ačkoli kontejnery jsou velmi užitečné jako stavební materiál, mnoho lidí je stále používá pro skladování a přepravu.

používají se po celá desetiletí k přepravě zboží po celém světě a jsou stále nejoblíbenějším způsobem „přepravy“ pro přepravu zboží z jedné země do druhé.

jedním z hlavních důvodů, proč je tato metoda tak oblíbená, je to, že obrovské množství nákladu může být přesunuto najednou, aniž by došlo k narušení nebo logistickým výzvám. Každý den přepravují nákladní lodě obrovské množství jednotek s relativně nízkým počtem zaměstnanců, bezpečně a bezpečně.

Proč Přepravovat Kontejnery?

intermodální byly poprvé vynalezeny v roce 1950 v USA. Byly navrženy tak, aby mohly být snadno přeneseny z kamionu nebo vlaku rychle a bez nutnosti vybalení. Místo toho by Celá jednotka mohla být vzata přímo z lodi a na další dopravní prostředek, který by dopravil náklad na další zastávku na své cestě.

tím, že jsou standardní velikosti a tvaru, mohou být bez problémů přesunuty, uloženy, naskládány a přeneseny. Pokud kupujete kontejner, i vy budete moci těžit ze standardizace, která se stala základem v přepravě zboží po celá desetiletí.

schopnost skládat úhledně, bezpečně a snadno jsou všechny silné prodejní místa a jejich schopnost odolávat extrémnímu počasí a jejich vodotěsné vlastnosti z nich činí preferovanou volbu pro širokou škálu průmyslových aplikací. Ve skutečnosti se mnoho podniků rozhodlo přizpůsobit a převést přepravní kontejner pro vše od vyskakovacích restaurací a výstavních stánků až po kryty generátorů a skladování lithium-iontových baterií.

čísla přepravních kontejnerů

u nákladních lodí se obvykle používají dvě různé velikosti: 20 stop (také známý jako TEU) a 40 stop (který je známý jako FEU). Počet jednotek, které lze namontovat na nákladní loď, samozřejmě závisí na velikosti jednotky.

první nákladní lodě byly schopny přepravovat kolem 100 přepravních kontejnerů TEU. Dnes však největší nákladní linka dokáže přepravit více než 21 000 jednotek TEU a společnost Orient Overseas Container Line Hong Kong – společnost, která v současné době vlastní největší na světě – se snaží postavit ještě větší.

jednotka 20 stop má rozměry asi 20 stop x 8 stop x 8 stop a její celková kapacita je zhruba 1360 stop 3. Když se to vynásobí 21 413 kontejnery TEU, které může loď držet, znamená to, že loď může mít kapacitu asi 29 121 680 stop3.

jak se svět stále více globalizuje, zvýší se také poptávka po nákladních linkách. Námořní přeprava je stále preferovanou metodou a v důsledku toho pravděpodobně uvidíme, jak se budou navrhovat a zavádět stále větší nákladní lodě.