at købe en brugt golfvogn kan føles overvældende, forvirrende eller bare ligefrem skræmmende. De fleste af os har gennemgået processen med at købe en bil, afhentning eller SUV. Men når det kommer til at købe en golfvogn, er det svært at vide, hvor man skal starte, eller hvad man skal kigge efter.

hvis du aldrig har ejet en golfvogn, er der en række overvejelser, der er specifikke for denne type køretøj, som du vil gøre dig bekendt med, før du selv tænker på at lede efter den rigtige vogn til dig.

en række spørgsmål er bundet til at dukke op undervejs: Gas vs. elektrisk? Et eller to pladser? ClubCar, ESGO, Yamaha eller et andet mærke?

for at kunne besvare disse spørgsmål skal du tænke godt over din livsstil, budget og hvad din primære tilsigtede anvendelse vil være. Disse ting vil hjælpe med at beslutte, hvilken slags golfvogn du i sidste ende ender med, og endnu vigtigere, om du vil være tilfreds med dit køb.

mange førstegangskøbere er overrasket over prisen på golfvogne i forhold til mere almindelige køretøjer. Golfvogne er ikke billige! Desto mere grund til at gøre din due diligence for at øge chancerne for, at den vogn, du får, ender med at blive en god investering for dine penge og livsstil.

i denne vejledning fremhæver vi de mest væsentlige overvejelser for at hjælpe med at guide og informere din beslutningstagning, styrke dig som køber og i sidste ende hjælpe dig med at finde det rigtige køretøj til dig og din individuelle situation.

denne vejledning er baseret på vores egen erfaring med at købe og eje en golfvogn ud over adskillige timers forskning og samtaler med eksperter og fagfolk.

mens fokus i denne vejledning er, hvad man ikke skal gøre, når man køber en brugt golfvogn, finder du masser af tip til ting, du skal gøre på hvert trin i processen.

lad os komme i gang!

10 ting ikke at gøre, når du køber en brugt golfvogn

glemmer at kontrollere licenskravene i dit område

før du overvejer at købe en brugt golfvogn (eller en hvilken som helst golfvogn for den sags skyld), skal du sørge for at gøre dig bekendt med golfvognens licenskrav i din stat samt lokale love og samfundsordnancer vedrørende brugen af golfvogne på offentlige eller private veje.

mange steder skal din golfvogn ændres for at få lov til at køre på offentlige veje. Nogle steder kræver tilføjelse af et lovligt gadesæt, mens andre steder kun tillader gasdrevne vogne at bruge offentlige veje.

hvis du planlægger at bruge golfvognen på en golfbane, skal du først kontrollere banens regler og regler. Ikke alle golfbaner tillader golfvogne.

sørg for at kende reglerne inde og ude, før du selv tænker på at købe en golfvogn. Der er ikke noget værre end at smide flere tusinde dollars på et køretøj kun for at lære at du ikke kan køre det, hvor du havde tænkt dig.

undladelse af at få nok Information om Golfvognen

som at købe en brugt bil, når du køber en brugt golfvogn, vil du gerne vide nogle grundlæggende oplysninger om dit køretøj, som sælgeren måske er mindre end ivrig efter at dele med dig.

det ser måske ikke ud som en big deal på købstidspunktet, men hvis du ikke får disse vigtige oplysninger, kan du komme tilbage til at bide dig i bagsædet senere.

i en ideel verden ville det være dejligt at kende golfvognens vedligeholdelses-og ulykkeshistorie og dens oprindelse (land, stat osv.). Hvis du kan score en logbog og kvitteringer, fantastisk! Du er foran kampen.

ofte er dette simpelthen ikke en realistisk forventning at have.

i det mindste skal du kende følgende:

• mærke (f.eks.)
• Model (f.eks.)
• seriel # (ofte placeret på en plade inde i handskerummet eller ved siden af opladningsporten)
• år (f. eks. 2013)
• runder (dvs. # cykler, normalt 2005 + registrerer disse på controlleren)

hvis du køber en brugt golfvogn fra en privat fest, er der en chance for, at sælgeren ikke kender nogle af disse oplysninger, især hvis de ikke er den oprindelige ejer.

hvis du køber fra en forhandler, og de undlader at give alle disse oplysninger, gå væk. Hvis de tilbageholder det grundlæggende, lyder det ikke godt for resten af køretøjet.

i det mindste, hvis du er i stand til at få dine hænder på serienummeret (og/eller producentens nummer i nogle tilfælde), vil det hjælpe dig med at finde ud af mærke, model og år. Dette sted har en fremragende guide til at finde ud af alt det.

endelig, hvis golfvognen sælges som “renoveret” eller “genfremstillet”, skal du sørge for, at den blev udført af en certificeret forhandler eller butik, spørge, hvad der specifikt blev gjort, og anmode om ethvert tilgængeligt understøttende papirarbejde (faktura osv.), især hvis prisforlangende synes meget højere end en sammenlignelig brugt vogn.

