Cum De A Construi O Dronă? Flying o dronă este o experiență palpitantă! Încântarea de a mări și în afara locurilor epice complet scufundate din perspectiva pilotului este dificil de învins.
mulți bărbați și femei sunt dornici să ia în sus; cu toate acestea, ele sunt frecvent nesigure cu privire la modul de a construi o dronă pentru a începe. Cel mai important obstacol pentru majoritatea este să devină mâinile lor în prima lor dronă, mai mulți amatori optând să-și creeze propriile.
să-ți construiești drona poate părea o întreprindere intimidantă, a făcut-o pentru mine și există un munte de informații prin care să treci înainte ca ceva să înceapă să aibă sens. 
din fericire, nu este la fel de complicat pe cât pare și, cu un sfat, veți fi în aer în cel mai scurt timp în timp ce alegeți câteva abilități tehnice! La început, ideea poate părea înspăimântătoare, dar cred cu tărie că oricine înarmat cu informațiile ideale va avea capacitatea de a continua și de a o face relativ fără probleme.
piese de bază ai nevoie
înainte de a începe să producă acest drone DIY, atunci va trebui să înțeleagă ce părți sunt necesare pentru a construi dacă doriți să zboare.
Iată o listă simplă a elementelor de care aveți nevoie pentru a vă construi o dronă?
Lungime: există două șanse în ceea ce privește un cadru pentru drone. Puteți să-l faceți singur sau să-l cumpărați la un magazin de internet și, pentru a obține o selecție largă de ochelari de înaltă calitate, vă sugerăm să consultați postarea noastră despre cele mai bune cadre de drone.
dacă alegeți să-l construiți singur, proiectul nu este atât de greu, dar veți avea nevoie de o înțelepciune inginerească și de înțelegere a substanțelor pe care le veți folosi. De exemplu, puteți utiliza lamele metalice (ceva ușor), plastic sau lemn. Dacă alegeți un cadru din lemn, veți avea nevoie de o scândură de lemn cu o grosime de aproximativ 2,5 cm.
motoare: Pentru un quad normal, este posibil să aveți nevoie de 4 motoare incomplete, cu toate acestea un octocopter are nevoie de opt motoare . Recomandarea ar fi utilizarea motoarelor fără perii. Sunt mai blânzi la baterie. De asemenea, dacă nu sunteți un inginer care înțelege pe deplin cum funcționează motorul, acești biți ar trebui achiziționați de la un magazin. S-ar putea chiar să vă simțiți mai confortabil cu ei citind postarea noastră despre motoarele cu drone.
CES sau controler digital de viteză: acestea pot fi, de asemenea, părți esențiale ale propriei drone, deoarece sunt responsabile pentru furnizarea de energie motoarelor. Din nou, cantitatea lor depinde de numărul de arme pe care le va avea drona ta.
elice: când căutați elicele, trebuie să le localizați pe cele care se potrivesc cadrului dronei dvs. Uită-te atent la substanțe. Nu veți găsi elice din lemn, dar trebuie să fiți sigur că cele pe care le selectați sunt o potrivire fantastică.
Conectori: veți avea nevoie de conectori de 3,5 milimetri pentru a suda motoarele și Esc-urile, de asemenea, ca conectori de 4,5 milimetri la placa de alimentare.
placa de alimentare această placă unește comenzile digitale de viteză în baterie.
Baterii: când cumpărați bateriile pentru drona dvs., trebuie să luați în considerare potențialul unei baterii împreună cu tipul acesteia. Cele mai utilizate baterii pentru această funcție sunt bateriile Li-Po, iar electricitatea lor este diferită. Pentru a obține o perspectivă mult mai mare asupra acestui subiect, vă sugerăm cu tărie să consultați postarea noastră despre baterii.
Monitor baterie: Acest lucru nu este un lucru esențial, dar piesa este foarte benefic în avertizare dacă bateriile sunt aproape complet. În acest fel, nu riscați ca drona să rămână în afara sucului din atmosferă peste un iaz. În plus, un monitor de baterie vă ajută să vă asigurați că vehiculul dvs. aerian nu va pieri în cea mai inoportună locație.
suport de montare: diminuează vibrațiile și îmbunătățește astfel zborul. Acesta este destul de util, mai ales dacă încercați să filmați videoclipuri sau imagini împreună cu drona dvs. DIY.
Control: Acest sistem împărtășește capacitatea și comenzile motoarelor în exact același moment.
receptor RC: De program, în cazul în care aveți un transmițător (care este de obicei cu dvs.), veți avea și un receptor montat pe dronă.
aparat foto: Dacă doriți să fotografiați aeriene și să surprindeți mediul în timp ce zburați cu drona, veți avea nevoie de o cameră foto. Camerele de top sunt cele care ar putea alege videoclipurile superioare 4K, dar toată lumea va găsi unul în funcție de cerințele lor. Pentru fotografii aeriene și videografie de înaltă calitate, este posibil să aveți nevoie și de un cardan pentru camera dvs.
cheie USB: Acest lucru este esențial pentru a stoca fotografiile și filmele.
pe lângă componentele menționate mai sus, veți avea nevoie și de fire de silicon AWG, un încărcător de baterii, cabluri de cablu Servo plumb, legături cu fermoar, benzi de control 3m, materiale de curățare a firelor etc. Pe lângă aceste elemente, puteți chiar să încorporați accesorii suplimentare dronei dvs. și să faceți ca aceasta să fie și mai avansată.
pentru a spune altfel, veți găsi multe tehnici pentru a construi o dronă și, pe baza cantității de care aveți nevoie cu adevărat pentru a crea DIY, aceste măsuri vor fluctua, iar componentele cruciale se vor modifica. Ghidul de mai jos vă va oferi o perspectivă asupra procesului DIY pentru a obține un quadcopter.
Cum de a construi o dronă?
asamblarea cadrului
primul lucru de făcut este să vă construiți cadrul (sau la secțiunea de bază). Din păcate, cadrele vin frecvent ambalate ca o serie de piese din fibră de carbon, ceea ce înseamnă că este posibil să ajungeți să puneți ceva timp pentru a le pregăti! Când faceți acest lucru, aveți grijă să rețineți unde se desfășoară toate plăcile și rețineți în ce doriți să montați piesele și să acționați firele.
montarea PDB
primul element pe care aș dori să monteze ar fi că PDB. Principalul motiv din spatele acestui lucru este că totul se conectează la el și este hub-ul central pentru drona ta.
pentru a monta PPB-ul, este posibil să trebuiască să vă gândiți în ce direcție doriți să urcați. Considerațiile principale vor fi oriunde va fi bateria dvs. și în cazul în care aveți o placă all in 1 în care doriți ca conectorul USB să se confrunte. Pentru a vă monta PPB-ul, este posibil să utilizați distanțiere din cauciuc sau nailon care, în general, se fixează prin cadru și vă permit să dezvoltați o grămadă de scânduri.
montarea motoarelor
următorul pas logic ar fi să vă montați motoarele. Chiar și în cazul în care aveți motoare în sensul acelor de ceasornic și în sens antiorar, va trebui să acordați o atenție deosebită comenzii motorului. Diagrama de mai jos prezintă designul quad-core X al Betaflight, care este utilizat în mod obișnuit în majoritatea aplicațiilor moderne.
motoarele pot fi reparate în jos, împreună cu șuruburi, și este o idee fantastică de a utiliza un dulap fir, mai degrabă decât de strângere-le o mare, deoarece veți fi deteriorarea motorului în sine.
montarea ces
împreună cu motoarele în loc, putem monta acum PDB și începe să lega lucrurile. Dacă aveți patru ces individuale, locul ideal pentru a le monta va fi la brațe. La fel ca PDB, CES-urile dvs. nu trebuie să intre în contact cu cadrul dvs.
