am scris recent o postare despre cum să evităm șerpuirea rulotei în timp ce remorcăm. În timp ce accentul meu principal al acestui post a fost să mă concentrez pe limitele de greutate ale rulotei și pe distribuția corectă a greutății, cârligele de stabilizare a rulotei își joacă rolul. La momentul de a scrie acest post, m-am gândit să mă ‘într-adevăr nevoie pentru a scrie în cele din urmă că post pe schimbarea hitch tampoane de frecare!”. Prin urmare, aici este, și destul de cuprinzătoare. La fel ca în multe dintre postările mele, fac referire la cele mai bune surse de informații/videoclipuri pe care le-am găsit cu privire la modul de schimbare a tampoanelor și garniturilor de frecare. În plus, vă rugăm să folosiți link-ul cuprins de mai jos pentru a sări la secțiunea relevantă în mod special pentru AL-KO sau Winterhoff Caravan stabilizator autostivuitoare.
Disclaimer: Hei! Apropo … orice link-uri de pe această pagină care duc la produse pe Amazon sau Caravan Guard sunt link-uri afiliate și câștig un comision Dacă faceți o achiziție, fără costuri suplimentare pentru dvs.
am reușit să găsesc câteva videoclipuri instructive bune cu privire la inspectarea și schimbarea plăcuțelor de frecare și a garniturilor de pe cârligele AL-KO. Din păcate, pentru Winterhoof WS3000 Mk2 & MK3 stabilizator autostopul, nu există în prezent nici un video pot referință pe schimbarea tampoane. Cu toate acestea, Winterhoff a oferit o diagramă destul de bună pas cu pas pe care am găsit-o și am inclus-o mai jos în postarea de mai jos.
majoritatea rulotelor de pe drumurile din Marea Britanie de astăzi sunt echipate cu mânerul roșu sau negru AL-KO Caravan stabilizator autostopul: Image – Amazon.co.uk
acum, informațiile de mai jos se aplică în mod evident unei reparații DIY. Ai putea avea Centrul de service efectua lucrările în cazul în care dumneavoastră nu confortabil să facă acest lucru. Pe serviciul anual, ei vor verifica starea plăcuțelor de frecare și le vor schimba atunci când este necesar. Cu toate acestea, știu, de asemenea, o mulțime de oaspetii nostri nu Serviciu de fapt propriile rulote. Deci, informațiile de mai jos despre modul de schimbare a tampoanelor de fricțiune a stabilizatorului sunt de valoare pentru mulți oameni.
potrivit pentru toate punctele de eliminare chimică (CDP)
vizualizare pe Amazon
cuprins
de unde știi când trebuie să schimbi plăcuțele de frecare ale Caravanei?
Ok, deci înainte de a discuta despre cum să schimbe tampoane de frecare pe AL-KO și Winterhoff Caravana stabilizator cârligele există o întrebare am nevoie pentru a aborda. De unde știi dacă tampoanele de frecare trebuie înlocuite? Ei bine, există o serie de semne care ar putea indica la tine tampoane de frecare trebuie să fie înlocuite sau lustruit și unele garnituri adăugat, acestea includ:
- zgomote gemând provenind de la cârligul rulotei în timpul remorcării.
- împingerea în jos a mânerului stabilizatorului se simte slăbită.
oaspeții noștri mi-au indicat ambele aspecte de mai sus. După inspecția și înlocuirea plăcuțelor de frecare, am primit feedback că ambele probleme au fost abordate. Prin însăși natura lor, fiind tampoane de frecare, ele sunt un element Purtabil. Cât de repede uzura tampoane de frecare, evident, va depinde de cât de des vă remorca rulota și un fel de distantele pe care le acoperi. Atunci când tampoanele de frecare sunt angajate împotriva mișcării de remorcare a Caravanei creează frecare. Frecare sinele său poartă tampoanele, totuși această frecare generează și căldură. Aceasta, la rândul său, poate topi suprafața plăcuțelor de frecare. De aceea, după cum veți vedea în videoclipul de mai jos suprafață ‘geamuri’. Aceasta este, în esență, rezultatele suprafeței topirii plăcuței de frecare în timpul utilizării.
cum se schimbă plăcuțele de frecare AL-KO/căptușeala
acum, există câteva versiuni diferite ale cârligului stabilizator AL-KO, unul roșu (AKS 2004) și unul negru (aks 3004). Informațiile / videoclipul de mai jos despre schimbarea plăcuțelor de frecare se aplică ambelor tipuri de cârlig stabilizator AL-KO. În ceea ce privește diferența dintre cele două, AKS 2004 (mâner roșu) este pentru rulote cu un RCA sub 2000 kg. AKS 3004 este destinat rulotelor cu RCA între 2000-3000kg. Cu toate acestea, ambele folosesc aceleași tampoane de frecare.