med udsigt over batterierne

hvis du køber en brugt golfvogn, der er elektrisk drevet, skal du også kende nogle grundlæggende oplysninger om batterierne. Hvis det er muligt, vil du også gerne teste og inspicere batterierne.

golf cart batterier ikke vare evigt, og kan nemt koste mellem $1.000-$2.000 for et nyt sæt. Defekte eller gamle batterier kan også beskadige andre nøglekomponenter i vognen, såsom motoren eller den indbyggede oplader (dette skete for os).

husk, at disse tip er specifikke for blybatterier, som er de mest almindelige typer batterier, du sandsynligvis vil støde på. I off chance du kommer på tværs af en golfvogn med nyere lithium ion batterier eller en anden type, skal du forskning tips specifikke for disse batterier.

i det mindste vil du gerne vide det:

• Battery Brand – ideelt set vil du gerne se Trojan eller andre top amerikanske mærker (i USA er LTH batterier også ret gode); du vil også gerne se et sæt af samme mærke (f.eks. 6 trojanske 8v batterier til en 48V vogn).
• fremstillingsdato (f.eks. 4/2017) (dette skal være markeret et sted på batteriet)
• producentgaranti (nyere batterier kan stadig være under garanti)
• Opladningsvaner (frekvens/varighed) – i tilfælde af standard blybatterier håber du at høre “hver nat” eller “når som helst golfvognen parkeres.”

ideelt set vil du også gøre tre tests, når batterierne er fuldt opladet og afkølet:

• visuel inspektion indeni (f.eks. elektrolytniveauer) & ude (f. eks. udbulning, revner/lækager, overdreven korrosion osv.)
• spændingstest (hvert batteri og total)
• Hydrometertest (specifik tyngdekraft)

Brug altid beskyttelsesudstyr, når du udfører nogen form for inspektion med batterier. Hvis du ikke har værktøjerne og viden, skal du sørge for at tage vognen til en professionel, der gør det.

hvis batterierne plejes ordentligt, kan de fungere godt i mange år. Det er også muligt at finde batterier, der kun er et år eller to gamle, der fungerer dårligt på grund af forsømmelse.

at have en ide om både batteriernes alder og sundhed kan spare dig for masser af penge og hovedpine i fremtiden, så det er vigtigt at tage et øjeblik til at dække inspektionspunkterne ovenfor.

Køb en off-Brand Golf Cart

det kan virke som en hel del, Du får på det vognmærke, som ingen har hørt om, indtil du har brug for din første reparation eller opgradering.

generelt kan du ikke gå galt med et af de største mærker som ESGO, ClubCar eller Yamaha. Dele er nemme at komme med og golf cart mekanik har masser af erfaring med ins og outs af disse køretøjer, Gamle og nye.

Plus, der er millioner af kunder derude, der kan attestere de fordele og ulemper, der er specifikke for hver model inden for disse store mærker. At finde lignende oplysninger for mindre kendte mærker kan være yderst vanskeligt, især hvis du er interesseret i DIY vedligeholdelse.

tager det ikke til en testkørsel i den virkelige verden

når du køber en brugt golfvogn, tager nogle potentielle købere en golfvogn til et kort spin rundt på en parkeringsplads og kalder det godt. Endnu værre, de køber en golfvogn uden at køre den overhovedet, eller syn uset.

den eneste måde at sikre, at en bestemt golfvogn vil være en god investering for dig, er at tage den til et drev, der efterligner, hvordan du agter at bruge vognen.

hvis du planlægger at køre det i et samfund med stejle bakker, skal du sørge for at teste det ud på en bakke eller to for at se, hvordan det reagerer.

ligeledes, hvis du planlægger at bruge din vogn til off-road kørsel, skal du sørge for at bruge lidt tid på fortovet, helst på en række terræn, der afspejler din tilsigtede brug.

spring over en professionel inspektion

en væsentlig del af processen med at købe en brugt golfvogn, der ofte overses (på grund af tidsbegrænsninger, omkostninger eller bare ren dovenskab) tager et potentielt køretøj til en betroet butik eller forhandler for at få det professionelt inspiceret.

mens en professionel inspektion kan være overkill for en ældre vogn med flere kendte fejl (og passende prissat som sådan), hvis du er en første gang køber kigger på et køretøj med en prisforlangende på flere tusinde dollars, er det godt i din interesse at få vognen inspiceret af en tredjepart, hvis det er muligt.

hvorfor? I modsætning til traditionelle gasbiler er der et par komponenter i en golfvogn, der kan virke helt fint for dig i et testdrev, men det kan hurtigt ende med at koste dig hundredvis, hvis ikke tusindvis af dollars i en meget kort periode.

som tidligere nævnt bør vurdering af batteriernes sundhed være en topprioritet. Hvis du mangler værktøjer, færdigheder og ekspertise til korrekt inspicere golf cart batterier, kan kritiske mangler nemt blive savnet.

en anden dyr komponent, der kan være udfordrende at vurdere, er batteriopladeren, som også kan sætte dig tilbage en god sum penge. Det er selvfølgelig ud over at vurdere tilstanden af dæk, suspension, elektrisk osv.

