configurarea GC/Koni este foarte ușor de reglat.
reglarea GCs: nu este nevoie să scoateți roata. Ridicați colțul pe care îl reglați astfel încât anvelopa să fie în afara solului. Utilizați cheia allen furnizată pentru a slăbi șurubul care ține gulerul GC, apoi rotiți gulerul în sus sau în jos și strângeți din nou șurubul. Cu cât este mai mică călătoria dvs., cu atât este mai ușor să vă ajustați. Dar dacă trebuie să decomprimați arcul, pur și simplu împingeți puțin pe roată.
reglarea bibanului Koni: Aș scoate roata pentru un acces mai ușor…vrei să fii atent cu C-Clipuri, astfel încât să doriți o mulțime de cameră. A fost atât de ușor. Puteți face acest lucru cu ansamblul complet de șoc/arc pe mașină. Dacă este necesar, în funcție de cât de jos este călătoria dvs., trebuie să decomprimați arcul coborând gulerul, astfel încât să puteți deplasa manșonul filetat în sus pentru a expune clema C. Mi-am folosit unghia pentru a scoate o parte a clemei, apoi am nevoie clește de nas pe cealaltă parte. Apoi, pur și simplu mergeți cu clema c în sus sau în jos până la următoarea setare a bibanului. Am fost surprins de cât de ușor a fost. Doar fii atent cu clipurile, astfel încât să nu le întinzi. Nu le scoateți… doar trageți clemele din canelură și mutați-le de-a lungul corpului de șoc Koni.
rețineți că nu veți putea regla stinghiile Koni fără a avea arcurile decomprimate. Asta e frumusețea GCs…puteți decomprima arcul în orice moment doar mutând gulerele în jos. Coborârea arcurilor precum Neuspeed sau H & R sunt o altă poveste.