AL-KO tampoane de frecare, care sunt potrivite pentru roșu (AKS 2004) și negru (AKS 3004) Caravana stabilizator cârlige: Image – Amazon.co.Marea Britanie
cel mai bun videoclip disponibil în prezent despre cum să schimbi tampoanele de frecare AL-KO este realizat de YouTuber Dan Trudgian. În videoclipul de mai jos Dan arată cum să eliminați vechile tampoane de frecare. Cu toate acestea, Dan discută, de asemenea, când și cum pot fi recondiționate plăcuțele de frecare și utilizarea lamelelor de frecare.
după cum puteți vedea în videoclipul de mai sus, puteți vedea clar geamurile de pe suprafața plăcuțelor de frecare. Dan curăță acest geam (material de tampon topit) cu șmirghel și ceva mai curat de frână. Și eu personal aș urma o abordare similară. Dan menționează utilizarea mănușilor de cauciuc / latex, deoarece este o treabă dezordonată. Cu toate acestea, v-aș încuraja să purtați mănuși atunci când utilizați orice detergent cu solvent care conține acetonă etc. Este doar ‘lucruri rele’, și nu doriți să-l în contact cu pielea ta.
repararea tampoanelor de frecare AL-KO vs înlocuire
de ce ați dori chiar să vă gândiți să vă deranjați cu curățarea/repararea plăcuțelor de frecare și utilizarea șaibelor? Ei bine, noile tampoane de frecare AL-KO pentru ceea ce sunt fabricate sunt destul de scumpe. De obicei, veți fi norocoși să găsiți un set de plăcuțe de frecare AL-KO Sub 30 de grade. Șaibele metalice pe care le puteți utiliza pentru a prelungi durata de viață a plăcuțelor de frecare AL-KO pe care le puteți ridica de la un magazin de hardware pentru foarte puțini bani. Cu toate acestea, dacă nu puteți curăța în mod corespunzător geamurile de pe plăcuțele de frecare, este posibil să producă diverse zgomote gemete în timpul remorcării. În plus, la un moment dat, plăcuțele vor trebui înlocuite.
un alt punct rapid pe care vreau să-l refer. Un oaspete mi-a spus odată că au cumpărat un set de tampoane de frecare AL-KO și a inclus șaibele metalice. Au avut impresia că ar trebui să potriviți lamelele cu noile plăcuțe de frecare. Dacă faceți acest lucru atunci când încercați să vă cuplați la mașină, veți observa că nu puteți coborî mânerul stabilizatorului. Șaibele de șaibă cu plăcuțe de frecare noi nu vor oferi suficient spațiu pentru a coborî efectiv mânerul stabilizatorului. Da, vrei să se simtă o potrivire strânsă, dar asta e prea strâns.
repararea/înlocuirea căptușelii de frecare AL-KO
deci, videoclipul de mai sus de la Dan discută despre repararea și înlocuirea celor două tampoane de frecare AL-KO care prind părțile laterale ale mingii de remorcare. Cu toate acestea, pe cârligele de stabilizare a rulotei AL-KO există de fapt încă două puncte de contact. Unul în față și unul în spate. Acum, căptușeala de frecare din față și tamponul din spate tind să dureze destul de mult decât tampoanele de frecare laterale. Cu toate acestea, ele sunt încă articole purtabile și vor eșua la un moment dat.