når det kommer til elektriske vogne, er den gode nyhed, at motorerne har tendens til at være temmelig holdbare og robuste og er mindre tilbøjelige til at mislykkes uden grund, især hvis vognen fungerer godt i en testkørsel i den virkelige verden. Der er heller ingen transmission at håndtere, hvilket kan være en dyr reparation eller udskiftning på gasdrevne vogne.

afregning for den forkerte golfvogn

når du køber en brugt golfvogn, kan valg begrænses afhængigt af hvor du bor. Det er let at blive utålmodig og hoppe på den første golfvogn, du støder på til en anstændig pris. Men det kan meget vel komme tilbage for at hjemsøge dig.

overvej brugen – hvis du køber en golfvogn for at få dig fra A til B på en relativt flad golfbane eller pensioneringssamfund, vil du sandsynligvis værdsætte komfort og nem vedligeholdelse frem for holdbarhed, clearance og batteriområde.

overvej det Klima, du bor i – golfvogne er meget robuste og pålidelige køretøjer, men er bygget på et stålchassis (versus ClubCar ‘ s aluminiumchassis). Mens stål er stærkere og bedre end aluminium til hård kørsel og uslebne forhold (dvs.terrænbrug, ranching osv.) det er mere sandsynligt at ruste i fugtige og kystnære klimaer.

men…bliv ikke for hængt op på funktioner

mens det er vigtigt at få de muligheder og tilbehør, du ønsker, prøv ikke at prioritere ting som et bagsæde, street legal kit eller endda et liftsæt, da disse alle kan tilføjes senere til relativt lave omkostninger.

fokuser i stedet på at sikre, at det køretøj, du ønsker at købe, er solidt og pålideligt, batterierne er i god form, det er behageligt at køre, og at mærket/modellen passer til din livsstil.

hvis du for eksempel virkelig håber at få en elektrisk vogn med bagsæde, og du står over for valget mellem en gasvogn med bagsæde og en elektrisk vogn uden bagsæde, vil du være meget gladere at købe den elektriske vogn og tilføje det nøjagtige sæde, du ønsker.

ikke forhandle prisen

Husk, at selvom prisen er “fast”, er der altid plads til forhandlinger.

Vær især opmærksom på eventuelle problemer, der dukker op i løbet af din egen inspektion (eller professionel inspektion, som vi stærkt anbefaler at gøre), som ikke oprindeligt blev afsløret af køberen.

på bagsiden skal du være træt af købere, der synes for ivrige efter at sælge og er villige til at bøje sig baglæns for at aflæse deres fantastiske golfvogn (medmindre prisen er sindssygt lav, og du ved præcis, hvad du får).

ikke stille nok spørgsmål

nu skal denne være temmelig indlysende. Vær ikke bange for at stille spørgsmål om noget, selvom du ikke ved noget om golfvogne (selvom forhåbentlig denne vejledning har bidraget til at ændre det).

ligesom at købe en bil, hvis sælgeren bliver defensiv eller får dig til at føle dig utilpas, er der sandsynligvis noget fiskigt i gang med vognen.

en ærlig og upfront sælger bør være glade for at besvare alle spørgsmål, du måtte have, som det bør være i deres bedste interesse, og de bør have noget at skjule.

vores anbefalede opgraderinger af Golfvognen & tilbehør

Street Legal Kit

afhængigt af hvor du planlægger at køre din golfvogn, skal du muligvis få ET street legal light kit, i betragtning af at de fleste lagergolfvogne ikke leveres med lys. Hvis du planlægger at køre din vogn på offentlige veje eller om natten, er et street legal kit en vigtig opgradering. De fleste sæt er specifikke for dit køretøjs mærke (f.eks.) og inkluderer normalt hovedlys og baglygter, bremselys, blinklys og farer og horn.

sikkerhedssele

hvis du planlægger at køre rundt med små børn eller har en hurtigere gasvogn, som du planlægger at køre på offentlige veje, skal du overveje et sikkerhedssele. Jeg fik en til vores vogn til vores to små børn og kan varmt anbefale opgraderingen!

bagsæde

hvis du finder den perfekte enkeltbænkvogn, men senere beslutter, at du gerne vil udvide sædekapaciteten, er et bagsæde en relativt let og billig opgradering, der vil tilføje videresalgsværdi til din kurv i det lange løb.

terrængående dæk

planlægning på at køre din vogn off pavement? Måske planlægger du at bruge din til at komme rundt på gården eller ranchen. Eller Ligesom os, måske er vejene i din skovhals lidt af alt. Derefter er nubby, terrængående dæk et must for sikkerhed og kørbarhed under alle forhold.

Liftsæt

hvis du overvejer at opgradere dine dæk, har du muligvis også brug for ekstra plads til den større dækstørrelse. Et liftsæt er også en vigtig opgradering for dem, der planlægger at køre deres vogn off road eller på ujævne overflader. Den sidste ting, du ønsker, er at beskadige batterirummet eller batterierne med et firkantet hit på en skarp sten! Plus, et liftsæt med opgraderet affjedring kan øge kørekomforten betydeligt, når du kører off-road.