Hvor Meget Koster Fly At Købe?

hvis du overvejer at købe et fly, skal vi gå ud på en lem her og antage, at du taler om små, personlige fly, som du kan flyve efter eget skøn. For langt de fleste piloter er det den mest almindelige flyvemetode at leje et fly, når du vil flyve det eller på lang sigt.

men at have dit eget fly… hvor fantastisk ville det være? Og chokerende, de er faktisk ikke så dyre.

mange mennesker overvejer ikke engang ideen om at købe deres eget fly, fordi de frygter, at det bare vil være langt ud af deres prisklasse. Trods alt, der har et par hundrede tusind — eller et par millioner — dollars liggende rundt? Men lad ikke det stigma afskrække dig. For langt billigere end den gennemsnitlige nye bilpris i USA, kan du eje dit helt eget fly i dag.

du kunne være en multimillionær eller milliardær med dine øjne på en privat jet (bare rolig, vi vil forkæle dig), men en person med så mange penge ville sandsynligvis ikke være bekymret for meget om, hvad det koster. Eller, du ved, de vil have folk til at håndtere den slags ting for dem. Når jeg skure internettet selv for fly til at købe, jeg personligt er ikke en af de mennesker, der er i markedet for en privat jet, men jeg sidespring.

vi kommer ind på detaljerne om de billigste fly at købe nedenfor, men her er en ide om, hvilke fly du måske vil overveje at undersøge, og hvad du kan forvente at betale for dem:

Hvad er de billigste fly at købe & flyve?

Cessna 150

hvor meget du kan forvente at betale: $14,000 til $16,000

hvis du ønsker at dyppe tæerne i “Eje dit eget fly” industri og din enkelt største bekymring er prisen på flyet, så det oplagte valg er Cessna 150. Som det mest overkommelige fly på denne liste kan Cessna 150 typisk findes for omkring $14.000 til $16.000. Sikker på, det er stadig en anstændig sum penge, men det er mindre end de fleste brugte biler selv sælger i disse dage.

Cessna 150 (og dens bror 152) er det 3.mest populære personlige fly gennem tidene, bag kun dens efterfølger — Cessna 172 Skyhauk — og Piper Cherokee. Cessna 150 er kendt som både et af de nemmeste og et af de sværeste fly at flyve, afhængigt af hvilken pilot du taler med. Men hvad angår at købe dit allerførste fly går, kan du ikke gå galt med denne tidløse klassiker.

Luscombe Silvaire

Hvor Meget Du Kan Forvente At Betale: $16.000 til $24.000

lige bag Cessna 150 — i det mindste i den nedre ende af sit sortiment — er Luscombe Silvaire. Afhængigt af hvilken model du kigger på, kan du finde Silvaires for så lidt som $16.000. Men du kan også finde dem for $24.000 eller mere. Der er tre modeller at overveje, hvor hver enkelt bliver dyrere end de andre: 8C, 8E og 8F. 8F er betydeligt dyrere end de to andre, så husk det!

Silvaire-monikeren er blevet almindelig for alle 2-personers modeller af Luscombe-fly, men den første egentlige Silvaire blev bygget helt tilbage i 1940, modellen 8c. siden da er 8E og 8F blevet bygget og frigivet og forbliver så populære som nogensinde. Dette overkommelige fly kan være lidt af en kamp for at lande på grund af dets smalle landingsudstyr og lydhøre kontroller, så vi anbefaler det ikke rigtig til begynderpiloter. Selvom når du mestrer det, er Silvaire et fantastisk fly til sin pris.

Ercoupe 415-C

Hvor Meget Du Kan Forvente At Betale: $18.000 til $20.000

kommer på tredjepladsen på vores liste over de billigste fly til at købe og flyve er den stadigt populære Ercoupe 415-C. afhængig af modellen af Silvaire i diskussionen kunne Ercoupe meget let rangeres som nummer to i denne artikel med en gennemsnitspris på kun $18.000 til $20.000. Men ikke desto mindre vil du ikke blive skuffet over dette fly, uanset hvor meget du betaler. Til en vis grad selvfølgelig.

