když něco stavíte, existuje nějaký důvod jít na polovinu? Nemyslíme si to a to musela být myšlenka, když byla vytvořena sněhová fréza V8! Ve skutečnosti byl stroj postaven, když tvůrce měl náhradní motor V8 bez okamžitého použití. Existuje spousta velmi dobře i když funkcí, jako jsou řídítka, které mají chladicí kapaliny motoru protékající jim udržet operátory ruce v teple, chladič, který fouká teplý vzduch na nohy obsluhy a potrubí, které berou výfuk nad operátory hlavy. Může to vypadat šíleně, ale v některých ohledech je to docela praktické. 🙂

„možná, že jako bod zájmu, někteří lidé se ptali‘ proč?“…Rádi bychom tuto jednotku považovali za odpověď na otázku, kterou nikdo jiný neptal! Pokud žijete v severním klimatu, které přijímá velké množství sněhu, můžete být trochu sympatičtější k ospravedlnění tohoto projektu. Stejně jako staré přísloví říká: „nutnost je matkou veškerého vynálezu.“Vlastníte sněhovou frézu? pokud ano, zeptám se vás na tohle. Zamrzlo to někdy? Nezačne ani s elektrickým startérem tak dlouho, že začne fungovat jako externí žhavicí svíčka? Pokud jste měli to štěstí, že jste dostali jeden plicní motor do ohně, uklouzly hnací řemeny a shořely? Přáli jste si někdy, aby sériově vyráběný stroj měl trochu větší sílu tlačit a foukat sníh o něco dál?(Neříkejte nic o udušení stoupajících výfukových plynů) měli jste někdy studené ruce a nohy, zatímco držíte tuto věc po dobu potřebnou k dokončení vašeho úkolu? My taky. Naštěstí můžeme odpovědět na plné srdce „ne“ na posledních 5 otázek … “