cea mai bună metodă de a proteja împotriva acestui lucru ar fi menținerea ESC-urilor protejate prin termocontractare. Pentru a le monta, folosiți bandă dublă pentru a le ține în poziție și înfășurați-le în bandă electrică, apoi legați-le.
dacă ați optat pentru un ESC patru în 1, nu ar trebui să vă preocupați de toate acestea. În schimb, montați-l în cadrul dvs. așa cum este explicat pentru PDB!
conectarea CES la motoare
împreună cu CES înființat, acum este momentul pentru a începe de lipit! Primul meu punct de apel este că motoarele. Fiecare motor are trei fire care vor necesita lipire în plăcuțele ESC. Cu CES contemporane, aranjamentul nu mai contează pentru că am putea schimba managementul motorului prin aplicații! Iată procedura de bază pe care aș dori să o urmez:
1: Tăiați și dezbrăcați firele motorului la lungimea corespunzătoare
2: Tin plăcuțele ESC, precum și terminațiile motorului. Acest lucru poate crea lipirea lor considerabil mai accesibilă și mai rapidă
3: lipiți fiecare legătură unul câte unul. Trebuie să aduceți cablul pe covor, să încălziți rapid ambele și să le păstrați în timp ce sunt reci.
4: Verificați-vă relațiile. Cel mai important, căutați să vă asigurați că articulațiile nu se ating sau se suprapun, deoarece acest lucru poate duce la o scurtă. Sperăm că veți avea articulații strălucitoare de înaltă calitate și, dacă nu, nu vă fie teamă să le actualizați. Amintiți-vă, este nevoie doar de una dintre aceste articulații pentru a neglija drona dvs. să cadă din cer!
aceste aceleași principii vor fi utilizate pentru mai multe conexiuni de lipire pe drona ta!
conectarea CES la PPB
am terminat pe jumătate cu CES! Următorul pas este să le atașați la un PDB! Exact același principiu ca înainte este folosit aici. Cu toate acestea, conectați cablurile pozitive (roșii) și cablurile negative (negre) la plăcuțele lor. Din nou, ca și cum aș folosi firele motorului, îmi place să las puțin moale pentru a menține lucrurile în siguranță într-o epavă.
Primul Test!!!
împreună cu sistemul nostru de energie electrică înființat, suntem acum pregătiți să efectueze evaluarea noastră inițială. Vă sugerez să evaluați și să analizați lucrurile la fel de mult potențial din 2 motive:
este posibil să renunțați la întreaga tranșă urcând în flăcări! Atunci când există o problemă cu cablaje dvs. PDB, cum ar fi cel puțin nu se va prăji de control al zborului și întregul sistem FPV!
puteți utiliza informațiile mai târziu pentru a găsi defecte diferite elemente. Prin eliminarea cauzelor potențiale, putem rezolva problemele viitoare mult mai repede.
primul test pe care vă sfătuiesc întotdeauna să îl faceți înainte de a încorpora electricitatea ar fi să testați orice pantaloni scurți folosind un multimetru. Apoi, putem plasa multimetrul nostru într-un mod pragmatic care va emite zgomot dacă firele sunt conectate.
dacă efectuăm un test de continuitate pe cârligele negative și pozitive din conectorul bateriei, nu ar trebui să observăm nicio continuitate. Dacă primim un semnal sonor, atunci există o semnificație rapidă a circuitului că ceva nu este în regulă, iar conectarea unei baterii va duce la vătămarea dvs. sau a dronei!
dacă ați trecut testul joys, acum Puteți încerca să conectați o baterie. Sperăm că veți auzi un bip de la fiecare ESC și poate veți observa o ușoară mișcare în motoare. Când există unele semne de incendiu sau fum, deconectați imediat și examinați orice îngrijorare.
montarea sistemului FPV
sistemul energetic, pregătit pentru un alt pas pentru a configura sistemul nostru FPV, înseamnă camera noastră și VTX.
