Hvad er båd bund maling?
bundmaling påføres under vandlinjen på din båd og henviser typisk til antifoulingmaling, der forhindrer Marin vækst i at klæbe fast til dit skrog. Barnacles og slim kan bremse dig og øge dine brændstofomkostninger, fordi motoren skal arbejde hårdere for at flytte din båd gennem vandet. En bund fuld af rurer og ukrudt kan også sætte dig i skade, fordi det alvorligt kan hæmme din evne til at manøvrere.
den vigtigste antifouling ingrediens er en slags biocid til at afskrække hård marine vækst såsom rurer og muslinger. Nogle antifouling maling inkluderer også et algaecid til forebyggelse af blød vækst som alger, slim og ukrudt.
der er mange forskellige antifouling belægninger, hvilket gør det svært at vælge den maling, der passer til din båd og dit budget. Nogle belægninger fungerer bedre forskellige steder, herunder frisk eller saltvand. Nogle er mere miljøvenlige end andre, og nogle koster mere baseret på mængden og typen af biocid og den beskyttelse, de giver.
har jeg brug for bundmaling på min båd?
hvis du trækker din båd op af vandet hver gang du bruger den, har du sandsynligvis ikke brug for bundmaling. Men hvis du holder din båd i vandet hele sæsonen, eller hvis du tager din båd ud af vandet med jævne mellemrum, såsom på en trailer eller lift, så ja, du skal anvende bundmaling for at forhindre skrogets begroning. Det samme gælder, uanset om du holder din båd i saltvand eller ferskvand.
Hvad er de forskellige typer af Antifouling maling?
alle bundmalinger er ikke ens og vil ikke være effektive for alle både, i alle farvande og begroningsforhold og for alle typer sejlsport. Bundmaling er normalt en af to typer: hård eller ablativ, med variationer, der er effektive baseret på hvor meget tid båden bruger i vandet, og hvor ofte den bevæger sig.
for eksempel er hårde bundmaling effektive i en enkelt sæson, og de opbygger sæson efter sæson, hvilket i sidste ende kræver kostbar fjernelse. Ablative malinger kommer i single-season og multi-season sorter og ikke bygge op.
ablativ bundmaling
ablativ maling er designet til gradvist at slides væk, når vand strømmer under skroget, enten fra brug eller fra bevægelse af tidevand og strømme. Frisk biocid udsættes, når malingslagene slides væk, hvilket forhindrer marine fouling organismer i at fastgøre til overfladen. Nogle ablative malingsformler er til brug i flere sæsoner, og nogle er kun effektive i en enkelt sæson. Ablativ bundmaling kan også være kobberbaseret eller kobberfri og vandbaseret eller opløsningsmiddelbaseret. For at de fleste ablative malinger skal fungere effektivt, kræves bevægelse, så denne maling er bedst, hvis du bruger din gets hyppige brug.
selvpolerende Copolymer ablativ bundmaling
denne type antifoulingmaling slides også gradvist væk for at afsløre friske lag biocid, men selvpoleringsegenskaberne ved dens copolymer-formel med kontrolleret frigivelse af kobber får det til at fungere, uanset om båden er ved anker eller i gang. Nogle copolymer ablativer er effektive i flere årstider og har kun brug for en let scuffing for at genaktivere antifouling om foråret, lige før lanceringen.
Hybrid Copolymer ablativ bundmaling
Hybrid bundmaling er selvpolerende og frigiver biocider med en kontrolleret hastighed som copolymer bundmaling gør, men hybridmaling kan slibes-som en hård bundmaling–for glathed og hastighed. I modsætning til hårde bundmaling har hybridmaling mindre opbygning til at fjerne næste sæson.
hård bundmaling
en hård bundmaling belægning slides ikke væk som en ablativ belægning gør, det taber bare sit biocid over tid. Biocidet i hårde bundmaling udvaskes konstant, mens båden er i vandet, uanset om båden bevæger sig eller ej. Hårde malinger mister deres effektivitet, når alt biocidet udvaskes. Fordi hård bundmaling ikke slides væk, opbygges den og skal slibes ned, før den påføres bundmaling igen næste sæson. Også, hårde bundmaling bliver generelt gjort inaktiv, en båden trækkes ud af vandet, så de er bedst til både, der forbliver i vandet i længere perioder. De er også ideelle til racerbåde eller både, der drives med hurtigere hastigheder, fordi den hårde malingsbelægning kan slibes for at øge glatheden og hastigheden.
spørgsmål til Svar, før du køber bundmaling
Hvad er min båd lavet af?
