jeg laver en liste over kilder og ting, jeg fandt. Tag alt sammen med et saltkorn udover de citerede fra artikler.
• der er absolut beskæftiger sig med associates som Freightliner, eller Aksalta maling. HMS og KBM har aftaler med Aksalta, så jeg er sikker på, at de får det billigt, og det er indbygget i sponsoromkostningerne og ting.
• hvad angår en solid figur, tag til med et saltkorn, men gå gennem nogle gamle tråde (~4 år siden, sagde brugeren, at han hørte det 5+ år siden). Så giv eller tag for 10-11 år siden sagde han, at han hørte 25-30 millioner i en hel sæson på hætten på en HMS-bil. Hurtige matematik giver mig 700k-850k et løb.
• med lidt sund fornuft antager jeg, at omkring 500k pr.
• denne artikel er fra DC solar Poni ordningen debacle med Chip Ganassi Racing. Alle retsdokumenter er derinde, og det afslører, at de betalte 8,3 millioner for 20 løb (Cup). Giv det tage $415.000 et løb fra dette tal. 5,25 millioner dollars hvert år ved hvert løb. Ganassi jeg ville ikke helt kalde en top ream, men bestemt en bro mellem midtbanen og topholdene. Især med chauffører som Larson og Kurt, der regelmæssigt sætter dem i slutspillet og vinder. I Larsons tilfælde, vinder flere gange om året. Selvom jeg ikke kan huske for meget, husker jeg dem foran mere i Kfinity end cup. Det tilføjer op til omkring $160.000 et løb for Ganassi i serien
• går gennem nogle flere gamle tråde, jeg konsekvent fortsætter med at se ~30 millioner~ for en fuld sæson sponsorering for en top tier bil. Det er klart, at tallene ændrer sig, tingene er super forskellige sandsynligvis, men det kan give dig en ballpark
• lige så en anden figur, der viste 600k et løb, da Farmers insurance sponsorerede Kasey Kahne i 5-bilen.
• Nationalgarden betalte $26,5 millioner i 2012 og $32 millioner i 2014 for Dale Jr ifølge denne artikel
• der er et tal fra Kyle Buschs lastbilhold, jeg ser det altid nævnt, men ikke sikker på kilden. Dybest set bringe 150k til KBM, og du får et løb. Så det er nok det, de accepterer i form af penge pr. Det er selvfølgelig et top truck team, jeg forsøger at undersøge, hvor billige de mindre hold ville være
• Husk, at disse penge sandsynligvis går til (selvfølgelig biler, dele) men også transport og logistik. Fly (store hold kan have dem til besætningschefer og chauffører), lastbilchauffører, besætning bag muren for at arbejde på biler, hoteller, mad, pitbesætninger, gas til lastbilerne, alt det der. Koster meget at sende 20 + mænd på en biltur hver uge over hele landet og sove på hoteller/fodre dem. Sandsynligvis endnu mere end det i en “normal” sæson, når der er praksis/kvalifikation. Logistikken er sindssyg, og nogle gange undrer jeg mig over, hvordan små lastbil/Finity-hold endda opretholder hele sæsonen.