ifølge Centers for Disease Control var cirka 50% procent af de dræbte i ulykker ikke iført sikkerhedssele. Sikkerhedsseler redder liv. CDC vurderer, at brug af sikkerhedssele reducerer risikoen for skade i tilfælde af en bilulykke med 45% og reducerer risikoen for alvorlig skade med 50%. Brug af sikkerhedssele reducerer risikoen for, at du bliver skubbet rundt eller kastet fra et køretøj. 31 stater har” primær håndhævelse ” sikkerhedssele love, hvilket betyder, at officerer kan trække dig over, hvis de ser, at du ikke har sikkerhedssele. 18 stater har” sekundær håndhævelse ” love, hvilket betyder, at officerer kan citere dig for ikke at bære sikkerhedssele, hvis du ses ikke iført en, når du trækkes over. Hampshire er den eneste stat uden sikkerhedssele lov. På trods af at sikkerhedsselelovgivningen er udbredt i hele landet, er ikke alle skolebusser udstyret med sikkerhedsseler.
ifølge PBS Nyhedstime er mange skolebusser ikke udstyret med sikkerhedsseler. Busser er muligvis ikke blevet opdateret i mange år, og nogle gange kommer endda nye busser ikke med denne grundlæggende sikkerhedsfunktion. Det kan være dyrt for skoledistrikter at opdatere deres busser til at omfatte sikkerhedsseler. Men hvad der er endnu mere alarmerende er, at i mange stater, nye skolebusser er ikke forpligtet til at komme udstyret med sikkerhedsseler. Mens sikkerhedsforkæmpere kæmper for at ændre dette, i mange distrikter, bundlinjen kan overvejes før elevernes sikkerhed. Tilføjelse af sikkerhedsseler til en ny bus kan koste yderligere $7.000 til $10.000 pr. Men for sikkerhedsforkæmpere, der forstår værdien af brug af sikkerhedssele, er dette en lille pris at betale for elevernes og børns sikkerhed.
i 2015 var der en føderal anbefaling om, at alle skolebusser var udstyret med sikkerhedsseler. Mens ridning skolebussen er stadig den sikreste måde, at eleverne kan komme i skole, i 2016, seks børn blev dræbt i skolebus ulykker. Det er ikke klart, hvor mange yderligere skader eller dødsfald der kunne have været forhindret, hvis skolebusser var udstyret med sikkerhedsseler.
faktisk kræver kun seks stater i øjeblikket sikkerhedsseler i skolebusser. I to stater er disse love betinget af, at der afsættes penge til opdatering af skolebusser.
mens skolebusser er designet til at beskytte børn i tilfælde af en bagende eller frontend kollision, er busser ikke designet til at beskytte børn i en rollover eller sidekollision. Bløde, højryggede sæder har vist sig at være tilstrækkelig beskyttelse i tilfælde af kollisioner foran eller bagpå. Imidlertid, i tilfælde af en rollover eller sidekollision nedbrud, børn skulle være iført sikkerhedsseler for at være tilstrækkeligt beskyttet.
mindre skolebusser skal allerede have sikkerhedsseler til børn. Det skal dog ses, om større busser snart skal have sikkerhedsseler. For forældre, der har mistet et barn eller set deres barn blive såret i en skolebusulykke, er det faktum, at børn ikke er forpligtet til at bære sikkerhedsseler på skolebusser, ødelæggende og oprørende.
hvis dit barn blev såret eller dræbt i en skolebusulykke, kan du have vigtige rettigheder i henhold til loven. Du kan være berettiget til at søge erstatning for dit barns medicinske udgifter og smerte og lidelse. Sikkerhedsseler er kendt for at redde liv, og en skole bus ulykke advokat kan være i stand til at vurdere de faktorer af dit barns ulykke at afgøre, om en sikkerhedssele kan have beskyttet dit barn. Imidlertid, du og din familie har muligvis kun en begrænset tid til at søge erstatning fra skoledistriktet. At sagsøge skoledistriktet for skader kan undertiden være en kompleks proces, fordi det kan være sværere at søge civil erstatning fra en regeringsenhed. Det er derfor, du har brug for en kvalificeret skolebus advokat på din side. Vores dygtige personskade advokater kan arbejde sammen med dig for at hjælpe dig med at søge den Retfærdighed, du kan fortjener i henhold til loven. Vores advokater arbejder hårdt for at øge bevidstheden om sikkerhedsspørgsmål, især dem, der påvirker børn i skolealderen. Kontakt vores kontorer i dag for at diskutere din sag.