sigur, acoperirile ceramice sunt excelente atunci când sunt utilizate în scopul propus. Dar îmi mențin părerea că etanșanții și cerurile de vopsea sunt încă produse valoroase. Problema este că vopselele de etanșare sunt adesea aruncate ca „știri de ieri” și trăiesc în mod constant în umbra fratelui lor mai nou, mai puternic și mai tânăr – acoperirea ceramică.

lucrul este că etanșanții de vopsea au făcut o treabă excelentă în protejarea vehiculelor noastre în ultimele decenii. Doar pentru că o nouă opțiune interesantă a intrat pe piață, nu înseamnă că au încetat să funcționeze așa cum au făcut-o întotdeauna. Încă îți fac vopseaua netedă și strălucitoare. Încă îți fac mașina mai ușor de curățat. Și ei încă șirag de mărgele de apă ca ei au întotdeauna.

cel mai bun mod de a aplica un material de etanșare a vopselei pe mașina dvs. este să pregătiți mai întâi suprafața. Asta înseamnă să-l spălați, să-l decontaminați cu o bară de lut, să-l lustruiți cu mașina și să faceți o ștergere finală cu alcool izopropilic pentru a vă asigura că este curat și gata pentru etanșant.

unul dintre cele mai mari dezavantaje atunci când se compară un material de etanșare cu un strat de acoperire este cât durează. Fără a intra în prea multe detalii, iată o modalitate generală de a rezuma: cerurile durează săptămâni, etanșanții durează luni, iar acoperirile durează ani de zile. Această protecție suplimentară vine la un cost, deși, și este, de obicei, unul mare. O parte din costul ridicat al unei acoperiri ceramice este produsul în sine, dar cea mai mare parte se datorează forței de muncă necesare pentru aplicarea acestuia.

asta ne spune că munca de pregătire joacă un rol foarte important atunci când vine vorba de utilizarea produsului dvs. de protecție la alegere. Un mit comun despre acoperirile ceramice este că acestea conferă vopselei tale un aspect mai profund și mai strălucitor. Ei nu fac.

munca prep făcut în prealabil (de la un minor pentru a finaliza corecție vopsea) este ceea ce face strălucire vopsea. Acesta este un pas necesar atunci când aplicați un strat semipermanent, deoarece nu doriți să blocați vopseaua dedesubt, care nu este perfectă. Este, de asemenea, unul dintre motivele pentru care utilizarea unei ceară sau a unui material de etanșare este mult mai convenabilă, deoarece lucrarea de pregătire nu este necesară.

permiteți-mi să vă întreb acest lucru: chiar dacă vom aplica doar un material de etanșare a vopselei, ce se întâmplă dacă îl pregătim la fel cum am face dacă am aplica un strat de acoperire? Răspunsul scurt este că vom obține performanța finală de la etanșantul nostru.

răspunsul lung este că ne-am asigurat că suprafața este complet curată și lipsită de orice contaminare posibilă. Am scos luciul și adâncimea naturală din vopsea lustruindu-l cu uleiuri și materiale abrazive. Am nivelat suprafața, ceea ce oferă etanșantului cea mai bună șansă de lipire a vopselei. Și când totul este spus și făcut, îl vom spăla și îl vom menține ca și cum am fi cheltuit peste 1.000 de dolari pe un strat ceramic.

cu excepția faptului că nu avem. acea sticlă de etanșare de 40 USD vă va dura cu ușurință durata de viață a mașinii. În funcție de ceea ce sunteți deja echipat în arsenalul dvs. de detaliere, singura dvs. cheltuială reală va fi probabil un polizor cu acțiune dublă și câteva tampoane. Asta va adăuga până la câteva sute de dolari. Cel mai mare lucru este că veți putea să o faceți din nou și din nou odată ce aveți aceste lucruri. Nu este confortabil cu decojirea 200 dolari din propriul buzunar doar pentru ceara masina ta? E în regulă.

odată ce amicul tău vede cât de grozav Arată al tău, va fi fericit să-ți plătească 200 de dolari pentru a-și face aspectul la fel… și ai deja tot ce ai nevoie pentru a repeta procesul! El devine un makeover pentru masina lui, te cheltuielile acoperite. Amândoi veți fi mai fericiți decât porcii.

