes uden forklaring, kan dette indikere, at dit kølesystem ikke fungerer korrekt, på hvilket tidspunkt du skal begynde at kontrollere for kølevæskelækager.

lokalisering af lækagen

når du begynder at opleve symptomerne på et lækkende kølemiddel, skal du prøve at bestemme, hvor lækagen kommer fra, men dette kan være en kompleks opgave. Du skal først parkere din bil på et tørt fladt sted og observere, om der dannes vandpytter under den.

hvis de dannes under fronten af køretøjet, gør det det lettere at finde ud af, at det er en kølevæskelækage. Hvis der ikke dannes vandpytter, skal du foretage en visuel kontrol af kølesystemet, inden du går videre.

før du gør det, lad motoren køle helt ned. Kig derefter rundt i motoren for at se, om du kan opdage våde pletter eller kølevæskedråber, hvor de ikke burde være.

hvis du ikke kan finde noget visuelt bevis, skal du kontrollere hver del af kølesystemet for at se, hvor kølevæsken kan lække. Du skal starte med at se på ekspansionsbeholderen, men en lækage her kan være svært at identificere, da det normalt sker gennem små revner i hætten.

du skal derefter kontrollere slangerne, der forbinder kølesystemet. Disse kan lide af ikke at blive monteret korrekt og fra revner, der opstår ved forlænget slid.

heldigvis er slanger nemme at få adgang til, og du kan mærke dem for revner eller dårligt passende forbindelser. Når slangerne er kontrolleret, skal du gå videre til vandpumpen, som er et af de mest almindelige områder at lække kølevæske.

stænk af spildt kølevæske omkring pumpen vil indikere, at dette er årsagen til problemet. Du kan også kontrollere de andre komponenter, men bekymre dig ikke for meget, hvis du ikke kan finde lækagekilden.

du bliver alligevel nødt til at få dit køretøj rettet af fagfolk, og de vil være i stand til at udføre specifikke tests for at bestemme, hvor lækagen sker.

Hvordan bliver en kølevæskelækage rettet?

når lækagen er fundet, kan de professionelle fortsætte med at få lækagen rettet. Der er flere trin til denne proces, men sådan sker det normalt:

• mekanikerne bestemmer det fulde omfang af skaden og giver dig et tilbud
• de fortsætter derefter med at fjerne kølevæsken og reparere eller udskifte komponenterne om nødvendigt.
• når alt er gendannet, tænder mekanikerne motoren og foretager et testdrev for at sikre, at kølesystemet fungerer korrekt.

hvor lang tid tager det at reparere en kølevæskelækage?

hvor lang tid det tager at reparere en kølevæskelækage, bestemmer normalt også, hvor pricy reparationen vil være. Jo hurtigere du bringer bilen ind for at blive rettet, jo mindre skade vil der være, og det vil betyde, at reparationen vil ske på højst to timer.

hvis der er omfattende skader, og hvis flere komponenter i kølesystemet skal udskiftes, vil dette føje til den tid, mekanikerne skal bruge på det. Dette kan tage endnu et par dage, afhængigt af hvor nemt det er at få reservedele.

kan du køre bil med kølevæskelækage?

da en kølevæskelækage kan have en direkte negativ indvirkning på din motors sundhed, anbefales det at stoppe med at køre den med det samme, når du bemærker lækagen. Tag det til en bilbutik så hurtigt som muligt for at undgå så meget skade på bilen som muligt.

hvis du fortsætter med at køre din bil, mens kølevæsken lækker, spilder du ikke kun kølevæske, men gør også din motor potentielt flygtig. Det er altid bedst at undgå at håndtere en overophedet motor, hvis kølesystemet er kompromitteret.

jo mere du kører en bil med en kølevæskelækage, jo større chance er der for permanent at beskadige motoren. Dette vil resultere i omfattende reparationer og øgede omkostninger for at få bilen fast. I dette tilfælde er det altid bedst at tage det direkte til de professionelle.

kan du selv lave en kølevæskelækage?

hvis du bemærker, at du har en lille lækage, kan du prøve at bruge et tætningsmiddel som en midlertidig løsning. Det er altid bedst at tage bilen ind for at blive kontrolleret. Dette gør det muligt at bestemme det fulde omfang af lækagen.

du kan også få en mere langsigtet løsning, især hvis der er revnede komponenter i kølesystemet, der skal udskiftes. For den mest omkostningseffektive løsning skal du i det lange løb søge professionel hjælp til dette problem.

Hvor Almindelige Er Kølevæskelækager?

et lækkende kølemiddel er noget, du sandsynligvis vil støde på mindst et par gange under din oplevelse som chauffør. De kan ske i enhver bil og til enhver chauffør, men hvis du har lyst til, at du står over for en højere kølevæskelækage, skal du foretage små ændringer i din kørestil.

overarbejde af motoren er en af de største årsager bag kølevæskelækager, så hvis du udøver mere omhu med, hvor meget brug du giver det, har du færre problemer med kølesystemet.

Bottom Line

omkostningerne ved fastsættelse af en kølevæskelækage kan variere, men i gennemsnit betaler du mellem $100 og $900. Jo hurtigere du bemærker lækagen og tager din bil til mekanikeren, jo mindre skal du betale.

relaterede vejledninger

• reparationsomkostninger for kølevæskelækage