når det kommer til at vælge bundmaling, er substrat (overflade) en stor overvejelse. Har du en aluminium, glasfiber, stål eller træbåd? De fleste bundmaling indeholder en slags kobberbiocid, som er velegnet til glasfiber og træbåde, men ikke til aluminium. Kobberet i malingen forårsager galvanisk korrosion, hvilket vil ødelægge en aluminiumbåd eller pontonbåd. For antifouling beskyttelse på aluminiumbåde og undervands metaldele, skal du anvende en kobberfri bundmaling.
oppustelige både lavet af PVC, Hypalon eller andre materialer har også brug for bundmaling, hvis de efterlades i vandet i lange perioder. Ablativ bundmaling designet til oppustelige både knækker ikke efter tørring eller skræl, mens du ruller den oppustelige op til opbevaring.
hvor skal jeg bruge eller holde min båd? Beliggenheden er alt!
Hvad er forureningsforholdene i dit område? Med ‘område’ mener vi ikke kun den geografiske placering, men den specifikke havn, og endda din placering i havnen. Hvorfor? Fordi begroningsforholdene kan være så placeringsspecifikke. Er begroningen let, moderat eller tung i din del af havnen? Typisk forekommer mere biofouling i farvande, der er varme og stille, snarere end koldere farvande, hvor vandstrømmen er ubegrænset.
er min båd i ferskvand eller saltvand?
rurer, alger og slim er bane for bådejere, der sejler i saltvand. Og selvom både, der er tilbage i ferskvand, ikke behøver at bekymre sig om rurer, kan de stadig blive slimede og vokse grønne skæg. Hvis alger slim og alger er et problem, vil du have en maling, der indeholder et algaecid som f.eks. Hvis du sejler i ferskvandssøer, skal du kigge efter bundmaling designet specielt til ferskvandsforurening. Hvorfor betale for ekstra beskyttelse, du ikke har brug for?
Hvor Ofte Bruger Jeg Min Båd?
hvis du bruger din sejlbåd eller motorbåd ofte, er ablativ bundmaling et godt valg, fordi det er mest effektivt, når båden bevæger sig gennem vandet for at frigive frisk biocid. Hvis du ikke bruger din båd så ofte, og den bruger meget tid på doc eller på fortøjningen, ville dit bedste valg være en selvpolerende copolymermaling, der er effektiv, uanset om båden bevæger sig eller ej. Derudover er korte sejlsæsoner velegnede til en enkelt sæson antifouling maling, men i en længere sejlsæson kan det være mere effektivt og økonomisk at anvende en bundmaling i flere sæsoner. Hvis du trailer din båd, kan en hårdere ablativ antifouling maling, der kan modstå trailering og beaching være vejen at gå.
vil jeg bruge min båd til Racing?
hvis du vil køre din båd, eller du bare vil få din båd til at gå hurtigere, skal du bruge en tynd film bundmaling, en hård modificeret bundmaling eller en hybrid bundmaling, der kan slibes. Slibning involverer vådslibning eller brug af en Scotch-Brite Kurt-pude for at gøre overfladen glattere.
skal jeg bruge opløsningsmiddelbaseret bundmaling eller vandbaseret bundmaling?
Miljøbegrænsninger i nogle områder forbyder brugen af opløsningsmiddelbaserede malinger på grund af deres høje VOC (flygtige organiske forbindelser) indhold. Hvis dette er tilfældet, kan du anvende en vandbaseret, lav VOC bundmaling. Vandbaseret bundmaling giver nem oprydning og er meget effektiv mod Marin begroning.
en almindelig misforståelse om vandbaseret bundmaling er, at den opløses og efterlader skroget uden antifouling beskyttelse, når båden er i vandet. Ikke sandt. Når det er hærdet, fordamper vandet i vandbaseret bundmaling og efterlader en beskyttende film indeholdende biocidet.
skal jeg bruge kobberbaseret eller Kobberfri bundmaling?
igen kan miljøbegrænsninger diktere brugen af kobberfri bundmaling. Typisk betyder en højere procentdel af kobber i malingen, at det vil være mere effektivt til bekæmpelse af shell fouling. Men kobberfri bundmaling, der indeholder det miljøvenlige biocid Econea karrus (tralopyril), har vist sig at være meget effektiv til begroning af skaller som f.eks. Hvis du har en aluminiumbåd, skal du bruge en kobberfri antifoulingmaling for at undgå galvanisk korrosion, hvilket vil ødelægge aluminium. Undervandsmetaller har også brug for bundmaling, der er kobberfri.