dacă nu sunteți familiarizați cu procesul de acoperire ceramică, acest lucru ar putea părea un pic peste cap. Nu vă faceți griji, vă voi explica totul mai jos. Ideea acestui lucru este că tratarea acestui lucru ca o aplicație de acoperire ceramică va face ca etanșantul de vopsea să dureze mai mult. Mult mai mult.

interesant este că acești pași suplimentari sunt complet opționali. Nu aveți o mașină de lustruit? Dă-i drumul și sări peste acel pas. Prea leneș pentru a folosi un bar de lut? Nu vă faceți griji, treceți la următorul. Știți doar că fiecare dintre acești pași va avea un efect (fie mare, fie mic) în modul în care se comportă etanșantul de vopsea și cât durează.

care este cel mai bun material de etanșare pentru vopsea?

există atât de multe etanșanți vopsea mare disponibile aceste zile, că într-adevăr nu există nici un produs „cel mai bun”. Preferatele mele personale sunt Wolfgang Deep Gloss 3.0 și Jescar Powerlock+. Îmi plac aceste două pentru că ambele sunt ușor de aplicat, au aspectul cel mai apropiat de o ceară de carnauba și personal le-am avut pe amândouă până la un an în anumite situații. Asta e nemaiauzit pentru un material de etanșare, dar din nou, munca prep și modul în care ne pasă de ei după aceea contează cu adevărat.

sincer, nu puteți greși cu un etanșant de vopsea de la niciunul dintre producătorii de înaltă calitate. Optimum, McKee ‘ s 37, Blackfire, 3D, P&S și garajul lui Griot vor fi grozave. Nu trebuie să vă gândiți prea mult la produsul în sine, ci doar să găsiți unul care vă este disponibil în bugetul dvs.

final procesul de aplicare vopsea de etanșare:

am de gând să fie folosind un Aproape Nou Hatchback Corolla pentru acest articol. Proprietarul nu este prea preocupat de a avea un loc de muncă vopsea de calitate spectacol în orice moment, ea vrea doar să-l protejeze în timp ce este încă nou. Nu voi face nicio corecție semnificativă a vopselei în acest sens. Cu toate acestea, fiecare vehicul este diferit, deci depinde de dvs. să decideți cât de departe doriți să faceți acest lucru.

spălarea

desigur, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să vă spălați bine vehiculul. Puteți folosi o mașină de spălat cu presiune și un tun de spumă dacă doriți, dar acestea nu sunt necesare (și într-adevăr nu vor face prea multă diferență). Dacă vopseaua dvs. este într-o formă excelentă pentru început, păstrarea acesteia în acest fel folosind metoda cu 2 găleți este o idee bună.

dacă dețineți săpunuri care sunt destinate să „dezbrace” vopseaua, acum este momentul să le folosiți. Acesta este un caz în care dorim să îndepărtăm orice ceară sau etanșant care se întâmplă să fie încă pe vopsea. De asemenea, puteți utiliza un produs de curățare universal, pe lângă săpunul obișnuit, pentru a face treaba.

uscare (*Blow-dry opțional*)

există un motiv pentru care am această listă ca o etapă separată de faza de spălare. A avea un vehicul complet uscat este important atunci când aplicați un produs ca un material de etanșare a vopselei. Majoritatea companiilor recomandă să așteptați o perioadă de cel puțin câteva ore după aplicare înainte de a uda vehiculul. Asta după ce lucrarea este terminată… așa că imaginați-vă cât de mult o picătură de apă care curge pe un panou în timpul aplicării vă va afecta etanșantul de vopsea!

o formă de aer comprimat este cel mai bun mod de a vă asigura că nu veți avea nici o apă invitându-se la petrecerea ta. Vă explic de ce sunt un mare fan al utilizării unei suflante de frunze pentru a usca vehiculele în acest post.

suflarea mașinii uscate este un pas opțional. Dacă doriți să aruncați zarurile folosind doar un prosop pentru a-l usca, nu ezitați. Dacă aveți de gând să mergeți pe acel traseu, asigurați-vă că sunteți atent unde îl atingeți atunci când aplicați etanșantul. Împingerea unei lumini sau a unei bucăți de ornamente la momentul nepotrivit poate elibera o grămadă de apă și nu este distractiv să te descurci.