înainte de a continua cu alimentarea acestor componente, este o idee fantastică de a le monta. În mod obișnuit, camerele și VTX-urile ajung cu conectori la fire. Prin urmare, le-am putea conecta odată ce ne-am îngrămădit sau lipit. Sperăm că cadrul dvs. va avea un spațiu specificat pentru a monta camera, chiar sau chiar este posibil să utilizați doar un suport mic care vine cu majoritatea camerelor.
atunci când montarea lucru camera să ia în considerare este unghiul său. Fundamental mai abruptă teren va crea, probabil, călătoria dumneavoastră dronă înainte mai repede atunci când sunteți încercarea de a privi direct înainte. Pentru începători, aș sfătui un unghi de început al camerei de aproximativ 15 grade. Pe măsură ce progresați, puteți ridica acest lucru și puteți găsi locul dvs. dulce.
pentru a monta propriul VTX, în general, trebuie să obțineți un pic mai multă imaginație. Majoritatea cadrelor nu au o locație precisă pentru a le monta, așa că se va întoarce acolo unde aveți spațiu și cu ce trebuie să lucrați.
recomandarea mea este să folosiți legături de cablu sau bandă dublă pentru a-l menține stabil pe placa superioară sau inferioară a cadrului. Vă rugăm să vă uitați la acest film al pilotului profesionist, Domnul Steele, construindu-și cea mai bună farfurie pentru a vă inspira. Am împărtășit-o începând cu timpul VTX, dar aruncați o privire de la început dacă doriți să vedeți întreaga sa construcție.
conectarea sistemului FPV
cea mai bună metodă pentru camera electrică și VTX este departe de PDB, deoarece permite o legătură excelentă cu controlul zborului, acum este momentul să vă uitați la specificațiile pieselor dvs., în special la semnalul de intrare a tensiunii. De exemplu, 12V sau 5-19v.
atât camera, cât și VTX trebuie să aibă două cabluri pentru a le alimenta, atât pozitive, cât și negative. PPB-ul dvs. trebuie să aibă niște plăcuțe de tensiune superficială, cum ar fi 5V sau 12V, pe care le-ați ales să se potrivească celorlalte părți! Trebuie să conectați cablurile pozitive (roșii) și negative (negre) la plăcuțele de montare. Două linii pot împărți un loc identic, ceea ce le-ar face să funcționeze în paralel.
ultimul lucru de făcut ar fi să vă alăturați semnalului video. Acest cablu (de obicei galben) trebuie să iasă din videoclipul camerei în exterior și direct în videoclipul VTX. Pentru firele de semnal, nu trebuie să vă gândiți la tensiune și puteți îmbina cele 2 cabluri împreună.
testați sistemul FPV
acum putem continua și examina programul FPV! Din nou, asigurați-vă că antena video este legată! Nu pot sublinia acest lucru suficient. Ești avertizat! Plugin bateria, și aveți nevoie pentru a găsi unele LED-uri luminoase pe VTX. Acum Puteți utiliza ochelarii de protecție și le puteți plasa pe același canal prin intermediul diferitelor controale.
canalele sunt descrise cu ajutorul unei litere, după care un număr precum R4. Scrisoarea clarifică ce grup sunteți în cazul în care suma reprezintă stația în sine. Pentru moment, tot ceea ce este important este că avem canale adecvate, iar imaginea ta vine prin bine și clar. Când nu este, poate fi necesar să vă întoarceți și să vă verificați cablajul.
sperăm că funcționează și puteți folosi acest lucru ca o șansă de a vă concentra camera prin simpla rotire a obiectivului și folosind piulița pentru a o bloca în poziție. Mai întâi, poziționați drona 2-3m dintr-un grafic de focalizare, cum ar fi cel de mai jos. Apoi, când răsuciți obiectivul, căutați punctul în care puteți face liniile cele mai apropiate de centru.
