vinterdæk: de vigtigste funktioner

temperaturerne falder, og risikoen for sne og is stiger. Folk, der stadig bruger sommerdæk, risikerer at skulle betale en betydelig bøde såvel som at være en risiko for trafiksikkerheden generelt. Det skyldes, at vinterdæk er bedst på det punkt, hvor sommerdæk når deres grænser. Heller ikke når sneen falder. De kommer også til deres egne under vådt vejr såvel som på tørre, men kolde veje.

uanset om det er forbedret håndtering eller en kortere bremselængde – intet slår dem mellem oktober og påske. Vinterdæk forbedrer stabiliteten inden for sporing og forbedrer styrepræcisionen på grund af effektiv kraftoverførsel. Akvaplaningsteknologien hjælper også chauffører i områder med lidt sne, men mere regn.

blandingen gør forskellen

uanset om sne, regn eller bare koldt vejr, bør vinterdæk tilbyde en ting over alt andet: maksimalt greb selv i dårligt vejr. Derfor indeholder alle modeller en speciel gummiblanding. Hvad gør forskellen: Den høje andel af naturgummi. Dette gør dækket blødere og giver derfor stabil trækkraft selv under kolde forhold. Samspillet mellem sommerdæk ændres hurtigt afhængigt af temperaturen; de bliver mere stive og giver mindre greb. Sommerdæk er mindre fleksible i kulden og giver dårligere trækkraft og bremseevne. Dette er endda tilfældet på en tør vej.

med vinterdæk er det anderledes: deres specielle sammensætning sikrer den rette grad af friktion om vinteren. Dog: Jo blødere dækkene er, desto større er energi-og brændstofforbruget, så dine driftsomkostninger kan stige. Fyldstoffer, såsom silica, og blødgørere, såsom olier og harpikser, spiller derfor en væsentlig rolle sammen med naturgummiet. De udgør omkring 40% af gummiens sammensætning. Kombinationen af individuelle komponenter bestemmer i sidste ende dækets hårdhed og derfor, om det er et sommer-eller vinterdæk.