decontaminare

utilizarea unei bare de lut sau a unei alternative similare este una dintre cele mai bune modalități de a vă asigura că materialul de etanșare a vopselei durează atât timp cât ar trebui. Acestea elimină orice contaminanți lipiți din vopsea. Motivul pentru care acest lucru este important este că orice lucru care stă între vopsea și etanșant îi va compromite longevitatea. De asemenea, dacă doriți să utilizați un fel de fier și fallout remover, acum ar fi un moment bun pentru a face acest lucru.

pe măsură ce trece timpul, mă găsesc ajungând la aceste blocuri de lut peste o bară tradițională de lut din ce în ce mai mult. Sunt mult mai rapid și mai ușor de utilizat, și orice marring acestea ar putea provoca vor fi eliminate de îndată ce vom lustrui masina.

quick machine polish (*opțional*)

depinde în totalitate de dvs. să decideți cât de departe doriți să mergeți cu acest lucru sau dacă o veți face deloc. Acest pas ar putea fi considerat chiar excesiv. Înțeleg asta.

nu veți vedea că mulți alții vă recomandă să faceți acest lucru pentru ceva la fel de simplu ca aplicarea unui material de etanșare a vopselei. Dar amintiți-vă, încercăm să imităm procesul de aplicare a unui strat ceramic. Lustruirea vopselei ajută la nivelarea suprafeței, asigurându-vă că vopseaua este complet goală. De asemenea, aduce un plus de luciu și profunzime pentru care veți fi recunoscători mai târziu.

motivul meu cel mai mare pentru a face o mașină de lustruit rapid este de a scăpa de orice marring care ar fi putut fi cauzate de spălare, sau mai mult decât probabil, procesul de bare de lut. Merg mai departe în detaliu despre gândurile mele despre utilizarea unei bare de lut fără lustruire în acest articol.

nu sunt preocupat de a face orice corecție vopsea în acest caz. Chiar și o corecție într-un singur pas ar necesita mult timp și efort suplimentar. Puteți să vă simțiți liber să mergeți pe acest traseu dacă doriți, dar nu aceasta este intenția mea aici. Chiar dacă folosesc aceleași instrumente și produse ca și pentru un astfel de loc de muncă, nu urmăresc de fapt imperfecțiuni sau zgârieturi.

doar o trecere rapidă, ușoară, cu un polizor cu acțiune dublă, un tampon de lustruit și un lac de finisare este tot ceea ce fac. Asta va fi suficient pentru a elimina orice marring și trage un pic de viață în plus din vopsea.

după ce nu știu câte sute de ore de utilizare a acestui șlefuitor, sunt încrezător că este cel mai bun instrument pentru lucrare. Nu trebuie să cheltuiți peste 400 USD pe un tampon de aruncare lungă dacă aveți grijă doar de propriile vehicule.

cheia aici este să folosiți viteza medie a mașinii, presiunea ușoară și viteza destul de rapidă a brațului. Amintiți-vă, nu încercăm să săpăm zgârieturi cu asta. Dacă este prima dată când folosiți un polizor, va fi o modalitate excelentă și sigură de a vă prezenta la lustruirea mașinii. Făcând – o în acest fel elimină aproape orice risc de ardere sau deteriorare a vopselei. Acest lucru poate servi ca o piatră de temelie către prima dvs. lucrare de corecție a vopselei, ajutându-vă să vă simțiți confortabil cu mașina în mâini.

final wipe down

este o idee bună să ștergeți vopseaua cu un amestec de alcool izopropilic și apă (50:50), un solvent pentru corp sau un preparat de vopsea precum ștergerea panoului Gtechniq. Acest lucru va elimina orice uleiuri rămase, reziduuri de săpun sau spray de detalii din pasul barei de lut. De asemenea, se va asigura că nu există uleiuri sau umpluturi rămase din pasul de lustruire. Etanșantul pentru vopsea este conceput pentru a se lega direct de vopseaua dvs., astfel încât chiar și un strat subțire de uleiuri sau lubrifianți ar putea compromite semnificativ etanșantul.

