Kolik Stojí Letadla Koupit?

pokud uvažujete o koupi letadla, půjdeme na končetinu a předpokládáme, že mluvíte o malých osobních letadlech, které můžete létat podle vlastního uvážení. Pro drtivou většinu pilotů je nejčastějším způsobem létání pronájem letadla, kdykoli s ním chcete létat, nebo dlouhodobě.

ale mít vlastní letadlo … jak úžasné by to bylo? A překvapivě, ve skutečnosti nejsou tak drahé.

mnoho lidí ani neuvažuje o myšlence koupit si vlastní letadlo, protože se obávají, že to bude jen cesta z jejich cenového rozpětí. Po všem, kdo má kolem sebe pár set tisíc — nebo několik milionů dolarů? Ale nenechte se tím stigmatem odradit. Za mnohem levnější, než je průměrná cena nového auta ve Spojených státech, dnes byste mohli vlastnit své vlastní letadlo.

mohli byste být multimilionářem nebo miliardářem s očima na soukromém letadle (nebojte se, dopřejeme vám), ale někdo s tolika penězi by se pravděpodobně příliš nestaral o to, co to stojí. Nebo, víš, budou mít lidi, aby za ně zvládli takové věci. Když sám Prohledávám internet, abych si koupil letadla, osobně nejsem jedním z těch lidí, kteří jsou na trhu pro soukromé letadlo, ale odbočím.

dostaneme se do podrobností o nejlevnějších letadlech, které si můžete koupit níže, ale zde je myšlenka, která letadla byste mohli chtít zvážit a co můžete očekávat, že za ně zaplatíte:

jaké jsou nejlevnější letadla koupit & létat?

Cessna 150

kolik můžete očekávat, že zaplatíte: $14,000 až $16,000

pokud chcete ponořit prsty do průmyslu „vlastnit své vlastní letadlo“ a vaším největším zájmem jsou náklady na letadlo, pak je jasnou volbou Cessna 150. Jako nejdostupnější letadlo na tomto seznamu lze Cessna 150 obvykle najít za přibližně 14 000 až 16 000 USD. Tak určitě, to je stále slušné množství peněz, ale to je méně, než většina ojetých vozů dokonce prodat v těchto dnech.

Cessna 150 (a její bratr 152) je 3. nejoblíbenějším osobním letounem všech dob, za jeho nástupcem — Cessnou 172 Skyhawk — a Piper Cherokee. Cessna 150 je známý jako jeden z nejjednodušších, a jeden z nejtěžších letadel létat, v závislosti na tom, který pilot mluvíte. Ale pokud jde o nákup prvního letadla, nemůžete s touto nadčasovou klasikou pokazit.

Luscombe Silvaire

Kolik Můžete Očekávat, Že Zaplatíte: $ 16,000 na $ 24,000

hned za Cessna 150-alespoň na spodním konci svého rozsahu-je Luscombe Silvaire. Podle toho, na který model se díváte, najdete Silvaires za pouhých 16 000 dolarů. Ale můžete je také najít za 24 000 dolarů nebo více. Existují tři modely, které je třeba zvážit, přičemž každý z nich je dražší než ostatní: 8C, 8E a 8F. 8f je výrazně nákladnější než ostatní dva, takže mějte na paměti!

přezdívka Silvaire se stala samozřejmostí pro všechny 2místné modely letadel Luscombe, ale první skutečný Silvaire byl postaven již v roce 1940, model 8C. od té doby byly 8e a 8F postaveny a uvolněny, zůstávají stejně populární jako vždy. Toto cenově dostupné letadlo může být trochu Boj o přistání kvůli jeho úzkému podvozku a citlivým ovládacím prvkům, takže ho opravdu nedoporučujeme začínajícím pilotům. I když jakmile to zvládnete, Silvaire je úžasné letadlo za svou cenu.

Ercoupe 415-C

Kolik Můžete Očekávat, Že Zaplatíte: 18 000 až 20 000 $

třetí místo na našem seznamu nejlevnějších letadel k nákupu a letu je stále populární Ercoupe 415-C. v závislosti na modelu Silvaire v diskusi by Ercoupe mohl být velmi snadno zařazen na druhé místo v tomto článku s průměrnou cenou pouhých 18 000 až 20 000 USD. Ale přesto nebudete zklamáni tímto letadlem bez ohledu na to, kolik zaplatíte. Do jisté míry samozřejmě.