415-C er udråbt som et af de nemmeste fly at flyve og er en no-brainer for nogen, der ønsker at købe et eget fly. Dette fly kommer ikke med ror, så alt hvad du behøver for at styre er åget — svarende til at køre bil. Disse pilotvenlige fly er billige at købe, lette at flyve og tilbyder en oplevelse som få andre fly gør. Få dine hænder på en i dag for mindre end $20.000.

Piper Cherokee 140

hvor meget du kan forvente at betale: $20.000 til $22.000

på 4.plads i vores placering af de billigste fly at flyve og købe sidder den populære Piper Cherokee 140. Piper er et fantastisk lavvingede fly, der oprindeligt var designet til at være en direkte konkurrent til Cessna 150. Næsten 60 år efter udgivelsen konkurrerer den stadig med Cessna med hensyn til popularitet og også pris. Du kan få dine hænder på en Cherokee 140 for omkring $20.000 til $22.000.

Cherokee 140 Fås i både 2-personers og 4-personers modeller, hvor de større modeller typisk afrunder det øverste niveau i prisklassen. Dette fly er kendt for sin pålidelighed, relativt lave vedligeholdelsesomkostninger, og hvor let det er at flyve.

Aeronca Champ

Hvor Meget Du Kan Forvente At Betale: $22.000 til $24.000

Aeronca Champ er det 5.billigste fly at købe med en gennemsnitspris på omkring $22.000 til $24.000. Oprindeligt en direkte computer til J-3 Cub, Aeronca Champ er i dag ikke kun mere overkommelig end J-3, men mange vil endda betragte det som et bedre fly.

i modsætning til de fleste fly i denne klasse har Champ tandem siddepladser, der tilbyder en unik siddeoplevelse, i modsætning til de fleste standard siddepladser. J – 3 gør det også, men Champ ‘ s offset siddepladser giver mulighed for bedre synlighed og lettere kørsel. Hvis du er fan af højvingede fly og vil have en af dine egne, er Champ den billigste, du finder på markedet.

Beechcraft Skipper

hvor meget du kan forvente at betale: $24.000 til $25.000

Beechcraft Skipper er utroligt populær blandt både luftfartsentusiaster og piloter, men i den store ordning af ting er det stort set ukendt. Dette skyldes, at der nogensinde blev produceret lidt over 300 skippere, hvilket gjorde dem noget vanskelige at finde. Derfor er det så chokerende, at du stadig kan få dine hænder på en for omkring $25.000 eller mindre. Og lad os bare sige, at du ikke finder et fly, der er lettere at flyve i denne prisklasse.

oprindeligt designet til at være et træningsfly, afskedigede flyskole og pilotinstruktører hurtigt skipperen som en levedygtig træner. Ikke fordi det ikke var et godt fly, men fordi det var for godt. Dens robuste design gjorde skipperen utrolig stabil, hvilket gjorde flyvning og landing lettere end flyskoler ønskede, at det skulle være. Den skrånende næse design øget synlighed og yderligere reduceret stress på piloten.

så skipperen blev afbrudt, da flyskoler ikke længere ønskede at bruge dem. Men som et rekreativt fly er Beechcraft Skipper det perfekte fly til at hoppe ind og flyve.

Cessna 170/172

hvor meget du kan forvente at betale: $26.000 til $29.000

Cessna 170 og 172 er selvfølgelig forskellige fly. Men for alle formål og formål overvejer vi dem at være en og samme. 172 er den direkte efterfølger til den oprindelige 170, som i sig selv var efterfølgeren til 150/152, du læste om ovenfor. Den største forskel mellem 170 og 172 er landingsudstyret, hvor 172 vælger den populære trehjulede gearkonfiguration, der gjorde landing vandret og enkel.

alt det sagt, kan du forvente at finde en Cessna 170/172 for lidt under $30.000, med Mest Sælgende i $26.000 til $29.000 rækkevidde — kommer ind på 7th i vores placeringer. Dette er faktisk den mest populære fly af hele tiden, outselling enhver anden model i historien. Derfor kan du finde dem til en så god pris, de er overalt. Når det kommer til at købe dit eget fly, vil du kæmpe for at finde et bedre bang for din buck end en Cessna 170 eller 172.