aplicarea vopselei de etanșare

acum, că suprafața este pregătită corespunzător și temeinic, este timpul să se stabilească o anumită protecție. Datorită pasului rapid de lustruire de mai sus, nu vă veți baza pe nicio ceară, etanșant sau acoperire pentru a adăuga strălucire și luciu. Vopseaua dvs. arată în mod natural așa pe cont propriu acum!

aplicarea unui material de etanșare a vopselei este literalmente o chestiune de „ceară, ceară”. Spre deosebire de acoperirile ceramice, nu trebuie să ne facem griji cu privire la timpii de intermitență preciși sau punctele înalte. Nu avem nevoie de lumini infraroșii sau de o sală de operație curată chirurgical pentru a lucra. Pur și simplu merge mai departe și se împătimește ca o ceară. Există câteva lucruri să acorde o atenție, deși.

în general, etanșanții de vopsea se aplică într-un strat subțire. Mai puțin este mai mult. Prin punerea unui strat gros, nu obțineți mai multă protecție-tot ce va face este să îngreuneze lustruirea și poate lăsa un finisaj mai silențios la vopsea. S-ar putea să simțiți că nu utilizați suficient, dar un strat subțire este cu siguranță calea de urmat.

puteți fie să aplicați un material de etanșare manual cu un aplicator de spumă, fie cu polizorul cu acțiune dublă folosind un tampon de finisare moale. De obicei îmi place să o fac manual, deoarece găsesc că pot intra mai ușor în zone mai stricte. Dar dacă dețineți ceva precum un SUV mare sau un camionet, aplicarea acestuia cu o mașină vă poate economisi cu adevărat timp și energie. Asigurați-vă că nu a căzut murdărie sau praf pe panou sau că riscați să vă zgâriați vopseaua cu tamponul de lustruire. Vă recomandăm o ștergere rapidă înainte de a începe fiecare panou doar pentru a fi în siguranță.

cât durează uscarea unui material de etanșare a vopselei? Este întotdeauna o idee bună să urmați instrucțiunile specifice de pe sticla de etanșare la alegere. În mod normal, vă vor recomanda să așteptați cel puțin 30 de minute după aplicarea acestuia înainte de a elimina excesul. Acest lucru înseamnă, de obicei, puteți începe la un capăt al mașinii, și să ia timp de lucru tot drumul în jurul. Până când ați terminat, va fi gata pentru a fi buffed off în cazul în care ați început inițial.

testul clasic „glisare cu degetul” funcționează la fel de bine cu etanșanții de vopsea ca și cu cerurile carnauba. Glisați ușor degetul pe un loc al unui panou neclar și aruncați o privire la vopseaua în care se află semnul degetului. Dacă este pătat, dar încă acolo, etanșantul nu este încă pregătit pentru a fi îndepărtat. Dacă produsul este îndepărtat, lăsând vopsea goală, este gata să fie lustruit.

temperatura și umiditatea vor afecta durata de timp necesară pentru ca materialul de etanșare să clipească. Va fi gata să se stingă mult mai repede în timpul unei zile fierbinți și uscate decât una rece și umedă.

permiteți etanșantului să vindece

pentru ca etanșantul de vopsea să dureze cât mai mult posibil, trebuie să îl lăsați să se vindece complet înainte de a se uda. Practic, nu doriți să vă conduceți mașina în ploaie imediat după aplicare. Majoritatea companiilor vă vor recomanda să așteptați cel puțin 10 ore înainte ca vopseaua să se ude, doar pentru a fi în siguranță. Dacă aveți acces la un garaj, parcați-l înăuntru peste noapte. Dacă nu, poate doriți să luați în considerare prognoza meteo atunci când intenționați să aplicați etanșantul.

puteți lua un pas mai departe, dacă vrei să fii o persoană nebună ca mine. Uneori voi aplica materialul de etanșare și îl voi lăsa mult timp după ce este gata să fie lustruit – de obicei peste noapte! A doua zi dimineață, voi lustrui excesul, apoi voi începe numărătoarea inversă de 10 ore din acel moment. Dacă acest lucru face o diferență științifică sau nu, nu pot spune sigur.

