hvor mange timer arbejder en mekaniker

Over 30 procent af bilteknikere arbejder mere end 40 timer om ugen. Mange af dem er selvstændige.

hvor mange timer om ugen arbejder en mekaniker?

timer: fuldtidsansatte bruger omkring 44 timer om ugen på arbejde (sammenlignet med gennemsnittet på 44 timer). Alder: gennemsnitsalderen er 36 år (sammenlignet med gennemsnittet på 40 år).

hvad er arbejdsvilkårene for en mekaniker?

de fleste mekanikere arbejder indendørs, i butikker med god ventilation, belysning og varme. De arbejder ofte med beskidte, fedtede dele og i akavede positioner. Nogle gange skal de løfte tunge genstande. Mindre nedskæringer og blå mærker er almindelige, men alvorlige ulykker undgås normalt ved at overholde etablerede sikkerhedsprocedurer.

Hvad er de forskellige typer mekanik?

uanset om du undersøger de forskellige typer mekanikerjob derude eller har brug for en bestemt mekaniker, kan vores liste nedenfor hjælpe.

Auto Mekanikere.
Flymekanik.
Diesel Mekanik.
Tunge Mekaniker.
Motorcykel Mekaniker.
Lille Motormekanik.
Bådmekanik.
Auto Krop Mekanik.

kan en mekaniker være rig?

generelt, mekanik gøre en anstændig levende, tjener en median årsløn på $36,600. Men de fleste betales i henhold til et “fast” system, hvilket betyder, at de kun tjener penge, når der er faktisk arbejde, der skal udføres. I mellemtiden betaler hver opgave kun et forudindstillet antal timer, uanset hvor lang tid det faktisk tager at gennemføre.

hvilken type mekaniker tjener flest penge?

flymekanik
den højest betalte mekanikerspecialitet er reparation af fly. I gennemsnit tjente flymekanik $64.090 om året i 2019, ifølge BLS.

ugentlige og månedlige opgaver

her er en liste over opgaver, som Automotive Master Mechanics udfører ugentligt eller månedligt.

reparation, reline, udskifte og justere bremser.
Rådfør dig med kunderne for at få beskrivelser af køretøjsproblemer og diskutere arbejde, der skal udføres, og fremtidige reparationskrav.
tændingssystemer, lys og instrumentpaneler til kabelføring.
reparer eller udskift støddæmpere.
Udskift og juster forlygter.

arbejdsmiljø

Indendørs, ikke Miljøkontrolleret
i et lukket køretøj eller udstyr
lyde, støjniveauer er distraherende eller ubehagelige
meget varme eller kolde temperaturer
ekstremt lys eller utilstrækkelig belysning
udsat for forurenende stoffer
trangt arbejdsområde, akavede positioner

udviklingsmuligheder og beskæftigelsesudsigter

erfarne mekanikere i store butikker kan gå videre til Tilsynsstillinger, såsom Værkstedsvejleder eller servicechef. Mekanikere, der kan lide at arbejde med kunder, kan blive servicestimatorer, der tager kundernes ordrer til reparationer og skriver jobordrer til mekanikere. Mange mekanikere åbner deres egne værksteder eller servicestationer.

beskæftigelsen af bilmekanik forventes at stige så hurtigt som gennemsnittet for alle erhverv gennem 2014. Omsætningen på dette område er høj, så mange åbninger forekommer hvert år. Bilteknologi bliver stadig mere kompleks, så mekanikere, der har haft formel træning, kan finde de fleste muligheder. Efterspørgslen bør også være høj for dem, der holder sig informeret om nye udviklinger på dette område, såsom alternativ brændstofteknologi.

arbejdsvilkår

de fleste mekanikere arbejder mellem fyrre og otteogfyrre timer om ugen, men mange arbejder længere timer i travle perioder. Mekanikere bliver ofte betalt til højere satser for overarbejde.

indtjening og fordele

løn varierer afhængigt af placering og mekanikers erfaring. I 2004 var medianlønnen for alle bilmekanikere $ 15,60 pr. Den mest erfarne mekanik tjente mere end $26,33 pr. Lærlinge startede på omkring tres procent af standardlønnen og modtog stigninger gennem hele deres uddannelse.

hvor mange timer arbejder en flymekaniker?

fra små stempelmotorer til Jumbo turbinedrevne jetfly er flymekanikerne ansvarlige for reparation, vedligeholdelse og inspektion af fly. Alligevel afhænger den type arbejde, som luftfartsvedligeholdelsesteknikere udfører, af virksomheden eller flyselskabet.

store flyselskaber, som Delta, opererer næsten kontinuerligt, så at være flymekaniker er typisk ikke en kedelig 9-til-5. Det er hårdt, men værdifuldt arbejde, der kræver en opmærksom og ansvarlig tekniker. Sikkerheden for flypiloter, besætning og passagerer prioriteres.

hvis det er noget, du er interesseret i, opsøge virksomheder, der tilbyder overarbejde. Overarbejde kan være gavnligt for at udvikle færdigheder inden for nyere luftfartsmekanik. Det kan også være nyttigt for ekstra løn! Tilgængelighed afhænger af luftfartsselskabet eller flyselskabet og det personlige drev.

så hvor mange timer arbejder disse flymekanikere?

svaret: det afhænger.

den mest betydningsfulde faktor i beslutningen om, hvor mange timer flymekanikerne arbejder, er arbejdsgiverne. Flyselskaber, MRO-faciliteter og private flåder har alle tidsplaner, som medarbejderne overholder.

tidsplaner og skift kan ændre sig ofte. Det kan til tider være frustrerende, men det er en positiv læringsoplevelse for nyere luftfartsmekanik. Det giver også nybegyndere mulighed for at arbejde på projekter, som de måske ikke typisk arbejder på under regelmæssige skift.

overarbejde og løn

ligesom andre brancher vil tidsplan og arbejdsbyrde variere fra virksomhed til virksomhed og position til position. Nogle flymekanikere kan arbejde en 40-timers arbejdsuge. Andre kan søge en stilling, hvor overarbejde er nødvendigt og obligatorisk. Det er vigtigt at bemærke, at alle producenter, flyselskaber og private luftfartsselskaber alle har deres egne regelsæt, når det kommer til overarbejde. NAA karriere Services afdeling kan hjælpe dig med at finde den rigtige pasform til dine behov og ønsker.

valget er dit!

når du overvejer, hvilket flyselskab eller flyvedligeholdelsesfirma du skal arbejde for, skal du huske at forhøre dig om de indstillede timer og forventninger. Eller du vil måske arbejde 40 timer og kalde det en dag. I sidste ende er valget dit!

jeg håber du nød dette indlæg “hvor mange timer arbejder en mekaniker”.

UAC Blog