i 1992 kom Petty tilbage til en karriere-bedste femteplads i Point og vandt også to separate løb den sæson kl. Sæsonen 1992 ville være det eneste år, hvor han ville vinde flere løb i en sæson. Kyle kom meget tæt på at vinde mesterskabet i 1992, han havde et fladt dæk kl 2.til sidste løb og brød en motor i det sidste løb ellers ville han have været hals og hals med Elliott og Kulvicki om titlen. Han duplikerede sin pointsfinish i 1993 samt hentede en sejr i Champion tændrør 500 på Pocono. Han faldt ti pladser i Point i 1994, efter at han ikke sluttede højere end fjerde og mistede Mello Yello sponsorering i slutningen af sæsonen. Coors Light blev hans nye sponsor begyndende i 1995, og Kyle vandt sit sidste career Cup-løb i Miller ægte udkast 500 på Dover. Han faldt længere ned til 30.i point efter kun at have afsluttet i top ti fem gange og undlod at kvalificere sig til efterårsløbet kl Bristol Motorvejsvej. Han forbedrede sig til en 27.plads i slutningen af næste sæson på trods af at han manglede to løb på grund af skade og ikke kvalificerede sig til det sæsonafslutende løb i Atlanta. Han skiltes med SABCO i slutningen af sæsonen. I 1996 indspillede den populære rockgruppe Soundgarden en melodi kaldet “Kyle Petty, søn af Richard.”

senere indspillede Petty et nummer med titlen “Oh King Richard”, en hyldest til sin far Richard skrevet af Rodney Krageell der blev udgivet i 1995 som en del af et NASCAR-tema countrymusik samlingsalbum. En musikvideo til sangen blev produceret med Petty, der spillede en akustisk guitar foran sin fars nummer 43 racerbil, da Richard så højdepunkterne i sin karriere på en skærm.

for sæsonen 1997 dannede Petty sit eget hold, PE2 Motorsports, og stillede nummer 44 Hot hjul Pontiac Grand pris for sig selv. Han havde to top-fem finish og ni top-ti finish og sluttede 15.i Point, den højeste placering af alle de nye hold, der kørte i løbet af 1997-sæsonen. Han havde kun to top-tiere i 1998 og faldt tilbage til 30.i point, hvilket fik ham til at vende tilbage til Petty Enterprises og køre sit team fra deres butik og blev Petty Enterprises’ nye administrerende direktør. Han begyndte 1999-sæsonen med to tidlige DNK ‘ er og sluttede 26.i Point på trods af at han sluttede i top ti ni gange. Petty optrådte også som gæst på ESPN for at give kommentarer under Busch-serieløb. Han havde en top – ti tidligt i 2000, samme år, hvor hans søn Adam døde, mens han øvede til et Busch-serieløb på Hampshire International Speedvej. Han gik glip af de næste to løb og vendte tilbage for at køre nummer 44 resten af sommeren, inden han flyttede til Busch Series på fuld tid for at afslutte sæsonen i Adams Nr.45 Sprint Chevrolet. Han havde fire top-tiere i bilen over et tidsrum på fjorten løb og forsøgte to Cup-løb med Nr.45 Sprint PCS Chevrolet i 2000 og sluttede 31. kl Martinsville. Han udfyldte også på Brickyard 400 til Penske Racing efter deres faste chauffør, Jeremy Mayfield måtte gå glip af løbet på grund af hjernerystelse; Petty sluttede 32. Steve Grissom kørte Nej. 44 Hot hjul Pontiac for resten af 2000 vinder Cup sæson og kvalificerede 5 løb i 2000. Kyle Petty måtte køre de 45 Sprint-pc ‘ er Chevrolet og nummer 44 Hot hjul Pontiac og kvalificerede sig i 19 løb i 2000; hvilket fik ham til at slutte 41.i pointplaceringen i 2000.

du kan læse hele biografi om Kyle Petty fra .