de asemenea, am încercat doar această tehnică folosind etanșantul Wolfgang. Alte produse s-ar putea să nu se joace bine cu această idee. Cel mai rău caz este că va fi mai dificil să eliminați excesul dimineața. O lovitură rapidă de spray ceara ar trebui să slăbiți – l și de a ajuta cu asta, deși. Trebuie să-l creditez pe Larry Kosilla cu AmmoNYC pentru această idee, deoarece cred că am văzut acest lucru într-unul dintre videoclipurile sale mai vechi (pe care le recomand cu drag pentru detailerii DIY!)

acoperiți etanșantul cu o ceară (*opțional*)

puteți pune ceară peste etanșant? Da, absolut poți. De fapt, o recomand. Multe acoperiri ceramice sunt aplicate în două straturi separate. Stratul superior este considerat un strat de sacrificiu care adaugă un plus de strălucire și protecție stratului de bază. Putem imita același concept punând un strat de ceară deasupra materialului de etanșare a vopselei.

este o idee bună să așteptați până când etanșantul dvs. s-a vindecat complet înainte de a-l epila. De asemenea, veți dori să vă asigurați că nu utilizați o ceară mai curată de niciun tip, deoarece aceasta va îndepărta efectiv etanșantul de dedesubt. Un strat subțire frumos de ceară de carnauba va adăuga un plus de luciu, margele de apă și protecție pentru etanșant. Gândește-te la asta ca la un alt strat de apărare care stă în fața vopselei tale.

o mulțime de oameni ca pentru a pune un strat de Collinite 845 peste partea de sus a Jescar Powerlock+ vopsea de etanșare. Acest lucru devine cu adevărat popular. Există chiar și destul de puțini oameni care au experiență cu acoperiri ceramice care continuă să revină la acest combo, deoarece arată atât de bine și este atât de ușor de aplicat.

folosiți ceară pulverizată la fiecare spălare

companiile de acoperire ceramică vă recomandă să utilizați adesea un spray de detaliu Si02 ca o modalitate de a spori protecția stratului de acoperire. Nu există niciun motiv pentru care nu putem folosi același concept pentru etanșantul nostru de vopsea. O ceară de pulverizare de înaltă calitate ca aceasta funcționează foarte bine fie ca un ajutor de uscare la spălare, fie ca un strat suplimentar (deși minor) de protecție.

ideea din spatele produselor de stratificare este de a vă proteja etanșantul de vopsea. De fiecare dată când vă spălați mașina, veți elimina o cantitate mică din ea. Acum, având un strat de ceară de carnauba și ceară de pulverizare deasupra înseamnă că, în esență, veți săpa în ele înainte de a atinge chiar etanșantul. Orice degradare se va întâmpla cu straturile de sacrificiu, mai degrabă decât cu etanșantul de vopsea în sine, ceea ce înseamnă că etanșantul dvs. va dura mai mult.

cât va dura vopseaua de etanșare?

după ce ați parcurs acești pași, veți avea o vopsea curată, strălucitoare și bine protejată. Acest lucru va oferi etanșantului dvs. de vopsea cea mai bună șansă absolută de a rezista mult timp.

aceasta variază în funcție de fiecare produs, dar majoritatea producătorilor se așteaptă ca materialul de etanșare a vopselei să dureze până la 6 luni dacă este îngrijit corect. Am validat această afirmație de multe, multe ori în lumea reală. În unele cazuri extreme, am avut vopsele de etanșare ultima în jurul valorii de 1 an întreg pe un șofer de zi cu zi, și mai mulți ani pe Garage queens. Nu este ceva despre care veți auzi des, dar am reușit să produc aceste rezultate folosind această metodă.

acestea nu sunt deloc rezultate comune. Nici pe departe. Așteptările dvs. pentru longevitate ar trebui să fie orice spune producătorul – orice în plus este un bonus. A face tot ceea ce menționez în acest articol vă va oferi cea mai bună șansă de a avea unul dintre aceste cazuri extreme să fie și experiența dvs.