415-C je nabízen jako jeden z nejjednodušších letadel létat a je ne-nasnadě pro někoho, kdo chce koupit letadlo jejich vlastní. Toto letadlo nepřichází s kormidly, takže vše, co potřebujete k řízení, je jho — podobné řízení auta. Tyto pilot-friendly letadla jsou levné koupit, snadno létat, a nabízejí zážitek jako několik jiných letadel dělat. Získejte ruce na jeden dnes za méně než $ 20,000.

Piper Cherokee 140

kolik můžete očekávat, že zaplatíte: 20 000 až 22 000 $

na 4. místě v našem žebříčku nejlevnějších letadel k letu a nákupu sedí populární Piper Cherokee 140. Piper je fantastický dolnoplošník, který byl původně navržen jako přímý konkurent Cessna 150. Téměř 60 let po jeho vydání, stále konkuruje cessně, pokud jde o popularitu a také cenu. Můžete dostat své ruce na Cherokee 140 pro kolem $ 20,000 na $ 22,000.

Cherokee 140 je k dispozici ve dvoumístných i 4místných modelech, přičemž větší modely obvykle zaokrouhlují horní vrstvu cenového rozpětí. Toto letadlo je známé svou spolehlivostí, relativně nízkými náklady na údržbu a tím, jak snadné je létat.

Aeronca Champ

Kolik Můžete Očekávat, Že Zaplatíte: 22 000 až 24 000 USD

Aeronca Champ je 5.Nejlevnější letadlo, které lze koupit s průměrnou cenou kolem 22 000 až 24 000 USD. Původně přímý počítač K J-3 Cub, Aeronca Champ je dnes nejen cenově dostupnější než J-3, ale mnozí by to dokonce považovali za lepší letadlo.

na rozdíl od většiny letadel v této třídě má Champ tandemové sezení, které nabízí jedinečný zážitek z Sezení, na rozdíl od většiny standardních sedadel. J-3 také dělá, ale posunutí sedadla šampiona umožňuje lepší viditelnost a snadnější pojíždění. Pokud jste fanouškem hornoplošníků a chcete mít jeden z vašich vlastních, Champ je nejlevnější, který najdete na trhu.

Beechcraft Skipper

kolik můžete očekávat, že zaplatíte: $ 24,000 až $ 25,000

Beechcraft Skipper je neuvěřitelně populární mezi leteckými nadšenci i piloty, ale ve velkém schématu věcí je do značné míry neznámý. Je to proto, že bylo vyrobeno něco přes 300 kapitánů, což je poněkud obtížné najít. To je důvod, proč je to tak šokující, že stále můžete dostat své ruce na jeden pro kolem $ 25,000 nebo méně. A řekněme, že v této cenové kategorii nenajdete jednodušší Letadlo.

původně navržený jako cvičné letadlo, Letecká škola a pilotní instruktoři rychle propustili kapitána jako životaschopného trenéra. Ne proto, že to nebylo dobré letadlo, ale protože to bylo příliš dobré. Díky své robustní konstrukci byl kapitán neuvěřitelně stabilní, což usnadnilo létání a přistání, než si letové školy přály. Konstrukce šikmého nosu zvýšila viditelnost a dále snížila zatížení pilota.

takže kapitán byl přerušen, protože letecké školy je již nechtěly používat. Ale jako rekreační Letadlo, Beechcraft Skipper je perfektní Letadlo naskočit a létat.

Cessna 170/172

kolik můžete očekávat, že zaplatíte: $ 26,000 až $ 29,000

Cessna 170 a 172 jsou samozřejmě různá letadla. Ale pro všechny záměry a účely, považujeme je za jedno a totéž. 172 je přímým nástupcem původního 170, který sám byl nástupcem 150/152, o kterém jste četli výše. Největší rozdíl mezi 170 a 172 je podvozek, přičemž 172 se rozhodlo pro populární konfiguraci tříkolky, díky níž bylo přistání vodorovné a jednoduché.

vše, co bylo řečeno, můžete očekávat, že najdete Cessnu 170/172 za něco pod $ 30,000, přičemž většina se prodává v rozmezí $26,000 až $ 29,000-přichází na 7th v našem žebříčku. Toto je vlastně nejoblíbenější Letadlo všech dob, které prodává jakýkoli jiný model v historii. Proto je najdete za tak skvělou cenu, jsou všude. Pokud jde o nákup vlastního letadla, budete se snažit najít lepší třesk za svůj Dolar než Cessna 170 nebo 172.

