nové veslování?

pokud jste novým sportem veslování, tato příručka vám poskytne základy.

události

události jsou rozděleny do dvou disciplín: sweep veslování a sculling, a dvě kategorie v těch: lehké a otevřené. Veslaři mohou být také kategorizováni podle věku: Junioři, do 23 let, Open a Masters.

Sculling a Sweep veslování

sportovci se dvěma vesly-jeden v každé ruce – jsou skullers. Existují tři hlavní sochařské události: jeden-1x (jedna osoba), dvojitý – 2x (dva) a quad – 4x (čtyři). Občas Regata bude mít 8x (osminásobek). Sportovci s jediným veslem jsou veslaři. Sweep lodě mohou nebo nemusí nést coxswain (vyslovováno cox-n) řídit a být na vodě trenér. V lodích bez kormidel, jeden z veslařů řídí pohybem kormidla nohou. Sweep veslaři přicházejí ve dvojicích s coxswain (2+) a páry bez (2 -), čtyři s coxswain (4+) a čtyři Bez (4 -) a osm (8+), který vždy nese coxswain. Osmička je nejrychlejší loď na vodě. Světová osmička mužů je schopna se pohybovat téměř 14 mil za hodinu.

dvojice a čtyři s coxswain jsou někdy nejtěžší rozpoznat, protože kde sedí coxswain. Ačkoli coxswain téměř vždy čelí veslařům v osmi, ve dvojicích a čtyřech může být coxswain čelem k veslařům na zádi nebo při pohledu dolů, vleže v přídi, kde je obtížné vidět.

sportovci jsou identifikováni podle svého sedadla v lodi. Sportovec v přídi je sedadlo č. 1. To je osoba, která nejprve překročí cílovou čáru (což usnadňuje zapamatování-první přes čáru je číslo 1 sedadlo). Osoba před lukem je č. 2, pak č. 3, č. 4, č. 5, č. 6, č. 7 a č. 8, aka mrtvice. Zdvih lodi musí být silný veslař s vynikající technikou, protože zdvih nastavuje rytmus a počet úderů za minutu a zbytek posádky musí následovat.

lehká a otevřená Váha

sportovec jakékoli váhy může vstoupit do otevřených kategorií, i když průměrná žena v otevřeném závodě se přiblíží výšce 6 ‚a průměrné otevřené váze 6’6″. Lehké muži nemohou vážit více než 160 liber a průměrná hmotnost v celé lodi nesmí překročit 155 liber. Lehké ženy nemohou vážit více než 130 liber. Ve Spojených státech neexistuje žádná průměrná hmotnost pro dámské lodě.

věkové kategorie

sportovec, který v aktuálním kalendářním roce nedosáhne 19 let nebo je stále zapsán na střední školu, je klasifikován jako Junior. Do 23 let je podle názvu veslař, který nedosáhl věku 23 let. Ve veslování, sportovec se oficiálně stává mistrem v roce, kdy se otočí 27, nicméně mnoho regat nabízí novější kategorii Masters, která vyžaduje, aby osoba byla 21. Události Masters jsou často rozděleny do věkových podkategorií, kterým jsou přiřazena označení písmen se současnou nejvyšší věkovou kategorií J složenou z veslařů, kteří jsou 80 let a starší. Sportovci všech věkových kategorií mohou veslovat na otevřené akci.

závod

mezinárodní a většina závodů Spojených států má délku 2 000 metrů nebo přibližně 1, 25 mil. Stále existují některé závody juniorů, které se běží na trati 1 500 metrů. Závodiště je rozděleno do šesti jízdních pruhů a každý 500metrový úsek je označen bóji.

závod začíná se všemi loděmi zarovnanými na startu v jízdních pruzích, které jim byly přiděleny. Jednotlivci v každém pruhu drží záď každé lodi stabilní, zatímco úředník, známý jako zarovnávač, zajišťuje, že každá loď je dokonce s ostatními a přímo čelí kurzu.

každá posádka má povolen jeden falešný start; dva znamená diskvalifikaci. Pokud během prvních 100 metrů dojde k legitimnímu rozbití vybavení (např. veslo zaskočí ve dvou), závod bude zastaven a restartován opraveným zařízením.Rychlost zdvihu (počet veslařských úderů za minutu, které posádka bere) je na začátku vysoká-možná 45 až 50 pro osm; 38 na 42 pro jednoho scull. Poté se posádka „usadí“ do těla závodu a sníží hodnocení zpět – 38 až 40 pro osm; 32-36 pro jednoho. Trenér a způsob, jakým bude závod probíhat, určují, kdy bude posádka sprintovat, ale rychlost zdvihu 46+ v posledních 200 metrech není neslýchaná. Vyšší rychlosti zdvihu však ne vždy svědčí o rychlosti. Silná, technicky talentovaná posádka může být schopna pokrýt více vody rychleji než méně schopná posádka veslující s vysokou rychlostí zdvihu.