Citește și Administrația Federală a Aviației: https://www.faa.gov/licenses_certificates/medical_certification/
montarea și alimentarea receptorului
trebuie să montăm și să alimentăm destinatarul. De obicei, acestea funcționează pe 5V (cu excepția Spektrum) și sunt legate de plăcuțele favorabile și de podea de 5v pe PPB. Apoi vom avea un fir de semnalizare pe care îl vom trimite mai târziu în controlul zborului. Dacă destinatarul dvs. acceptă telemetria, este posibil să aveți un alt fir pentru aceasta.
veți realiza că receptorul dvs. are unul sau două cabluri de antenă care vin de la un capăt. Plasarea acestora este esențială pentru a vă asigura că obțineți semne excelente, iar quad-ul dvs. nu elimină semnalul și nu cade din cer (siguranță).
poziționarea ideală pentru două antene este la 90 de grade una față de cealaltă la o formă de V. Aceasta ar ajuta dacă ați urmărit să mențină aceste capete cât mai departe în carbon posibil pentru a le opri de la a deveni blocat.
îmi place să montez a mea ieșită din brațe sau direct din portbagaj. Modul perfect de montare a acestora va fi prin efectuarea unei legături de cablu în poziția dorită și punerea antenei într-un psiholog de căldură pentru ao menține protejată.
ultimul pas ar fi legarea destinatarului. Acest lucru este uneori efectuat în orice moment. Cu toate acestea, unii destinatari au un buton de amestecare angajat, care ar putea fi greu de obținut după aceea. De asemenea, diferite emițătoare au proceduri diferite de legare. Cu toate acestea, ele implică, de obicei, agățat cu butonul ținut în jos și transmițătorul într-un stil de legare. Din nou, consultați ghidul transmițătorului pentru informații!
unele emițătoare trebuie să configureze în comparație cu altele! Acest film dezvăluie Joshua Bardwell setarea totul în varianta sa distinctiv Taranis.
iring controlerul de zbor
ultimul element de montat este controlul zborului! Aceasta este mintea dronei dvs. și vom lega majoritatea firelor noastre de semnalizare aici. Cel mai provocator aspect al cablajului pe care controlul zborului îl știe exact ce merge unde, deoarece toate comenzile de zbor au un design ușor diferit. Primul lucru pe care vă sugerez să faceți este de vânătoare pentru o diagramă pinout de bord. Trebuie să arate cam așa:
de exemplu, Matek a început să ofere utilizatorilor diagrame complete de cablare precum cea de sub. Acest lucru vă arată exact ce tampoane căutați să lipiți, făcând lucrurile mult mai simple pentru dvs.
fiți conștienți că fiecare dintre firele de alimentare negre și roșii pe care le-am lipit deja! Următoarea diagramă este pentru plăcile pe care le folosesc. Cu toate acestea, este un mic unic, deoarece există un cablu panglică care leagă PDB în controlul zborului.
de obicei, veți căuta să conectați următoarele fire la plăcuțele lor:
putere: La fel ca restul pieselor, va trebui să le alimentăm. Toți controlorii de zbor au nevoie de 5V; cu toate acestea, câțiva au regulatorul lor și vor funcționa pe tensiunea bateriei. Va trebui să evaluați ce intră în cerințele dvs. de control al zborului pentru acest lucru.
Vbat: dacă controlul zborului dvs. rulează de la 5V, acesta va citi în continuare tensiunea primară a bateriei dacă doriți să utilizați funcții precum OSD sau beeper. Este posibil să aveți frecvent un cablu pozitiv și negativ pentru a efectua această conexiune în vbat și podea tampoane.
motoare: Fiecare dintre cele patru motoare va avea probabil un cablu de semnal (de obicei alb) și un singur cablu rotund (Negru). Consultați diagrama de proiectare a motorului pentru achiziția dvs.!
receptor: veți avea un fir de conectare pentru a vă conecta la un port UART RX sau la un port SBUS angajat etc. S-ar putea avea, de asemenea, un fir de telemetrie, care se va conecta într-un alt UART TX!
