Resurgence Calculator:

• kom først i en uafhængig undersøgelse af carbon calculators on-line
• er bredt anerkendt som den mest brugervenlige og nøjagtige on-line carbon calculator
• er ofte den eneste lommeregner, der henvises til i artikler om carbon footprinting

du kan bruge den fulde lommeregner nedenfor til at:

• Beregn nemt og præcist dit carbon footprint
• se hvilke områder af din livsstil der giver de nemmeste CO2-besparelser
• Overvåg dine CO2-emissioner fra år til år
• nyd den gode faktor ved at vide, hvor meget CO2 du har sparet

dette er den nøjagtige lommeregner, der kræver dine indenlandske energibills og MOT certifikat. Hvis du ikke har adgang til disse, skal du vælgehurtig Regnemaskine.

for at bruge regnemaskinen på skærmen

skal du blot udfylde formularerne med dine tal. Tallene opdateres automatisk, når du fortsætter, inklusive tabellen det samlede antal i slutningen af denne side.

online Carbon Calculator

her har du det. Dine personlige årlige CO2-emissioner. Cirka. For at sætte dette i sammenhæng er de nationale gennemsnitlige emissioner 10 tons pr. I 2004 lovede den britiske regering at reducere emissionerne med 20% inden 2012 til omkring 8 ton pr. De har nu lovet 80% reduktioner i 2050 til omkring 2 tons pr.indbygger, hvilket er den bæredygtige CO2-kvote pr.

hvis du ønsker at reducere dine CO2-emissioner, er et godt mål 4% om året. Dette er et behageligt let mål, er i tråd med den britiske regerings nationale Indikatormål, og hvis alle gjorde det, ville det reducere CO2-emissionerne med 80% inden 2030.

hvis du gerne vil have tip til de nemmeste måder at reducere dit kulstofaftryk på, kan du hente min korte pjece the Guide to Lifestyles med lavt kulstofindhold. Det viser, hvordan valg med lavt kulstofindhold er let og sjovt og forbedrer din livskvalitet.

jeg håber du nød regnemaskinen.

med de bedste ønsker,

Mukti Mitchell

North Devon, oktober 2009

kilder inkluderer

• afdelingen for miljø, fødevarer og Landdistrikter
• National Energy Foundation
• National Office of Statistics

mukti Mitchell

Mukti Mitchell er tømrer, sømand, forfatter og direktør for Cosyhome Company, der leverer isoleringsløsninger til tidsejendomme i det sydvestlige England. Han designede opdagelsesrejsende nul-emission microyacht og sejlede rundt i Storbritannien i 2007 for at fremme livsstil med lavt kulstofindhold.

METODEBEMÆRKNINGER

Note 0. Princip datakilder

den vigtigste datakilde for denne lommeregner er “retningslinjer for DEFRAS Drivhusgasomregningsfaktorer for virksomhedsrapportering – bilag” .

en anden nyttig kilde til GHG-konverteringsfaktorer er “Inventory of Carbon and Energy (ICE)” fra University of Bath.

yderligere tal og metodiske noter om de forskellige sektioner af Resurgence Carbon Calculator følger nedenfor.

Note 1. Personlige Emissioner og Arbejdsemissioner

det er ikke nødvendigt at medtage arbejdsemissioner i din personlige beregning af kulstofemissioner. Dette skyldes, at alle produkter og tjenester har en slutbruger. Hvis du for eksempel arbejder for et jernsmeltefirma og regelmæssigt skal flyve til udlandet til bestyrelsesmøder, vil dine flyemissioner blive inkluderet i virksomhedens samlede CO2-emissioner. Dette samlede beløb divideres med antallet af tons jern produceret af virksomheden om året, hvilket resulterer i en tilknyttet “CO2-billet” pr. Denne billet vil blive videregivet til køberne af jern, for eksempel en bilproducent. Bilproducenten tilføjer denne CO2-billet til virksomhedens samlede CO2-emission og deler denne med antallet af fremstillede biler. Den endelige resulterende CO2-billet til de solgte biler vil blive videregivet til kunden for at blive inkluderet i deres personlige årlige CO2-beregninger. Alle regeringsrelaterede aktiviteter er dækket af 1 ton basisindustriandel pr.person pr. år, som vises i det sidste afsnit af lommeregneren.

