flyselskaber ændrer ofte deres prisregler. Den mindste undtagelse er United Airlines, som nuked næsten alle mellemlanding smuthuller tilbage i 2019. Så mange værdifulde tricks fra fortiden eksisterer ikke længere — men hver afslutning er en ny begyndelse.
her er et grundlæggende indlæg, der viser, hvordan man booker mellemlandinger med United. Dette er blevet diskuteret før, men her er en “vejledning”, som vil være praktisk, når vi i fremtidige indlæg henviser til nøjagtigt, hvordan man narrer Uniteds prisberegner. Du kan bruge disse strategier til at gøre de velkomstbonusser fra de bedste United kreditkort værd hundreder og atter hundreder dollars.
United mellemlandinger og åbne kæber
Hvad er en mellemlanding?
en mellemlanding er, når du forvandler en forbindelse eller mellemlanding til et stop, der er mere end 24 timer. Det er i det væsentlige en anden destination på din billet. Mellemlandinger kan være så længe du ønsker, ikke anderledes end din destination.
for eksempel kunne en flyvning fra Moskva have en mellemlanding i London. Du kan tilbringe en uge eller to i London, før du fortsætter til Moskva.
Hvad er en åben kæbe?
en åben kæbe er, når du flyver ind i en lufthavn og fortsætter din rejse ud af en anden. Flyselskabet, der tillod åben kæbe, er ikke ansvarlig for at få dig fra en lufthavn til en anden. Du kan tilføje en åben kæbe til ethvert stop.
du kan f.eks. booke en returflyvning fra København til Moskva og derefter Skt. Petersborg tilbage til København. Du vil være ansvarlig for at få dig selv fra Moskva til St. Petersborg.
eller du kan bestille en dobbelt åben kæbe, hvilket betyder at du vil besøge fire forskellige lufthavne. Et eksempel ville være at flyve fra Moskva til Moskva og vende tilbage fra St. Petersborg til Chicago.
Uniteds regler omkring mellemlandinger og åbne kæber
med Uniteds mellemlandingsregler er det muligt at opnå et frit segment — så længe dette segment er inden for samme region. Kort sagt, her er Uniteds mellemlanding regler:
- et gratis segment pr.reservation
- gratis segment skal være i samme region (men anderledes end oprindelsesregionen)
- Booking skal vende tilbage til oprindelsesregionen
- et mellemlanding pr. reservation (åbne kæber er tilladt)
- så mange ekstra segmenter er tilladt, som du vil, du betaler bare for dem alle, som du ville gøre det en flok separat bookede envejs
her er nøglen… og vær opmærksom på min ordlyd her:
det frie segment vil altid være det første segment i en enkelt region, der er forskellig fra oprindelsesregionen. Med andre ord, hvis du fortsatte med at tilføje en masse segmenter efter, vil det frie segment være det første inden for en enkelt region.
husk disse ting, og du kan strategisk booke en gratis mellemlanding og to åbne kæber pr. I det væsentlige får du to stop på din rejseplan, og du kan tilføje to åbne kæber til stop eller slutning-uden at ændre billetprisen på nogen måde!
jeg ved, det lyder forvirrende. Lad os se på nogle visuelle eksempler for at hjælpe med at forklare.
eksempler på Forenede mellemlandinger og åbne kæber
mellemlanding
lad os sige, at du flyver fra Chicago til Stockholm og beslutter at stoppe i Stockholm et stykke tid. Din rejse ville se sådan ud:
- udgående flyvning: Chicago til Stockholm
- mellemlanding: Bliv i Stockholm så længe du vil
- Fortsæt fra Stockholm til Stockholm (denne flyvning koster nul miles)
- returflyvning: Stockholm til Chicago
Open-kæber
United tillader to åbne kæber på en international returbillet. En gang til, en åben kæbe betyder, at du vender tilbage fra en anden by end den, du ankom til.
hvis du flyver fra London til London, skal du tage din egen vej til Spanien (med tog osv.), derefter flyve hjem fra Madrid til Nyark, du har en åben kæbe mellem London og Madrid.
“Big deal,” tænker du sandsynligvis. “Jeg kunne simpelthen bestille to En-måder at opnå det samme!”Det er et godt punkt, du bringer op. Du har ikke brug for Uniteds tilladelse til at booke en åben kæbe-flyvning, da du simpelthen kan fremstille en selv med envejs. Du kunne endda gøre to åbne kæber, hvis du ville, som f.eks.
men husk: når du booker en returflyvning med United (inklusive åbne kæber), får du en gratis mellemlanding. Du kan kombinere dette med åbne kæbe billetter til reelle besparelser. Se her.
kombination af åbne kæber med en mellemlanding
du kan opnå en mellemlanding mellem næsten hvor som helst (inden for samme geografiske område), når du booker en returflyvning på United.
lad os kombinere to åbne kæber med mellemlanding. Du kan flyve fra København til Moskva, mens du tilføjer et mellemlanding i London. Men så kunne du tilføje åbne kæber til London, så du vender tilbage fra Paris og Moskva, så du vender tilbage fra Skt. Slutproduktet ville være:
- udgående flyvning fra København (CPH) til London (LHR)
- mellemlanding med åben kæbe fra Paris (CDG) til Moskva (SVO) (denne flyvning koster nul miles)
- retur med åben kæbe fra Skt. Petersborg (LED) til København (CPH))
denne rejseplan koster normalt 60.000 United miles (husk, der er ikke længere et officielt United-tildelingsdiagram) plus eventuelle skatter og gebyrer.
her er et andet eksempel.
lad os sige, at du rejser fra Chicago til London. Du kan blive i London så længe du vil, før du måske flyver til Kenya for en safari. Du kan derefter flyve mellem Kenya og Sydafrika i nul miles, Da United giver dig en gratis mellemlanding midt i din rejseplan. Denne flyvning fra Nairobi til Kapstaden koster generelt 19.500 miles! Du finder ikke denne flyvning for mindre end $380, så det er en god besparelse.
det er en humongous åben kæbe. Jeg ved, det ligner en sindssyg rute-men jeg viser dig bare, at du kan få et gratis segment i enhver region.
hvis du ønskede at reservere ovenstående flyvninger, kunne du bestille separate reservationer (med United miles eller på anden måde) for at forbinde dine Afrika-flyvninger til Europa. For eksempel kan du bestille en ekstra reservation med American Airlines miles fra London til Nairobi og Kapstaden til Madrid, og du kan gøre brug af den gratis envejspris i Afrika.