OSD: dacă aveți un OSD, este posibil să aveți conectori pentru video, ieșire video și apoi motive pentru ambele semne. Aceasta ar ajuta dacă ați utilizat aceste motive pentru aparatul de fotografiat și VTX ar trebui să doriți video.
unele elemente suplimentare pe care le-ați putea cuprinde ar putea fi
Buzzer: aceasta funcționează ca o scuză pentru a localiza drona pierdută la un accident sau pentru a vă avertiza dacă bateria se descarcă. Comenzile de zbor au de obicei un tampon + și-buzzer de utilizat aici.
LED-uri: puteți rula tot felul de LED-uri cu toate tipurile de modele din drona dvs., care sunt fantastice pentru identificarea dronei dvs. în timp ce faceți curse. Benzile LED sunt în general alimentate cu unele tampoane + și-5V folosind un cablu de semnalizare care leagă controlul zborului. La fel ca majoritatea pieselor, aș sfătui alimentarea LED-urilor de la PDB atunci când este posibil.
înainte de a face ceva, luați în considerare construcția și planificați exact ceea ce doriți să vă alăturați unde. Puteți începe apoi să taie cablurile la lungime și rulează sub controlul zborului. De îndată ce sunteți mulțumit, veți putea monta controlul zborului pe grămada dvs. cu standoffs din nailon. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că aveți portul USB pe o singură parte pentru acces simplu ulterior.
până acum, ar trebui să fiți familiarizați cu Joshua Bardwell și, în mod natural, are o colecție completă de videoclipuri educaționale despre comenzile de zbor pe care trebuie să le urmăriți! Designul dvs. este foarte probabil să se schimbe în al meu, astfel încât lucrul ideal de făcut este să aflați cum să cunoașteți pinouturile și să cablați orice control al zborului pentru a vă satisface cerințele.
Vezi mai multe: Cum să zbori o dronă
finalizarea construcției
să presupunem că ai făcut-o până acum felicitări! Ai terminat toată munca grea, și așa sunt 99% acolo, împreună cu construi ta! Atingerile finale vor fi lucrurile mici, cum ar fi finisarea cadrului, micșorarea căldurii sau ciocănirea oricăror piese suplimentare și montarea unui suport pentru cameră.
pe unele ansambluri, puteți alege să salvați acest pas până când ați terminat configurația software-ului dacă unele elemente sunt greu de accesat.
configurarea Software-ului
configurarea Software-ului este un post masiv, cu o cantitate considerabilă de achiziționat pe baza elementelor și gusturilor dvs., care vor fi diferite pentru aproape fiecare construcție. Cu toate acestea, vă pot recomanda o listă de verificare simplă a articolelor de pus până când am terminat un articol complet.
asigurați-vă că ați configurat o configurație software cum ar fi Betaflight în computer și vă alăturați până când drona utilizează un cablu USB (poate fi necesar să instalați driverele relevante pentru controlul zborului)
Flash firmware-ul: un computer rulează Windows, OSX sau Linux un control al zborului rulează diferite versiuni de software. Prin urmare, este întotdeauna cel mai bine atunci când stabiliți un nou control al zborului să faceți upgrade la cea mai recentă versiune a firmware-ului dvs. de selecție. Acest lucru se poate face din afișarea primară a acestei configurații.
setează-ți perifericele: odată ce ai pompat controlul nostru de zbor, s-ar putea să fi asociat lucruri printre acele relații UART. Destinatarul dvs. va fi atașat la unul dintre ei care a fost etichetat ca SBUS. Va trebui să instalăm aceste porturi pentru a informa controlul zborului cu ce comunică.
configurare dronă: am dori să informăm drona că unghiul pentru a monta controlul zborului la, destinatarul pe care îl folosim, modul de a vorbi cu CES și de a plasa diferite limite, cum ar fi accelerația minimă. Există multe de plasat aici, care vor fi explicate într-un videoclip viitor.
setați manierele de zbor: toate aceste moduri vor trebui alocate butoanelor din transmițător. Aș sugera plasarea unui comutator de braț pentru un începător, după care un alt comutator pentru nivelul automobilului și stilul macro. Controale suplimentare pot fi utilizate pentru caracteristici cum ar fi sonerii.