kulstof og kulsyre

når et carbonatom kombineres med to iltatomer, bliver dette kulsyre. 1 kg kulstof kombineres med 2.667 kg ilt for at producere 3.667 kg kulstof.

grønne takster

100% grønne takster kilde al elektricitet fra vedvarende energi såsom vind, sol og bølgekraft. Fordi det kræver nogle fossile brændstoffer at bygge de vedvarende generatorer, får dette en CO2-produktion på 5% af ikke-vedvarende kilder.

halvgrønne takster som Ecotricity ‘ s nye energitarifkilde omkring 30% fra vedvarende energi og resten fra normale kilder (2008). Normale takster kilde 1% fra vedvarende energi, som tages i betragtning i konverteringsfaktoren.

elektricitet

i November 08:

baseret på 20/måned: EDF 18P/KVH, British Gas 8P, E. på 20P, gennemsnit 14P (inkluderer stående afgifter).
baseret på kur 40 / måned: EDF 15P, BG 10p, god energi 18P, Av 14P.
Based on £80/month: EDF 14p, BG 10p, GE 18p, Av 14p

Gas

In November 2008:

Postcode EX39: Npower 3.6p/kWh, E.on 5.7p, Av 4.7p
Postcode NW5: Ebico 3.8p, Npower 6.2p, Av 5p

Natural Gas CO2 emissions: 0.206kg/kWh (Defra 2008)
1 Therm = 96.7cuft natural gas
1m3 = 35.3 cu ft :: 1 therm = 2.74cu m
(:: means therefore)

Coal

CO2 to energy ratio for coal is 0.313kg CO2 per kWh.

træ

nylige undersøgelser viser, at gamle vækstskove fortsætter med at absorbere CO2 med hastigheder næsten lige så hurtigt som nye vækstskove i hundreder af år. Skæring af skove og forstyrrende jord forårsager og involverer høj CO2-frigivelse, og kun en lille del af træet ender i permanent brug og returnerer ikke CO2 til atmosfæren. I lyset af disse undersøgelser er Resurgence Carbon Calculator af den opfattelse, at skovforvaltning ikke er kulstofneutral, og og vi er nødt til at lade gamle skove være uklippede for at give dem mulighed for at sekvestrere CO2.

“gamle vækstskove som globale kulstofdræn”. Natur 455: 213-215. Nov 2008. “Skove, der er 200 år gamle eller ældre, fortsætter med at sekvestrere anslået 8,8 tons CO2 pr.”- Nylig undersøgelse af data fra den virkelige verden fra 519 skove af Luyssaert, S., Schulse, E.-D., Borner, A., Knohl, A., Hessenmoller, D., lov, B. E., Ciais, P. og Grace, J. 2008.

“energiskove med Saliks som kuliltevask” af Veli Pohjonen. Denne nylige undersøgelse af nye pileskove i Finland viser sekvestrering af 11,6 tons CO2 om året.

træ tekniske data fra biomasse Energy Foundation (BEF) energi 19,75 MJ/kg. 1KH = 0.2778 MJ. :: Træ = 5,49 kg/kg energi 13,9 GJ/M3 = 13,9 MJ/l = 3,86 kg/l :: træpiller har en massefylde på 0,703 kg/l CO2 Ems 90 kg/GJ = 0,09 kg/MJ = 0,324 kg CO2 pr.KVH (ca. 50 procent af tør træbiomasse er i elementært kulstof) (:: betyder derfor)

Elbilemissioner

Tesla 110hrs per km = 176hrs per mile = 0,08 kg CO2 per mile. Hastighed svarende til 170mpg = 0,06 kg CO2 pr. Typisk californisk EV gør 140 Mil på en ladning på 25 kg = 2/3 Gal bensinækvivalent = 0,18 kg pr.mil = 0,08 kg CO2 pr. Konverteret elektrisk Geo prisme 12 i 50 miles = 0.24 kg pr. mil = 0,10 kg CO2 pr. mil

Biodiesel

i denne regnemaskine får biobrændstoffer en “halv ladning” af CO2 sammenlignet med deres fossile brændstofmodeller. Dette skyldes, at biobrændstoffer udleder så meget CO2 som deres fossile brændstof modstykker, men som nye planter vokser i deres sted, absorberes noget af denne CO2 igen. Biobrændstoffer indtager imidlertid landbrugsjord, der er nødvendigt til mad. Og regnskove er blevet ødelagt for at dyrke biobrændstoffer, hvilket reducerer kulstofbinding. Det ser derfor ud til, at biobrændstoffer kun er bæredygtige, hvis de udgør en lille del af det samlede energimiks. Derfor giver denne lommeregner dem en “halv opladning” for deres CO2-emissioner.

