nu reglați niciodată înălțimea de rulare folosind bibanul de primăvară. Sistemele noastre sunt concepute pentru a regla înălțimea de rulare prin intermediul suportului inferior. Vă recomandăm să scoateți sistemul coilover din vehicul pentru a regla înălțimea de mers, deoarece este necesar să folosiți forța atunci când strângeți gulerul de blocare de pe suportul inferior.

asigurați-vă că bibanul arcului (B) și gulerul de blocare (C) sunt blocate folosind cheile cheii și rotindu-le în direcții opuse, astfel încât să se blocheze una împotriva celeilalte. Apoi, slăbiți gulerul de blocare inferior (D) și rotiți-l în sus suma pe care doriți să o coborâți mașina (de exemplu, dacă doriți să coborâți mașina 2″ apoi rotiți gulerul în sus 2″). Acum folosiți cheia cheie pe bibanul de primăvară (B) și începeți să rotiți bibanul în sensul acelor de ceasornic. Aceasta va fileta întregul ansamblu de șoc mai jos în suportul inferior (e). După finalizarea ajustărilor, strângeți gulerul inferior de blocare (D) în poziție față de suportul inferior. Dacă trebuie să ridicați mașina, urmați aceiași pași, cu excepția rotirii ansamblului de șoc în sens invers acelor de ceasornic.

pentru vehiculele fără suport inferior reglabil, utilizați bibanul de primăvară pentru a regla înălțimea de mers. Prin coborârea gulerului de blocare (C ) și a bibanului de primăvară (B), suspensia este lăsată să se comprime. Acest lucru va duce la o înălțime mai mică de mers. După efectuarea ajustărilor, strângeți bibanul arcului și gulerul de blocare împreună folosind cheile cheii. Cele mai multe vehicule Fără și reglabil inferior mount va face uz de Helper Springs.

pentru vehiculele cu arc și șoc separat, partea (A) este utilizată pentru a regla înălțimea de rulare. După ce înălțimea dorită de mers este atinsă cu arcul, este extrem de important să reglați lungimea șocului prin reglarea (B) în poziția dorită. Ultimul pas este să instalați roțile și să puneți mașina pe sol și să mutați vehiculul cu 20-30 de picioare pentru a permite suspensiei să se așeze. Apoi reglați (B) pentru a lăsa (C) comprima 1/3 din drum în lonjeron și lăsați 2/3 din arborele de șoc în afara lonjeronului; apoi strângeți gulerul de blocare pe suportul inferior. Utilizarea unui ziptie sau a unui marker negru poate fi utilă pentru a judeca cum să vă asigurați că 1/3 din șoc este în strut. Nerespectarea corectă a cursei de șoc va duce la deteriorarea șocului și va anula garanția. Din motive de siguranță, cel puțin 30 mm din suportul inferior trebuie să fie filetat pe șoc.

pentru detalii suplimentare privind instalarea, vă rugăm să descărcați Ghidul nostru complet de instalare.