garnitura de fricțiune față și spate pentru cârligele Stabilizatoare AL-KO caravan: Image – Amazon.co.uk
din păcate, schimbarea căptușelii de frecare față și a plăcuței de frecare spate este un pic mai implicată decât repararea/înlocuirea plăcuțelor de frecare laterale. De fapt, va trebui să obțineți un set de șurubelnițe cu cap Torx și să începeți să îndepărtați cârligul. În plus, va trebui să obțineți sub cârlig pentru a vedea de fapt ceea ce faci. Prin urmare, nu doriți să faceți acest lucru în cele mai bune haine, deoarece veți fi în genunchi și înapoi pentru a finaliza această slujbă. Am găsit un videoclip bun produs de Julian al canalului YouTube aici Remorcăm procesul de înlocuire a căptușelii de frecare AL-KO.
ca și în cazul lui Julian, poate fi necesar să înlocuiți căptușeala de fricțiune din față dacă este ruptă. Un alt scenariu poate fi că ați schimbat plăcuțele de frecare laterale și încă auziți zgomote care provin din cârligul rulotei în timp ce remorcați. Dacă acesta este cazul, atunci poate fi necesar să înlocuiți căptușeala de frecare din față și tamponul de frecare din spate. Nu este cu adevărat posibil să reparați/recondiționați aceste articole, spre deosebire de plăcuțele de frecare laterale. Nu există garnituri disponibile etc. Dacă aceste părți sunt uzate / rupte, va trebui doar să mușcați glonțul și să le înlocuiți.
Winterhoff WS3000 friction Pad înlocuire
în timp ce cele mai multe rulote pe drumurile din Marea Britanie astăzi folosesc în prezent AL-KO stabilizator autostivuitoare există un număr semnificativ care au Winterhoff WS3000 cârlig în schimb. Principiul modului în care funcționează Winterhoff WS3000 este foarte asemănător cu modul în care funcționează cârligul AL-KO. Coborâți un mâner mare care comprimă plăcuțele de frecare pe părțile laterale ale mingii de remorcare.
după cum puteți vedea în imaginea de mai sus, Winterhoff WS3000 hitch pare să aibă un material compozit bej pe fața frontală a plăcuțelor de frecare: Imagine – Amazon.co.uk
cu toate acestea, în timp ce tampoanele de frecare Winterhoff pot fi similare cu tampoanele de frecare AL-KO, ele par a fi fabricate dintr-un material compozit diferit. În plus, nu au cârlige lungi extinse pe spate ca parte a montării. Ceea ce este, de asemenea, demn de remarcat este în timp ce cârligele AL-KO au 4 puncte de purtare (două plăcuțe laterale, o căptușeală frontală și un tampon din spate), cârligul Winterhoff WS3000 folosește doar două plăcuțe de frecare, unul în față și unul în spate.
din păcate, după cum sa menționat mai sus, nu am putut găsi videoclipuri de instalare pentru tampoanele de frecare Winterhoff WS3000. Cu toate acestea, am găsit aceste imagini / diagrame despre cum să înlocuiți tampoanele de frecare de pe site-ul Winterhoff:
concluzii privind repararea și înlocuirea plăcuțelor de fricțiune pentru autostopul rulotei
chiar dacă în prezent nu auziți zgomote ciudate de la autostopul rulotei în timp ce vă aflați pe drum, este o bună practică să inspectați anual plăcuțele de fricțiune. Dacă utilizați rulota doar câteva săptămâni/weekend – uri în lunile de primăvară și vară, ar trebui să obțineți mulți ani dintr-un set de tampoane de frecare. Cu toate acestea, sa important să ne amintim starea dumneavoastră towball este foarte important. De exemplu, ar trebui să fie curat de orice fel de grăsime/lubrifiant. În caz contrar, scopul plăcuțelor de frecare pentru a ajuta la remorcarea stabilă este destul de redundant. În plus, doriți să vă asigurați că mingea de remorcare nu este corodată/ruginită. O minge de remorcare ruginită va accelera uzura plăcuțelor de frecare.
Vă mulțumim pentru lectură, sper că informațiile/videoclipurile de mai sus vă ajută să schimbați tampoanele de frecare de pe cârligul stabilizatorului rulotei AL-KO/Winterhoff. De asemenea, sper că în viitorul apropiat vă gândiți să veniți să ne faceți o vizită aici la Horton Common caravan site. 🙂
potrivit pentru toate punctele de eliminare chimică (CDP)
vizualizare pe Amazon