Bilproduktionsemissioner

ifølge forskning fra Ford (1995) fremstiller en bil omtrent det samme CO2 som 1,4 års gennemsnitlig brug for den type bil.

Kommissionen for integreret Transport giver en gennemsnitlig levetid på 14 år for britiske biler med en gennemsnitlig årlig kilometertal på 10.000 miles.

motorcykel

fremstilling af CO2 til motorcykler tages efter vægt proportional med biler. Gennemsnitlig bilvægt = 1400 kg, gennemsnitlig motorcykelvægt = 200 kg. Derfor gennemsnitlig motorcykelvægt = 15% af den gennemsnitlige bilvægt.

flyrejser

RFI står for Strålingsindeks. Dette er en faktor for den øgede globale opvarmningseffekt af drivhusgasser, der udsendes i høj højde.

indenrigsflyvninger bruger mindre tid i høj højde, og derfor bruger Resurgence Carbon Calculator en RFI på 2,0. For kort-og langdistanceflyvninger bruger RCC og RFI på 3,0.

Det Mellemstatslige Panel om klimaændringer (IPCC) giver en RFI for flyrejser som 2,7 i 1992 og spænder fra 2,2 til 3.4 for året 2050 afhængigt af forskellige scenarier. Da videnskaben om Strålingstvingning er ny og usikker, og IPCC har udtalt, at den kunne være så høj som 15 Resurgence Carbon Calculator bruger en RFI på 3 til flyvninger i høj højde.

mad

denne nemme referencevejledning til fødevarerelaterede CO2-emissioner efter diæt og indkøbsvaner er baseret på en undersøgelse fra Readers Digest-magasinet.

Indkomstrelateret andel

National Energy Foundation siger, at “omkring halvdelen af britiske CO2-emissioner kommer fra industri og handel, der understøtter vores daglige livsstil” www.natenergy.org.uk/co2mment.htm

dette betyder at producere vores mad, tøj, forbrugsstoffer og vedligeholde vores nationale infrastruktur. De nationale gennemsnitlige årlige CO2-emissioner pr. indbygger er 10 tons, så vores gennemsnitlige “industri-og handelsemissionsandel” er 5 tons hver.

en del af industri og handel giver infrastruktur og ressourcer, der gavner alle, og en del af det giver varerne af “forbrugerisme”. Vi kan alle tage en andel af CO2 produceret af førstnævnte, og sidstnævnte kan fordeles efter forbrug, som stort set er knyttet til indkomst. Offentlige tjenester og vigtige industrier, herunder sundhed, uddannelse, forsvar, Landbrug og byggeri, producerer 23% af industri og handel CO2-emissioner. “Indenlandsk forbrug” inklusive biler, rekreation, elektriske varer, tøj og forbrugsstoffer tegner sig for 40% af industri-og handelsemissionerne. “Handel” inklusive engros, garager, udstillingslokaler og computeraktiviteter tegner sig for 7%. Og tung industri, herunder minedrift og materialeproduktion, tegner sig for 30%.

for at estimere vores personlige andel af industrielle emissioner begynder vi med en base på 1 ton pr. Fødevare-og bilproduktionsemissioner opgøres i tidligere afsnit af regnemaskinen og har en gennemsnitlig produktion på yderligere 1,5 ton pr. Dette efterlader 2,5 ton fra branchens andel, der skal redegøres for ved indkomstrelaterede beregninger. Den britiske gennemsnitsløn er 25.000 kr. om året, og indkomsten pr.indbygger er også omkring 25.000 kr. om året. Dette resulterer i en indkomstrelateret andel på 1 ton pr.liter 10.000 indkomst.