menținerea etanșantului de vopsea

dacă v-ați deranjat să faceți totul în acest articol, este important să vă îngrijiți corect etanșantul de vopsea. N-ai vrea să anulezi toată munca asta grea, nu-i așa? Există câteva lucruri pe care trebuie să le avem în vedere atunci când vine vorba de îngrijirea unui material de etanșare a vopselei:

1. Vopselele de etanșare nu sunt rezistente la zgârieturi sau chiar rezistente la zgârieturi. Din experiența mea, acoperirile ceramice nu oferă nici măcar mult în ceea ce privește rezistența la zgârieturi, iar un material de etanșare a vopselei va face mult, mult mai puțin decât atât. Așadar, aveți grijă la modul în care vă tratați mașina. Puteți citi sfaturile mele când vine vorba de evitarea zgârieturilor din vopseaua dvs. în acest articol.

2. Evitați substanțele chimice dure. Săpunurile puternice, produsele de curățat pentru toate scopurile, degresanții, alcoolul izopropilic, benzina și multe alte substanțe chimice se vor degrada și, eventual, chiar vor îndepărta materialul de etanșare a vopselei. Menționez acest lucru pentru că toate acestea sunt lucruri obișnuite pe care le folosim în alte zone ale vehiculelor noastre.

lipiți cu săpunuri neutre la PH atunci când spălați și aveți grijă să nu vărsați când pompați gaz! Un alt lucru demn de remarcat este faptul că spălătorii auto fără atingere folosesc de obicei o formă de acid pentru a vă curăța mașina fără a o atinge. Când se face des, acest lucru poate îndepărta absolut etanșantul de vopsea de pe mașină. O spălare tradițională a mâinilor sau o spălare fără clătire va fi întotdeauna cea mai sigură opțiune.

3. Încercați să-l păstrați curat. Da, întregul motiv pentru utilizarea unui material de etanșare a vopselei este de a vă proteja vopseaua. Dar anumite lucruri pot mânca prin ea dacă le lăsați acolo suficient de mult timp. Petele de apă tare și excrementele de păsări sunt cele mai frecvente. Dacă le lăsați suficient de mult, aceste lucruri vă vor mânca prin ceară și sigilant și vor ajunge să se graveze în haina limpede. Am avut personal acest lucru se întâmplă, și nu este destul de.

Morala poveștii este că o mașină curată este o mașină fericită. O mașină ușor murdară este, de asemenea, mult mai ușor de curățat decât una care a fost neglijată. Mai ușor de curățat înseamnă că puteți folosi un săpun blând, oferind la rândul său etanșantului dvs. cea mai bună șansă de supraviețuire.

cea mai bună parte a etanșanților de vopsea este că, dacă se întâmplă cel mai rău caz absolut și îl dezbrăcați accidental, îl puteți aplica întotdeauna din nou. Aceasta este o situație în care etanșanții de vopsea sunt de fapt mai buni decât acoperirile ceramice în opinia mea.

camionul tău e plin de noroi? Folosiți toate produsele de curățare puternice pe care le doriți într-un efort de a le curăța. Apoi petreceți ora pentru a aplica un strat proaspăt de etanșant. Veți avea în continuare 95% din sticlă, astfel încât să vă puteți simți liber să faceți acest lucru ori de câte ori aveți îndoieli. Încercați să faceți asta cu un strat ceramic de 1.000 de dolari!

acum vreau să fiu foarte clar. Urmarea acestor pași nu va face ca etanșantul de vopsea să se comporte ca un strat ceramic. Dacă doriți acest nivel de protecție, va trebui să plătiți pentru el. Gândiți-vă la această metodă ca la o modalitate de a vă pune etanșantul de vopsea pe steroizi. Poate se va asigura că etanșantul dvs. durează atât timp cât ar trebui. Sau poate vei ajunge cu o situație ciudată ca a mea, în cazul în care un material de etanșare a durat peste 3 ani pe MR2 meu!

cu toate acestea a spus, dacă doriți performanță de acoperire ceramică, veți avea nevoie de un strat ceramic. Nu există nici o cale în jurul valorii de asta. Dar pentru aceia dintre voi care nu își pot permite sau justifica costul unei acoperiri (și cred că există multe), acest lucru ar putea fi exact ceea ce a comandat medicul.