Multi-segment og en mellemlanding
igen kan du gøre hvad du vil — du ender bare med at betale for det. Jeg siger ikke, at nedenstående rute er en god ide, men jeg vil gerne forklare igen, hvordan prissætningen fungerer:
- USA til Europa
- Segment inden for Europa (gratis)
- Europa til Sydøstasien
- Segment inden for Sydøstasien
- Sydøstasien til USA.
hvordan ville det pris?
- Chicago til Bangkok – 30.000 United miles
- Vienna til Istanbul – 0 United miles
- Istanbul til Singapore – 55.000 United miles
- Singapore til Bangkok – 17.500 United miles
- Bangkok til Chicago – 40.000 United miles
i alt: 142,500 miles.
som du kan se, er det frie segment det, der er:
- inden for en enkelt region
- ikke oprindelsesregionen
- det første segment efter den udgående flyvning
så hvad ville der ske, hvis vi vendte ruten? Lad os bruge det samme billede som ovenfor, men Pris det baglæns:
- Chicago til Bangkok = 40.000 Forenede miles
- Bangkok til Singapore = 0 Forenede miles
- Singapore til Istanbul – 55.000 Forenede miles
- Istanbul til Vienna – 15.000 Forenede miles
- Vienna til Chicago – 30.000 Forenede miles
i alt: 140.000 miles.
Bemærk, at United ikke længere har et tildelingsdiagram, så ovenstående priser er et groft skøn. United kan opkræve hvad det vil, når det vil.
prissætning af forskellige klasser
hvis ikke indlysende, gælder alle reglerne nøjagtigt ens, uanset hvilken klasse du flyver. Den eneste forskel mellem disse ruter, når du flyver økonomi eller første klasse, er den pris, du betaler.
siden United nu priser pr segment, kan du vælge og vrage, hvilken klasse du ønsker at flyve for hvert segment. Hvis du bookede en hel rute som coach, kan det gratis segment kun være i coach. Men hvis du bookede et helt segment i business class, kan det gratis segment være i business class.
Hvad sker der dog, når du blander og matcher coach og forretning (eller først)? Hvornår er det gratis segment i erhvervslivet, og hvornår er det coach?
meget enkel. Klassen af det frie segment kan være (op til) klassen af det foregående segment. Lad os gøre et andet eksempel:
- Tokyo
- Tokyo til Guam
- Istanbul til Frankfurt
- Frankfurt til Chicago
se de blå segmenter på kortet nedenfor (Tokyo til Guam og Istanbul til Frankfurt)? De er i business class, og resten er i coach.
hvordan ville det pris?
- Nyark til Tokyo (træner) = 35.000 United miles
- Tokyo til Guam (forretning) = 25.000 United miles
- Istanbul til Frankfurt (forretning) = 0 United miles
- Frankfurt til Chicago (træner) – 30.000 United miles
i alt: 90.000 United miles. Det handler om en besparelse på 30.000 kilometer for en gratis business class-flyvning mellem Istanbul og Frankfurt!
Bottom line
nu hvor du kender United stopover/open-kæbe regler, kan du have det sjovt at prøve at finde ud af skjulte søde pletter og muligheder for at drage fordel af United routing kvoter! Vi har et indlæg om United stopover-tricks på vej til at hjælpe med at få dine kreative juice til at flyde.
Chase Sapphire Preferred-kort
Ansøg nu
Intro APR ved køb
N / A
almindelig APR
15.99%-22.99% variabel
årligt gebyr
Saldooverførselsgebyr
enten $5 eller 5% af beløbet for hver overførsel, alt efter hvad der er størst.
priser & gebyrer
årligt gebyr – $95
andet
kredit nødvendig – fremragende / god
udsteder – Chase
korttype – Visa
Tjen 60.000 bonuspoint, når du har brugt $4.000 på køb i de første 3 måneder fra kontoåbning. Det er $750, når du indløser gennem Chase Ultimate belønner liter.
Nyd fordele såsom en $50 årlig Ultimate belønninger Hotel kredit, 5 gange på rejser købt gennem Chase Ultimate belønninger prist, 3 gange på spisning og 2 gange på alle andre rejse køb, plus mere.
få 25% mere værdi, når du indløser for flybillet, hoteller, biludlejning og krydstogter gennem Chase Ultimate belønninger prish. For eksempel er 60.000 point værd $750 mod rejser.
med Pay Yourself back, er dine point 25% mere værd under det aktuelle tilbud, når du indløser dem til statement credits mod eksisterende køb i udvalgte, roterende kategorier.
få ubegrænsede leverancer med et leveringsgebyr på $0 og reducerede servicegebyrer på kvalificerede ordrer over $12 i mindst et år med DashPass, Doordashs abonnementstjeneste. Aktiver ved 03/31/22.
Stol på Rejseafbestillings – /Afbrydelsesforsikring, afkald på Biludlejningskollisionsskader, mistet bagageforsikring og mere.