hvilken type bundmaling er der på min båd nu?
hvis der er bundmaling på din båd nu, er det virkelig vigtigt, at din nye bundmaling er kompatibel med den gamle bundmaling. Du ønsker ikke, at din nye maling skal skrælle, så du skal finde ud af, hvad den forrige maling er. Hvis du ikke kan bestemme det, skal du fjerne den gamle maling helt og starte forfra. Antifouling malingsformler ændres ofte, men her er nogle generelle retningslinjer for kompatibilitet og overfladebehandling. For de bedste resultater skal du læse producentens anbefalinger til bundmaling.
hvor meget vil jeg bruge på bundmaling?
typisk er den højere koncentration af biocid en bundmaling har, jo dyrere bliver det. Hård bund maling er typisk billigere end ablativ antifouling maling. Blandt de ablative marine malinger er ablativerne med en sæson typisk billigere end ablativerne med flere sæsoner.
Hvor Meget Bundmaling Har Jeg Brug For?
mængden af bundmaling varierer afhængigt af hvor stor din båd er, og hvor tungt du anvender bundmaling. Se malingfabrikantens detaljer om dækningsbeløb (typisk angivet i kvadratfod pr. Her er en nem formel til at finde ud af firkantede optagelser af dit skrog under vandlinjen, hvor du anvender bundmaling.
længde (i fødder).75
her er nogle typiske skøn for forskellige typer af både. Disse estimater antager, at du anvender to lag, og at du vil belægge overfladen så tykt som muligt uden drypper eller løber.
bådtype | bundmaling |
14′ påhængsmotor | 1-2 kvart |
18′ runabout | 2 kvart |
20′ sejlbåd | 3 kvart |
24′ runabout | 3-4 kvartaler |
30′ sejlbåd | 1,5 gallon |
32′ cruiser | 1,5-2 gallon |
36′ hjælp | 2 gallon |
40′ sejlbåd | 2.5 gallon |
45′ sejlbåd | 3-3. 5 gallon |
50′ sportsfisher | 4 + gallon |
hvor ofte skal jeg Bundmale min båd?
hvor lang tid varer bådbundsmaling? Afhænger af den type bundmaling, du bruger, og dine sejlforhold. Typisk skal du anvende bunden hvert år, men der er nogle bundmaling, der varer flere årstider. Hvis du bruger din båd regelmæssigt eller opbevarer den i vandet, skal du kontrollere den hvert år for at se, om du har brug for at påføre bundmaling igen.
tip til at hjælpe dig med at vælge den rigtige bundmaling til din båd
- spørg andre sejlere i din lokale marina – de er en vigtig kilde til information om, hvad der fungerer, og hvad der ikke fungerer på din bestemte placering.
- hvis du vil male om efteråret og starte om foråret uden at male igen, skal du vælge en selvpolerende copolymermaling i flere sæsoner. Denne type bundmaling har et ubegrænset lanceringsvindue.
- alle producenter af bundmaling har et kompatibilitetskort, der viser kompatibiliteten af deres bundmaling med eksisterende mærker. Sørg for at tage et kig på kompatibilitetskortet, før du køber.
TotalBoat Bottom Paint Comparison Chart
TotalBoat Spartan | TotalBoat Krypton | TotalBoat JD Select | TotalBoat Underdog | TotalBoat AlumiPaint AF | TotalBoat Outdrive AF | TotalBoat Inflatable Boat Paint | |
Sailboat | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Power Boat | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Glasfiber | √ | √ | √ | √ | |||
Træ | √ | √ | √ | √ | |||
Primet Aluminium | √ | √ | √ | ||||
Primet Stål | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
undervands metal dele | √ | √ | √ | ||||
Hypalon, PVC | √ | ||||||
saltvand | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Ferskvand | √ | √ | √ | √ | √ | ||
% Kobber | 38% | 26% | 24% | ||||
Kobber-Fri | √ | √ | √ | √ | |||
Opløsningsmiddelbaseret | √ | √ | √ | √ | √ | ||
Vandbaseret | √ | √ | |||||
Bruges Ofte | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Trailered | √ | √ | √ | √ | |||
enkelt sæson | √* | √ | √ | √ | √ | √ | |
Multi-sæson | √ | √* |
* Krypton giver fuld sæson beskyttelse i saltvand, hvor vandstrømmen er ubegrænset. Det kan give beskyttelse i flere sæsoner under ferskvandsforhold.
hvis du har spørgsmål om, hvilken bundmaling du skal bruge, bedes du ringe til vores tekniske supportteam på (800) 497-0010.