Flickr / Dmitrij Terekhov

i na pozadí jasně modré oblohy není pochyb o naprosté velikosti ruského vrtulníku Mi-26.

ale teprve když letadlo přistane, pozorovatelé jsou skutečně schopni ocenit velikost vrtulníku, největšího na světě.

Mi-26, navržený a postavený moskevskými vrtulníky Mil, stojí zhruba ve stejné výšce jako třípatrová budova a jeho rotory mají stejné rozpětí jako křídla Airbusu A320.

od svého prvního letu v roce 1977, Mi-26, také známý jako Halo, byl oddaný v průmyslu ultra těžkých výtahů.

Halo a jeho pětičlenná posádka, poháněná dvojicí turbodmychadel o výkonu 11 000 koní, mohou přepravit až 44 000 liber nákladu nebo zhruba 11 rodinných automobilů najednou. Výkon a užitečné zatížení Halo je více než dvakrát vyšší než u.Vrtulník S Army workhorse CH-47 Chinook. Podle společnosti Avia-Russia mohou vojenské verze nést až 90 bojových jednotek nebo 63 sedících civilistů nebo dokonce 60 nosítek; výkon vrtulníku je srovnatelný s legendárním transportním letadlem Lockheed C-130 Hercules.

s dosahem téměř 500 mil je Mi-26 často vyžadován v situacích, které vyžadují velké užitečné zatížení, které mají být doručeny na nepřístupná nebo neobvyklá místa. V důsledku zemětřesení v roce 2008 v čínském S ‚ -čchuanu dodával Mi-26 do odlehlých horských roklí těžkou techniku na přemísťování země, aby zabránil záplavám a sesuvům půdy.

v roce 1999 vrtulník Halo vytáhl ze sibiřské tundry zmrzlého 23 000 letého vlněného mamuta.

fotografie níže ukazují Mi-26 v tradičnější roli, přepravující vysloužilé Letadlo Tupolev Tu-134, které se stalo výcvikovým nástrojem ve výcvikovém středisku pro mimořádné situace mimo Petrohrad v Rusku.

AP

AP

AP

zde je video z Mi-26 Halo v akci: