Hvordan laver du en hjuljustering selv
Ønsker du at lave din egen hjuljustering? Denne artikel gennemgår det grundlæggende i DIY-justering og to metoder til kontrol af hjuljusteringen—en med streng og en anden med et målebånd. Læs videre for at finde ud af, hvordan du selv foretager en hjuljustering derhjemme.
Tegn din bil eller lastbil har brug for en hjuljustering
- hvis den udvendige slidbane på nogen dæk er slidt ned til, hvor den næsten er skaldet, er justeringen slukket
- rattet, når det er centreret, er skævt.
- køretøjet trækker til siden af vejen, når du kører lige
trin til en DIY-justering med streng
Pro Tip: Når DIY-hjuljusteringen er afsluttet, anbefaler vi at bringe bilen til en butik for professionel justering.
Læs PSI for hvert dæk
tag en læsning af psi for hvert dæk og bekræft, at aflæsningen er nøjagtig.
Placer pap under dækkene
stak to stykker pap og læg dem bag det slidte dæk og det modsatte dæk på den modsatte side.
tilbage bilen op, så dækket er centreret på pap.
centrer rattet
drej rattet frem og tilbage, og juster det så tæt som muligt på midten, så det er centreret
stram snoren til Totrinsstole inden for dækets rækkevidde
sæt et stykke snor mellem to trin afføring og placere dem inden for rækkevidde af dækkene.
sørg for, at strengen når midten af dækket og er en tomme fra Centerhætten
mål strengens højde, og sørg for, at den når dækets midterhøjde. Gør dette for begge sider.
Placer snoren omkring en tomme fra centerhætten, og sørg for, at den er stram og ikke rører ved en del af bilen.
Mål afstanden mellem Trinstole og sørg for, at de matcher
før du foretager en justering, skal du måle afstanden mellem to strenge foran og bagpå og justere dem, så målingerne stemmer overens.
kontroller for en 1/16 ” forskel fra bagsiden og forsiden af fælgen med et målebånd
mål bagsiden af fælgen til strengen.
mål fronten af fælgen til strengen.
du vil have den forreste del af dækket går i omkring 1/16th fra bagsiden af dækket. På dette køretøj, hvis dækket er ude for langt, vil du justere og løsne bagsidestangen for at skubbe dækkets forside ud. Forskellige køretøjer vil have forskellige måder at foretage justeringer på.
Drej hjulet og juster Slipsstangmøtrikken og Slipsstangen en kvart omgang til din DIY-justering
for at justere det højre forhjul skal du dreje rattet helt til venstre. På dette køretøj skal du markere placeringen af den forreste bindestangsende.
løsn møtrikken til en ny drejning
drej og stram bindestangen en kvart omgang med en tang. Stram derefter møtrikken.
centrer rattet, Mål afstanden fra fronten og bagsiden af fælgen, og juster om nødvendigt Bindestangen
drej rattet til midterpositionen for at rette dækket ud.
mål hjulets position og juster bindestangen igen—måske en fuld drejning, hvis det er nødvendigt.
Sådan kontrolleres DIY-justeringen med et målebånd
for en anden metode til at kontrollere frontjusteringen skal du bruge et trykmål.
Sådan kontrolleres justeringen med et målebånd
- vælg en linje på bagsiden af dækket nær midten og få en assistent til at holde målebåndet der
vælg en linje på dækket og få en partner på den anden side til at vælge en linje på dækket nær midten. Lad partneren holde målebåndet og måle afstanden mellem de to dæk.
- Mål afstanden mellem dækets bagside
Marker målingen på dækket med en markør og mål afstanden mellem dem.
- Mål afstanden mellem dækkets Forside
gør det samme for dækkets forside. Optag afstanden mellem bagsiden og fronten, som skal være omkring 1/16
indhold relateret til DIY hjuljustering
- Sådan kontrolleres Dækbanen for slid
- sådan diagnosticeres en dårlig indre Bindestang
- bil trækker til højre eller venstre?
Shop dele på 1aauto.com til DIY-justering
- Motor & motorstyring
- styring & affjedring
- bremser & hjulleje
