Toyota Tundra je známá mnoha věcmi: spolehlivostí, americkou výrobou a zachováním hodnoty. Výkon však ve skutečnosti není seznam. Přestože vůz nové generace slibuje hybridní výkon a twin-turbo V6, současný 5, 7-litrový V8 není příliš úsporný ani výkonný. Tundra ani nevytvořila náš seznam nákladních vozidel v plné velikosti s vysokým užitečným zatížením. K dispozici je terénní Tundra TRD pro, ale nemá žádné upgrady motoru. Ale v jednu chvíli Ano. Až donedávna si majitelé Toyota Tundra mohli objednat oficiální kompresor TRD.
co je tak zvláštního na TRD-přeplňované Toyota Tundra?
skladem, tundra je 5.7-litrový V8 činí 381 hp a 401 lb-ft točivého momentu. Pro některé to může stačit. Ale s Tundra TRD pro soutěžit s podobnými Ford F-150 Raptor a Ram Rebel TRX, to není. Raptor dělá 450 hp a 510 lb-ft. A nadcházející Rebel TRX s motorem Hellcat bude mít nejméně 575 koní, ne-li celých 707 koní.
ale až do roku 2013 byly věci trochu jiné. V letech 2007-2013 si kupující tundry mohli také objednat soupravu kompresoru TRD od svého prodejce Toyota. Stejně jako u moderních souprav od Lingenfelter a Edelbrock, TRD nedodal jen kompresor. Sada také obsahovala integrovaný obtokový ventil, výkonový přívod vzduchu, Mezichladič vzduch-kapalina, a větší vstřikovače paliva. TRD se chtěl ujistit, že přeplňovaná Tundra je stále spolehlivým denním řidičem. Souprava byla dokonce 50-state emise vyhovující, a podle silnice & Track, přišel s tovární zárukou.
a opravdu to změnilo. Toyota neuvádí žádné zlepšení času 0-60 nebo tažné kapacity. Ale s Eaton-typesupercharger zvýšení V8 na 504 hp a 550 lb-ft, výkon Tundrynepochybně zvýšil. A s výfukem Borla jako na kamionu ve videovýše, stejně tak zvuk.
proč Toyota nenabízí přeplňovač Tundra TRD
bohužel, i když Tundra TRD Pro má stále 5.7-litrový V8, kompresor TRD s ním není kompatibilní. V8 musela být upravena tak, aby dodržovala emisní normy. Jednou z těchto úprav bylo, že je kompatibilní s E85. Podle PickupTrucks.s, kompresor byl již na cestě ven, kvůli rostoucím nákladům a přísnějším emisním požadavkům. S motorem už by to prostě nefungovalo.
Tundra TRD Pro je stále velmi schopný terénní a denní řidič. Má liščí šoky, přední smykovou desku a vylepšené bezpečnostní prvky. Prostě nepřichází s větším výkonem nebo točivým momentem.
alternativní kompresory
Existuje však několik tuningových společností, které nabízejí tundra supercharger Kit. Nejvíce plug-and-play Je Magnuson kit, který je kompatibilní se všemi vozy Tundra vybavenými V8 2007-2018. Přestože nemá Mezichladič vzduch-kapalina, Magnuson tvrdí, že jeho sada může být nainstalována za jeden den a udržuje všechny senzory OE. S vylepšeným přívodem vzduchu, Magnuson kit může údajně zvýšit 5.7-litrový V8 na 550 hp a 550 lb-ft. A co víc, souprava je v souladu s federálními a CARB emisní požadavky.
Underdog Racing Development, který také prodává kompresor Magnuson, poznamenává, že sada neobsahuje re-flash ECU. To je něco, co Oficiální sada Toyota nabídla, a je hlavním bodem úrazu pro majitele tundry, který se snaží přeplňovat svůj vůz. Nicméně, URD si všimne, že zbytek sady je téměř totožný se sadou TRD, včetně upgradovaných vstřikovačů.
souprava také stojí zhruba stejně jako kdysi TRD kit. V 2009, auto a řidič citoval $ 5,875 požadovaná cena za soupravu. Dnes je to asi 7 050 dolarů. Sada Magnuson přichází na 6 995$.