Stinson 108

kolik můžete očekávat, že zaplatíte: $ 28,000 až $ 40,000

zaokrouhlení našeho seznamu 8 nejlevnějších letadel na nákup a létání je Stinson 108. 108 není přesně známý pro jeho elegantní vzhled, který získal po celém světě, ale spíše pro jeho trvanlivost, spolehlivost a všestrannost. Jeho design s vysokým křídlem a jedinečný tvar trupu z něj dělají letadlo s výklenkem, ale toto pokračování opravdu udržovalo 108 v špičkovém tvaru v průběhu let.

tato letadla byla postavena v letech 1946 až 1950, takže všechna, která najdete, budou stará nejméně 70 let. Ale nenechte se tím odradit. Stinson die-hards udržovali tyto dobře udržované a aktualizované v průběhu let, s novými motory, plechové skořápky, a více. S následujícími výklenky a úpravami v průběhu let může být cenové rozpětí všude. Očekávejte, že zaplatíte kdekoli od přibližně $ 28,000 až po $ 40,000 za pěkný Stinson 108.

Jsou Letadla Nákladná Na Údržbu A Údržbu?

když přemýšlíte o koupi letadla, samozřejmě, jediná věc, která je opravdu na mysli, je skutečná cena letadla. Když se podíváte na tabulku výše, můžete vidět, že i pro nejlevnější letadla venku, stále musíte vysolit desítky tisíc dolarů. Je tedy spravedlivé, pokud jiné vedlejší náklady nejsou přesně v popředí vaší mysli.

ale pravdou je, že nákup letounu vznikne mnohem více než jen počáteční náklady na samotné Letadlo. A pokud je váš rozpočet nižší a chcete v letadle utratit co nejméně-možná tím, že získáte Cessnu 150 — pak vedlejší náklady budou s postupem času větší procento nákladů na letadlo.

pojďme se tedy rychle podívat na nejčastější náklady, které je třeba mít na paměti kromě skutečných nákladů na samotné Letadlo.

Kolik Stojí Uložení Letadla?

uložení letadla může být až několik set dolarů měsíčně nebo více. Když nelétáte s letadlem, budete ho muset uložit na letišti, ze kterého letíte dovnitř a ven, buď v hangáru, nebo ve venkovním skladu. Na rozdíl od auta nemůžete jen dát letadlo na přívěs a vzít ho na letiště každý víkend, když chcete létat.

zatímco ceny se budou u letišť divoce lišit v závislosti na umístění, typu úložiště a konkurenci, očekávejte, že budete platit kdekoli od 100 do 500 USD měsíčně za náklady na skladování. Můžete také očekávat, že zaplatíte dalších 100 dolarů nebo tak za vázací zařízení potřebné k udržení letadla na místě.

Kolik Stojí Údržba V Letadle?

stejně jako vaše auto budete muset pravidelně udržovat letadlo, aby bylo v dobrém provozním stavu. To zahrnuje normální věci, jako je výměna ropy a plynu, samozřejmě. Zahrnuje však také platby za opravy a nové díly, když něco selže, jako je motor, pneumatiky, podvozek, vrtule, avionika atd.

výměna oleje by měla být prováděna každých 50 letových hodin a cena přibližně stejná jako v autě, takže nic moc bláznivého. Plyn je o něco dražší a stojí kolem $ 25 – $ 50 za hodinu používání v závislosti na letadle. A generální opravy a údržba může být pár dolarů na několik tisíc v závislosti na problému. Jako pravidlo, očekávat, že zaplatí kolem $ 1,000 za měsíc navíc pro údržbu a opravy na vrcholu ropy a zemního plynu.

Co Stojí Pojištění V Letadle?

poslední hlavní vedlejší náklady, o kterých musíte přemýšlet, jsou pojištění. Mnoho lidí ani neví, že letecké pojištění je věc, protože neočekáváte, že se dostanete do dopravní nehody tam. Ale stejně jako u všeho, do čeho investujete desítky tisíc dolarů, není pojištění opravdu špatný nápad.

náklady na pojištění se budou značně lišit v závislosti na politice a hodnotě letadla, podobně jako pojištění automobilu. Stejně jako typ poškození, které se vztahuje, ale je obvykle omezeno na poškození za letu a další vnější poškození. Takže to nezahrnuje selhání části nebo něco podobného. Očekávat, že zaplatí kolem $ 100 – $ 200 měsíčně v průměru za letecké pojištění.