Stabiliți-vă vitezele: tarifele decid cât de sensibile sunt bastoanele emițătorului dvs. pentru a obține un începător. Aș sugera să le lăsați și să le corectați pe măsură ce încrederea dvs. crește.
nu am putut rata șansa de a împărtăși un film suplimentar cu Joshua Bardwell! Aici rulează o instalare completă Betaflight 4.1 care vă arată fiecare măsură pe care o puteți lua.
Test Final
împreună cu aplicațiile noastre configurate, suntem pregătiți pentru evaluarea noastră finală! Ore de timp trebuie să conducă până la instant, și este ușor de a deveni excitat.
următoarele lucruri vor necesita testarea în configurația dvs.:
Test 1 – orientarea controlerului de zbor.
va trebui să fim siguri că programul știe unde este partea din față a dronei. Ar fi trebuit să punem acest lucru mai devreme, dar va trebui să-i testăm acuratețea. Trebuie să vedeți o versiune 3D a acestei drone în configurația dvs., chiar și atunci când vă aplecați drona pe care aranjamentul ar trebui să o actualizeze în timp real. Confirmați că se mișcă într-un mod ideal, cum ar fi rola, pitch și yaw.
Test 2 – canale receptor
va trebui să ne asigurăm că controlul zborului nostru vorbește corect cu destinatarul nostru. Pentru aceasta, va trebui să conectați o baterie. Împreună cu toate dronele, ar trebui să vedeți orice intrări de stick pe o filă radio în timp ce verificați comutatoarele pentru a se potrivi cu manierele de zbor planificate. Dacă aceasta nu funcționează corect, ar putea fi conectată la configurațiile din telecomandă.
testați rotația cu 3 motoare
acesta este locul în care drona dvs. va începe să prindă viață! Împreună cu bateria în minte la fila motoare, faceți clic pe o casetă pentru a confirma că ați eliminat toate elicele! Fiecare motor trebuie să aibă un cursor puteți utiliza pentru energie electrică fiecare mașină.
ar ajuta dacă ați alunecat un pic unul câte unul pentru a testa motorul adecvat se rotește pentru fiecare stație și motoarele se rotesc în direcția corespunzătoare. Dacă nu se comportă corect, va trebui să le schimbați. Verificați cu designul motorului programului dvs. pentru achiziționarea corespunzătoare.
Test 4-armarea
suntem pregătiți să testăm brațele dronei și puteți comanda motoarele împreună cu telecomanda! Conectați bateria în sus, puterea în emițător, și încercați să schimbați butonul de braț. Acum Puteți încerca să mutați bețele, iar motoarele vor continua! Asigurați-vă că schimbarea dezarmării funcționează, deoarece este posibil să trebuiască să utilizați acest lucru în caz de criză.
Test 5 – siguranță
dorim să verificăm dacă drona se va tăia dacă vom vărsa semnul radio. Dacă nu aveți acest lucru configurat în mod adecvat, vă pericol fie un fly-off sau drone cauzează nici un rău în cazul în care telecomanda nu este pornit. Pentru a verifica siguranța, armați drona și măriți accelerația. Cu motoarele de cotitură, opriți telecomanda și să vedem ce se întâmplă. Avem încredere că dronele vor fi tăiate într-o secundă.
Testul 6-Orice Altceva!
cu toate lucrurile critice care funcționează acum, Puteți încerca orice altceva, cum ar fi OSD, beeper sau telemetrie, pentru a vă asigura că totul este 100% înainte de zbor.
Test 7 – testul Hover
dacă ați făcut-o prin fiecare dintre aceste teste, atunci asta este. Ai făcut-o! Ești pregătit pentru prima ta evaluare! Acum vă puteți alătura elicelor și puteți vizita un loc deschis, fără persoane suplimentare pentru a testa dacă zboară! Un lucru de observat este că elicele ajung în sensul acelor de ceasornic și în sens antiorar.
când le atașați pentru a vă asigura că le setați într-un mod ideal! Această diagramă de la hobby o dezvăluie bine, Asigurați-vă că vă așezați recuzita pe strânsă și plăcută.
puneți drona mult departe de braț și creșteți ușor accelerația și încercați să o puneți la câțiva metri de podea. Pregătiți-vă să dezarmați sau să aruncați accelerația în cazul în care se răstoarnă.
Vezi mai mult: Ce este o dronă
Întrebări frecvente
cât costă să construiești o dronă?
deci, cât costă să construiești o dronă? Construirea unei drone tipice DIY costă în general în jur de 350-500 USD, în timp ce dronele mai avansate ar costa în jur de 1000 USD pentru a construi, din cauza cheltuielilor unora dintre caracteristicile suplimentare.
Citește și: https://www.droneblog.com/2021/03/19/how-much-does-it-cost-to-build-a-drone/
este mai ieftin să-ți construiești propria dronă?
costă mai mult: construirea unei drone se dovedește a fi mai costisitoare decât cumpărarea uneia. Motivul fiind, că trebuie să cumpere toate accesoriile-te și, uneori, acestea sunt mai scumpe separat. Pentru a face o dronă robustă, aveți nevoie de piese de înaltă calitate și acestea sunt întotdeauna mai scumpe.
Citește și: https://www.mydronelab.com/blog/building-a-drone-vs-buying-one.html
îți poți construi propria dronă?
Numărul de drone disponibile pe piață este în continuă creștere, cu toate acestea, puteți constata că dronele oferite în prezent nu se potrivesc nevoilor dvs. individuale. Din fericire, vă puteți construi propria dronă de la zero și puteți crea un gadget unic, personalizat, adaptat cerințelor dvs.
Citește și: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/
cum faci o dronă de la zero?
instrucțiuni pas cu pas Pasul 1: realizarea cadrului. … Pasul 2: elice, controlere electronice de viteză și motoare. … Pasul 3: asamblați motoarele. … Pasul 4: montați controlerele electronice de viteză. … Pasul 5: Adăugați trenul de aterizare. … Pasul 6: Controlor De Zbor. … Pasul 7: alegerea unui RC Tx-Rx potrivit (sistem de Control de la distanță fără fir) mai multe articole…
Citește și: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/
înfășurând
în acest ghid, am reușit să acoperim temporar biții și acțiunile de creat pentru a construi o dronă de la zero, dar ar trebui să luați în considerare studierea mai multor.
mai mult, există numeroși „pași intermediari” împreună cu pașii fundamentali pe care tocmai i-am explicat. Este doar faptul că, din cauza numărului semnificativ de tipuri de Drone, Piese, programe și accesorii, astfel încât există mai multe metode de a construi o dronă bazată pe complexitatea dronei pe care intenționați să o creați.
astfel, care va fi ultima decizie atunci când se referă la aeronava fără echipaj? Oricare ar fi cazul, este puțin probabil să fie adversari severi ai dronelor gata de utilizare disponibile pe piața actuală, în principal dacă sunt create de amatori.
acest decalaj general între DIY și dronele gata de utilizare se aplică atât caracteristicilor, cât și aspectului. Dar, oamenii care asamblează UAV-urile de la zero, de obicei, nu doresc să se confrunte cu dronele de afaceri; o fac pentru plăcere.
este o plăcere de nedescris atunci când vă scoateți avionul do-it-yourself din atmosferă! Cu toate acestea, persoanele care doresc să creeze o dronă trebuie probabil să găsească o nouă abilitate și să se bucure de ceva ce s-au asamblat, indiferent de cât de performant este rezultatul final.