v roce 1992 Petty odskočil na nejlepší páté místo v kariéře v bodech a vyhrál dva samostatné závody v této sezóně ve Watkins Glen a Rockingham. Sezóna 1992 by byla jediným rokem, kdy by vyhrál více závodů v sezóně. Kyle se velmi přiblížil vítězství v šampionátu v roce 1992, měl defekt pneumatiky ve Phoenixu (2. až poslední závod) a v posledním závodě zlomil motor, jinak by byl krk a krk S Elliottem a Kulwickim o titul. V roce 1993 si zopakoval body a v Poconu vybojoval vítězství na šampionátu 500. V roce 1994 klesl o deset míst v bodech poté, co nedokončil vyšší než čtvrté místo, a na konci sezóny ztratil sponzorství Mello Yello. Coors Light se stal jeho novým sponzorem od roku 1995 a Kyle vyhrál poslední závod kariéry v Millerově draftu 500 v Doveru. Klesl dále na 30. místo v bodech poté, co pětkrát skončil v první desítce a nekvalifikoval se na podzimní závod na Bristol Motor Speedway. V další sezóně se zlepšil na 27. místo, přestože kvůli zranění chyběl dva závody a nekvalifikoval se na závod končící sezónu v Atlantě. Se SABCOVOU se na konci sezony rozešel. V roce 1996 nahrála populární rocková skupina Soundgarden melodii nazvanou “ Kyle Petty, syn Richarda.“

později Petty nahrál skladbu s názvem „Oh King Richard“, pocta jeho otci Richardovi, kterou napsal Rodney Crowell, která byla vydána v roce 1995 jako součást kompilačního alba country hudby s tematikou NASCAR. Videoklip k písni byl vyroben, představovat Petty hraje na akustickou kytaru v přední části svého otce č. 43 závodní auto, jak Richard sledoval vrcholy své kariéry na obrazovce.

pro sezónu 1997, Petty vytvořil svůj vlastní tým, PE2 Motorsports, a postavil No.44 Hot Wheels Pontiac Grand Prix pro sebe. Měl dvě pět nejlepších a devět nejlepších deseti a skončil na 15. místě v bodech, což je nejvyšší umístění ze všech nových týmů, které se během sezóny 1997 rozběhly. V roce 1998 měl pouze dvě desítky nejlepších a klesl zpět na 30. místo, což způsobilo, že se vrátil do Petty Enterprises a vedl svůj tým z jejich obchodu a stal se novým generálním ředitelem Petty Enterprises. Začal sezónu 1999 se dvěma časnými DNQs a skončil 26. v bodech, přestože skončil v první desítce devětkrát. Petty také hostoval na ESPN, aby poskytl komentář během závodů Busch Series. První desítku měl na začátku roku 2000, ve stejném roce, kdy jeho syn Adam zemřel při tréninku na závod Busch Series na New Hampshire International Speedway. Zmeškal další dva závody a po zbytek léta se vrátil, aby řídil číslo 44, než se přestěhoval do série Busch na plný úvazek, aby dokončil sezónu v Adamově č. 45 Sprint Chevrolet. Měl čtyři top-tens v autě přes rozpětí čtrnácti závodů, a pokusil se o dva pohárové závody s číslem 45 Sprint PCS Chevrolet v 2000, skončil 31. v Martinsville. Zařadil se také na Brickyard 400 pro Penske Racing poté, co jejich pravidelný jezdec Jeremy Mayfield musel závod vynechat kvůli otřesu mozku; Petty skončil 32. Steve Grissom řídil ne. 44 Hot Wheels Pontiac po zbytek sezóny 2000 Winston Cup a kvalifikoval 5 závodů v 2000. Kyle Petty musel řídit 45 Sprint PCS Chevrolet a No. 44 Hot Wheels Pontiac a kvalifikoval se v 19 závodech v roce 2000; přimět ho, aby skončil 41. v bodovém pořadí v sérii Winston Cup 2000.

můžete si přečíst celý životopis o Kyle Petty z Wikipedie.