v závislosti na vozidle, které řídíte, může mít jeden nebo několik vačkových hřídelů. Jako nezbytnou součást mechanické konstrukce vašeho motoru se tato část nachází na přední nebo boční straně motoru, na horní straně válců. Majitelé automobilů budou vědět, že jejich vačkový hřídel se zhoršuje, když buď uslyší tikající hluk pocházející z motoru, nebo brusný zvuk, který nezní správně. Nejtypičtějším důvodem, proč se vačkový hřídel pokazí, bude buď absence mazání, nebo nefunkční část.

kolik stojí vačkový hřídel?

rychlost vačkového hřídele bude záviset na vozidle, které řídíte, a na autoservisu, do kterého jej vezmete. Chcete-li změnit vačkový hřídel v mnoha autech s horní vačkou, náklady budou někde mezi 800 a 1 500 USD. Díly, v závislosti na značce a designu automobilu, mohou být v cenovém rozpětí $150 až $ 300. Zahraniční vačkové hřídele bývají 2 až 3krát více než americké špičkové.

mohlo by se vám také líbit naše články o nákladech na výměnu rozvodového řemene, výměnu motoru a čištění páry motoru.

například vačkový hřídel Honda RSX může stát kdekoli od $ 350 do $ 500, zatímco vačkový hřídel pro 2008 Acura může stát kdekoli od $ 700 do $ 800.

Toyota tvrdí, že tato část pro své automobily může být kdekoli od $ 130 a $ 300 .

zakázkové vačkové hřídele, které se používají k nahrazení vačkových hřídelů tak,aby mohly být namontovány do vysoké komprese pro závodní automobily s vlastními motory a podvozkem, mohou stát 200 až 578 dolarů jen pro díly.

vysoce výkonná vozidla mohou získat sazby za práci kdekoli mezi $ 1,500 a $ 2,000 . Například jeden člen online fóra na Camaro5 uvedl, že dostali odhad $ 2,300 pro zbrusu nový vačkový hřídel v New Yorku.

některé webové stránky tvrdí, že při výměně vačkového hřídele bude poplatek kolem 800 USD na mnoha automobilech, které mají horní vačku.

člen online fóra na Lxforums dostal odhad $ 1,100 u regionálního mechanika a většina lidí, kteří odpověděli, uvedla, že to byla ve skutečnosti rozumná cena.

informace o vačkových hřídelích

vačkový hřídel bude vyroben z tlusté ocelové tyče, která je frézována nebo spojena. Jak se hřídel otáčí, vačky budou tlačit dolů na ventily ve střídavých obdobích, podle načasování motoru.

zatímco hřídele jsou docela snadné se dostat do, je to postup demontáže, který může být časově náročný. Tento postup bude zahrnovat rozebrání časovacích prvků motoru, jako jsou řemeny a kladkové bloky. Typické opravy trvají 5 až více než 12 hodin.

součástí by měla být záruka na servis, kterou nabízí výrobce.

jakékoli další výdaje, které je třeba zvážit?

dodatečné náklady budou za Ostatní části motoru, které budou podporovat vačkový hřídel a motor. Snímač polohy vačkového hřídele, který by mohl být vyžadován, může stát 100 až 350 USD za samotnou součást.

existuje nějaký způsob, jak ušetřit nějaké peníze?

pokud je automobil zcela nový, zkontrolujte, zda se na něj stále vztahuje servisní záruka výrobce. Pokud se na něj vztahuje záruka a část nefunguje správně, bude obvykle pokryta.

při opravách automobilů byste se měli vždy snažit získat co nejvíce nabídek. Někteří by mohli být ochotni vám nabídnout nabídku ballpark po telefonu, zatímco jiní by mohli chtít vidět auto a motor osobně.