zatímco mnoho kotelen a elektráren vyměňuje staré hořáky/kotle na uhlí a olej za zemní plyn a biopaliva, stále bude na světě vždy potřeba hořáků/kotlů na olej. S touto potřebou přichází několik možností, jak spálit olej. I když existuje mnoho různých variant, dvě hlavní metody rozprašování oleje pro hořák jsou tlak a atomizace vzduchu.

rozprašování tlaku závisí na tlaku oleje uvnitř špičky trysky, aby se nastříkala jemná mlha oleje, velmi podobná spreji Windex. Mikronizované olejové kapičky jsou vrženy do hlavy hořáku, kde jsou důkladně promíchány se spalovacím vzduchem a zapáleny. Jak bylo uvedeno výše, tlak v olejové trysce je klíčovým faktorem v procesu atomizace, proto jsou vaše olejové čerpadlo a Regulátor tlaku klíčovými součástmi tohoto systému. Čerpadlo musí být schopno splnit požadavek na galony za hodinu (gph), aby hořák / kotel splnil jejich nosnost. Regulátor tlaku je nastaven v souladu s rychlostí vypalování, která je obvykle mezi 100-300 (psi). Poměr odbočení pro tlakový rozprašovací hořák je obvykle pouze 3: 1 nebo 4: 1.

atomizace vzduchu přidává do rovnice další proměnnou. Stejně jako atomizace tlaku je olej čerpán systémem a do olejové trysky. Tam je olej stříhán protínajícím se proudem vzduchu. Tyto dva prvky se rychle promíchají a vytlačují špičku trysky do hlavy hořáku, kde se mísí se spalovacím vzduchem a zapálí. Jak bylo uvedeno výše, je důležitý nejen tlak oleje, jak je vidět v rozprašování tlaku, ale také vstřikovací vzduch. Olej a rozprašovací vzduch se mění v závislosti na rychlosti vypalování hořáku. Zatímco tlak oleje zůstane kolem 100 (psi), atomizační tlak vzduchu se může pohybovat od 5-75 (psi) na základě konstrukce hořáku a rychlosti vypalování. Poměr odbočení pro vzduchem rozprašovaný hořák je obvykle 6: 1 nebo 8: 1.

obě hlavní formy atomizace oleje jsou přijatelné a široce používané v celém průmyslu. V závislosti na aplikaci a dostupných zdrojích může být jeden vhodnější než druhý. Tlaková atomizace vyžaduje silnější sestavu čerpadla a motoru, aby se vytvořilo množství tlaku na špičce oleje, zatímco atomizace vzduchu ne. Atomizace vzduchu vyžaduje, aby vzduchový kompresor byl schopen vytvořit atomizační vzduch potřebný ke střihu oleje ve špičce, zatímco atomizace tlaku ne. Celý potrubní stojan pro olej není tak komplikovaný a vyžaduje méně dílů pro rozprašování tlaku, zatímco atomizace vzduchu vyžaduje potrubí pro vzduch, solenoidové ventily, regulátory tlaku vzduchu atd. Atomizace vzduchu umožňuje lepší dávku odbočení, což umožní, aby hořák běžel s nižší rychlostí a držel krok se zátěží, zatímco tlakově atomizovaný hořák bude muset běžet s vyšší nebo nižší rychlostí a buď odvzdušnit přebytečnou páru nebo zapnout a vypnout cyklus, aby se udrželo základní zatížení. Jak již bylo zmíněno, aplikace a dostupné zdroje určí, zda bude atomizace tlaku nebo vzduchu lepší volbou pro aplikaci olejového hořáku.