na rozdíl od soutěží v kánoi/kajaku mohou veslaři opustit své dráhy bez trestu, pokud nezasahují do možnosti vyhrát někoho jiného. Úředník sleduje posádky, aby zajistil bezpečnost a spravedlnost.

navzdory vyčerpání závodu bude posádka veslovat pět až 10 minut poté, aby se ochladila. Ve veslování, medailové ceremonie zahrnují skořápky. Tři posádky, které získaly medaile, veslují do doku ocenění, vylezte ze svých skořápek a získejte své medaile před veslováním.

zdvih

celé tělo se podílí na pohybu pláště vodou. Ačkoli veslování má tendenci vypadat jako sport horní části těla, síla veslování pochází z nohou.

zdvih se skládá ze čtyř částí: zachycení, pohon, dokončení a zotavení. Jak začíná zdvih, veslař je stočen dopředu na posuvném sedadle, s koleny ohnutými a nataženými pažemi. Při úlovku sportovec upustí vesločepel svisle do vody. Na začátku jízdy se poloha těla nemění – veškerá práce se provádí nohama. Když se horní část těla začne odvíjet, paže začnou pracovat a kreslí vesla přes vodu. Pokračují v jízdě, veslaři rychle pohybují rukama do těla, které je v této době v mírné poloze „layback“, vyžadující silné břišní svaly.

během dokončení se rukojeť vesla posune dolů a veslo vytáhne z vody. Současně veslař „peří“ veslo-otáčí rukojetí vesla-tak, aby se veslo změnilo ze svislé polohy na vodorovnou. Veslo zůstává z vody, když veslař začíná zotavovat, pohybuje rukama od těla a kolem kolen. Tělo sleduje ruce a posuvné sedadlo se pohybuje dopředu, dokud, kolena ohnutá, veslař je připraven na další úlovek.

na podzim posádky závodí s jiným typem závodu zvaným Head Race. Závody hlavy mohou mít různé délky a zahrnují posádky startující individuálně v nastavených časových intervalech. Posádky se snaží dohnat posádku začínající před nimi, aniž by byly předány posádky začínající za nimi. Časové sankce mohou být uděleny, pokud jedna posádka zasahuje do jiné posádky. Posádka s nejrychlejším časem je prohlášena za vítěze. Hlavy závody často zahrnují kurzy s obraty dělat coxswain práci mnohem obtížnější.

zařízení

vesla
vesla pohybují lodí vodou a působí jako vyvažovače. Zametací vesla jsou delší než vesla scullerova. Hřídel vesla je vyrobena z extrémně lehkých uhlíkových vláken místo těžšího dřeva použitého před lety. Populární čepel „sekery“ – pojmenovaná kvůli tvaru sekáčku – je asi o 20 procent větší než předchozí čepele. Díky větší ploše je téměř univerzální volbou mezi veslaři na světové úrovni.

lodě-sochy a skořápky
všechny veslařské čluny lze nazvat skořápky. Veslařské čluny s scullers v nich (každá osoba, která má dvě vesla) se nazývají sculls, např., single scull, double scull, quadruple scull. Takže všechny sochy jsou skořápky, ale ne naopak! Původně vyrobené ze dřeva (a dnes se vyrábí mnoho krásně vytvořených dřevěných lodí), novější lodě-zejména ty, které se používají v soutěži-jsou vyrobeny z voštinových uhlíkových vláken. Jsou lehké a vypadají křehké, ale jsou vytvořeny tak, aby byly silné a tuhé ve vodě. Nejmenší loď-single scull-je přibližně 27 nohy dlouhé a tak úzké jako 10 palce napříč. Na 60 chodidla, osm je nejdelší loď na vodě.

vesla jsou připevněna k lodi pomocí riggerů, které poskytují opěrný bod pro pákové působení veslování. Veslaři obvykle sedí v konfiguracích, které mají vesla střídající se ze strany na stranu podél lodi. Ale někdy, nejčastěji v 4-nebo 4+, Trenér vybaví loď tak, aby dva po sobě jdoucí vesla měli vesla na stejné straně, aby vyrovnali individuální sílu sportovce.

sledování závodu

• posádka, která to usnadňuje, je s největší pravděpodobností ta, která dělá nejlepší práci. Zatímco se díváte, podívejte se na-kontinuální, plynulý pohyb veslařů. Veslařský pohyb by neměl mít zřetelný konec ani začátek.
• synchronizace. Veslaři usilují o dokonalou synchronizaci v lodi.
• čisté úlovky vesla. Pokud vidíte hodně stříkající vody, vesla nevstupují správně do vody. K úlovku by mělo dojít na konci zotavení, kdy jsou ruce co nejdále před veslařem. Veslaři, kteří se odvíjejí před pádem vesla, obětují rychlost a nedostanou úplnou jízdu.
• dokonce osrstění vesla. Když jsou lopatky vyvedeny z vody, měly by se všechny pohybovat vodorovně blízko vody a ve stejné výšce. Není to snadné, zvláště pokud je voda drsná.
• nejkonzistentnější rychlost. Skořápky se nepohybují jako auto – jsou nejpomalejší při úlovku, nejrychlejší při uvolnění. Dobré posádky načasují úlovek ve správný okamžik, aby udržely rychlost granátu.
• veslování vypadá elegantně, elegantně a někdy bez námahy, když se to dělá dobře. Nenechte se zmást. Veslaři nebyli pro nic za nic označováni za fyzicky nejschopnější sportovce světa. Veslařský závod o délce 2 000 metrů vyžaduje prakticky vše, co člověk může fyzicky přinést do atletické soutěže – aerobní schopnosti, technický talent, výjimečnou duševní disciplínu, schopnost efektivně a v obrovském množství využívat kyslík, rovnováhu, toleranci bolesti a schopnost pokračovat v práci, když tělo požaduje, abyste přestali.

další tipy pro sledování závodů

• časy závodů se mohou značně lišit v závislosti na kurzu a povětrnostních podmínkách. Zadní vítr zlepší časy, zatímco protivítr a boční vítr jim bude bránit.
• pokud posádka „chytí kraba“, znamená to, že veslo vstoupilo do vody pod úhlem místo kolmo. Veslo se zachytí pod hladinou a zpomalí nebo dokonce zastaví skořápku.
• „Power 10“ je volání coxswain pro 10 nejlepších a nejsilnějších úderů posádky. Dobří coxswains si přečetli kurz, aby věděli, kolik úderů zbývá, aby jejich posádka odpočítala do cíle.
• posádky jsou identifikovány podle jejich veslové konstrukce.
• nezáleží na tom, zda vyhrajete olympijskou medaili nebo se nedostanete do finále-každá posádka stále nese svou loď zpět do stojanu.
• Coxswains z prvních míst lodí po celém světě jsou hozeny do vody jejich posádky.
• Coxswains teď a pravděpodobně nikdy nekřičeli “ mrtvice! mrtvice!“Podobně jako žokej, jejich úkolem je implementovat strategii trenéra během závodu, kromě řízení a umožnění veslařům vědět, kde stojí v závodě a co musí udělat, aby vyhráli.

zábavné veslování fakta

veslování je jedním z původních sportů v moderních olympijských hrách.

Baron Pierre de Coubertin, zakladatel moderních olympijských her, byl veslařem.

veslaři byli třetí největší americkou delegací (48 sportovců) na olympijských hrách v roce 2000.

osmiosé mušle jsou asi 60 stop dlouhé-to je 20 metrů na fotbalovém hřišti.

veslování byl první organizovaný týmový sport napadený ve Spojených státech. Nejdéle běží USA atletická soutěž, veslařský závod mezi Harvardem a Yaleem, byl poprvé napaden v roce 1852.

fyziologicky jsou veslaři vynikajícími příklady fyzické kondice. Běžkaři a rychlobruslaři na dlouhé vzdálenosti jsou srovnatelní z hlediska fyzických nároků, které na sportovce kladou.

osm, která nese více než tři čtvrtiny tuny (1750 liber), může vážit pouhých 200 liber. Lodě jsou vyrobeny z kompozitního materiálu ze skleněných vláken.

singly mohou být stejně úzké jako 10 palců napříč, váží pouze 23 liber a natahují se téměř 27 stop dlouhé.

prvním veslařským klubem v USA byl Detroit Boat Club, založený v roce 1839.

první amatérskou sportovní organizací byl veslařský klub-Philadelphia ‚ s Schuylkill Navy, založený v roce 1858.

od roku 1920 do roku 1956 získaly USA zlatou medaili v osmi mužů na všech olympijských hrách.

první národní řídící orgán pro sport ve Spojených státech byl pro veslování. Založena jako Národní asociace pro amatérské veslaře v roce 1872, byla změněna v roce 1982 na Veslařskou asociaci Spojených států.

Yale College založil první collegiate boat club v USA v 1843.

FISA, první mezinárodní sportovní federace, byla založena v roce 1892.

Dr. Benjamin Spock, slavný dětský lékař, byl olympijským veslařem v roce 1924 a získal zlatou medaili v osmi. Gregory Peck vesloval na Kalifornské univerzitě v roce 1937. Z televizního pořadu House, herec Hugh Laurie byl veslař světové třídy.

fyziologové tvrdí, že veslování 2 000 metrů – což odpovídá 1, 25 mil-se rovná hraní basketbalových her zády k sobě.