Stinson 108

hvor meget du kan forvente at betale: $28.000 til $40.000

afrunding af vores liste over de 8 billigste fly at købe og flyve er Stinson 108. 108 er ikke ligefrem kendt for sit elegante udseende, der vandt verden over, men snarere for dets holdbarhed, pålidelighed og alsidighed. Dens højvingede design og unikke skrogform gør det til et fly med en niche, der følger, men det følgende har virkelig holdt 108 ‘ erne i tip-top form gennem årene.

disse fly blev bygget mellem 1946 og 1950, så alle dem, du finder, vil være mindst 70 år gamle. Men lad det ikke afskrække dig. Stinson die-hards har holdt disse velholdte og opdaterede gennem årene med nye motorer, metalplader og meget mere. Med niche følgende og ændringer i årenes løb, prisklasse kan være over det hele. Forvent at betale overalt fra omkring $28.000 op gennem $40.000 for en dejlig Stinson 108.

Er Fly Dyre At Vedligeholde?

når du tænker på at købe et fly, er det eneste, der virkelig er på dit sind, de faktiske omkostninger ved flyet. Ser man på tabellen ovenfor, Du kan se, at selv for de billigste fly derude, du har stadig nødt til at skallen ud titusinder af dollars. Så det er rimeligt, hvis andre tilfældige omkostninger ikke er nøjagtigt i spidsen for dit sind.

men sandheden er, at købe et fly vil pådrage sig meget mere end blot upfront omkostningerne ved selve flyet. Og hvis dit budget er lavere, og du ønsker at bruge så lidt som muligt på flyet — måske ved at få en Cessna 150 — så vil de tilfældige omkostninger være en større procent af prisen på flyet som tiden går.

så lad os tage et hurtigt kig på de mest almindelige omkostninger at huske på ud over de faktiske omkostninger ved selve flyet.

Hvor Meget Koster Det At Opbevare Et Fly?

opbevaring af dit fly kan være op til et par hundrede dollars om måneden eller mere. Når du ikke flyver dit fly, skal du stadig opbevare det i lufthavnen, som du flyver ind og ud af, enten i en hangar eller i udendørs opbevaring. I modsætning til en bil kan du ikke bare sætte flyet på en trailer og tage det til lufthavnen hver uge, når du vil flyve.

mens priserne vil variere vildt blandt lufthavne afhængigt af placering, type opbevaring og konkurrence, forventer at betale alt fra $100 til $500 pr. Du kan også forvente at betale en anden $100 eller deromkring for bindingsudstyret, der kræves for at holde dit fly på plads.

Hvor Meget Er Vedligeholdelse På Et Fly?

ligesom din bil skal du regelmæssigt vedligeholde dit fly for at holde det i god driftstilstand. Dette inkluderer naturligvis normale ting som olieskift og gas. Men det inkluderer også betaling for reparationer og nye dele, når noget fejler, såsom motor, dæk, landingsudstyr, propel, flyelektronik osv.

olieskift skal udføres hver 50 flyvetimer eller deromkring og koster omtrent det samme som en i din bil, så intet for vanvittigt. Gas er lidt dyrere og koster omkring $25 – $50 pr. Og de generelle reparationer og vedligeholdelse kan være et par bukke til et par tusinde afhængigt af problemet. Som en tommelfingerregel, forventer at betale omkring $1.000 per måned ekstra for vedligeholdelse og reparationer på toppen af olie og gas.

Hvad Koster Forsikring På Et Fly?

de sidste store tilfældige omkostninger, du skal tænke på, er forsikring. Mange mennesker ved ikke engang, at luftfartsforsikring er en ting, da du ikke forventer at komme ind i trafikulykker deroppe. Men som med alt hvad du har titusindvis af dollars investeret i, er det ikke rigtig en dårlig ide at få det forsikret.

udgifterne til forsikring vil variere meget afhængigt af politikken og værdien af flyet, svarende til Bilforsikring. Ligesom den type skader, der er dækket, men det er normalt begrænset til skader under flyvning og andre eksterne skader. Så det inkluderer ikke delfejl eller noget lignende. Forvent at betale omkring $100 – $200 per måned i gennemsnit for luftfart forsikring.