ce face ca garnitura arborelui PSS să fie diferită & de ce este recunoscută ca fiind cea mai bună de pe piață?

cum funcționează etanșarea mecanică a arborelui PSS?

o etanșare mecanică este creată prin contactul unei suprafețe de cotitură cu o suprafață staționară. În cazul etanșării arborelui PSS, suprafața staționară este o flanșă de carbon ținută în contact cu un rotor din oțel inoxidabil care se rotește cu arborele. Flanșa de carbon este atașată la barcă printr-un nitril de mai jos care, cu ajutorul presiunii apei, produce un contact constant între carbon și inelul din oțel inoxidabil. Aceste tipuri de garnituri nu sunt afectate de mișcarea sau vibrațiile motorului. Rezultatul este un sigiliu 100% etanș și complet fără întreținere.

atenție! Toate garniturile mecanice arată foarte asemănătoare. Există, totuși, o mare diferență în utilizarea materialelor în componente și, ulterior, în modul în care vor funcționa sigiliile.

referința materialelor pentru etanșarea arborelui PSS:

1. flanșă de CARBON/grafit de înaltă densitate acest compozit de vârstă spațială este prelucrat pentru a forma. Fața este apoi lipită la 4 benzi ușoare. Odată instalat și operațional, fața de carbon / grafit va lustrui de fapt fața rotorului din oțel inoxidabil în timpul minutelor inițiale de funcționare. Acest proces de lustruireasigură o etanșare perfectă și elimină necesitatea unui dispozitiv de protecție prin pulverizare. Densitatea mare a acestui compozit crește foarte mult rezistența la impact și uzură. La o temperatură maximă de funcționare de 500 XQT F, carbonul protejează împotriva oricărei situații de supraîncălzire, spre deosebire de alte sigilii care utilizează derivați din plastic. Flanșa carbon / grafit nu trebuie niciodată înlocuită în condiții normale de funcționare.
2. inele O duble inelele O din nitril se potrivesc în interiorul rotorului din oțel inoxidabil pentru a garanta alinierea și etanșarea rotorului la arborele elicei. Nitrilul este materialul utilizat datorită rezistenței sale superioare la produsele petroliere, variațiilor de temperatură și rezistenței la rupere. Aceste inele O sunt staționare și nu se poartă.
3. ROTOR din oțel inoxidabil Rotorul dintr-o singură bucată din oțel inoxidabil (tip 316) este alunecat în jos și fixat pe arborele elicei cu șuruburi duble. Toleranțele de precizie sunt menținute de strunguri controlate de computer. După prelucrare, rotoarele sunt pasivate conform specificațiilor militare pentru o rezistență maximă la coroziune. Rotorul din oțel inoxidabil nu trebuie niciodată înlocuit în condiții normale de funcționare.
4. șuruburi cu cap hexagonal dublu șuruburile cu cap hexagonal cu capete cupate (pentru a preveni deteriorarea arborelui) sunt filetate în rotor și fixate pe arborele elicei. Un al doilea șurub de set este apoi filetat în fiecare gaură pentru a fixa primul șurub și pentru a preveni eventual retragerea acestuia. Șuruburile de fixare sunt tratate cu un Dri-Loc 204.
5. cleme pentru furtun dublu două cleme pentru furtun din oțel inoxidabil sunt utilizate pentru a fixa partea inferioară atât la capătul tubului de la pupa, cât și la capătul flanșei.
6. BELLOW Bellow este rezistența la produsele pe bază de petrol și retenția setului. Oferă cea mai bună combinație de durabilitate, rezistență și elasticitate. Capătul tubului de la pupa de mai jos este disponibil în trepte de 1/4″. Atât diametrele arborelui, cât și cele ale tubului pupa sunt necesare la comandă.