motorová pila poháněná plynem je poháněna na základě jejího motoru. Tato řetězová pila může obsahovat dva typy motorů, jeden je s 2-taktním motorem a druhý je 4-taktní motor. Tento motor používá jako palivo benzín.

dvoutaktní motor však uvnitř vytváří podtlak motoru, který dále nasává palivo, svítí a nakonec jej převádí na energii do motoru.

takže tlak, kterým se vytváří podtlak vzduchu do motoru, jeho komprese má specifický mezní rozsah. Přebytek tohoto omezovače příliš pod tímto limitem může způsobit, že motor nebude schopen získat správnou energii z paliva.

jaký je tedy ideální limit tlaku, který by měl motor udržovat, aby získal optimální výkon motoru?

podívejme se na podrobnosti-kolik komprese by měla mít řetězová pila?

ideální měření komprese

takže kolik komprese by měla mít řetězová pila? Odpověď zní-itse liší podle značky a modelu každé řetězové pily. Malý motor potřebujemalé množství komprese, zatímco velký motor samozřejmě bude mít velkou kompresi pro spuštění řetězové pily.

i když záleží na tom, zda kapacita vašeho motoru, nicméně, minimální úroveň tlaku pro dvoutaktní motor by měl zůstat within100 na 160 psi. Někteří z našich profesionálních osob souvisejících s technologií řetězové pilytaké navrhuje udržovat rozsah v rozmezí 90 až 110 psi.

takže některé motory mohou běžet pomocí trochu vyšší komprese, jiné mohou běžet na nižší kompresi. Teplota a motorová kapacita motoru mohou ovlivnit chod motoru.

takže cokoliv, řetězová pila kolem komprese asi 110 psije ideální měření pro všechny dvoutaktní motory.

kapacita motoru a teplota řetězové pily určuje úroveň komprese motoru.

viz níže popis vědět o těchto dvouparametrů –

výkon motoru

každý model motorové pily neobsahuje stejnékapacitní motor. Objem motoru, který je vyjádřen cc, může být nižší než 30 ccs v jakémkoli motoru, který opět může být vyšší jako 50 ccs až 150 ccs v motoru s vysokou kapacitou.

jak je tedy výkon motoru spojen s úrovní komprese motoru? Dovolte mi, abych vás velmi rychle vyčistil –

motorová pila s motorem o objemu 50 ccm bude mít kompresiúroveň až 140 až 150 psi.

a pro motor s větší kapacitou, jako je 60 ccs, bude mít ideální kompresi při více než 150 psi, což je 160 psi.

teplota

pravidlem termodynamiky je, že studená řetězová pila běžíspíše než horká motorová pila.

tím se studená motorová pila zeptá na kompresi 85-100psi z vakuového vzduchu, kde horký motor požádá o více než 160psikompresní rozsah od vakuového vzduchu.

příliš horký nebo příliš studený motor, nebude vyžadovat odpovídající kompresi zevnitř motoru. Proto nakonec váš motor nebudevytvořit požadovanou kompresi uvnitř.

kompresní test

jedná se o jednoduchý test; můžete jej také měřit pomocí tlakoměru. K demontáži zapalovací svíčky z motoru použijte rohatku nebo klíč.

použijte adaptér, který drží motorovou pilu, a měřidlo (asgauge může mít proměnnou velikost, takže pro přizpůsobení s motorovou pilou byste měli použít adaptér mezi nimi).

pokud nemáte adaptér, můžete mezi těmito dvěma částmi utěsnit místo, abyste našli přesný výsledek testu.

udržujte však měřidlo na správném místě a začněte opakovaně tahat startovací lano. Zastavte tahání, pokud se měřící jehla zastavíjeho pohyb nahoru a dolů.

Nyní zkontrolujte číslo měřidla, kde se zastaví totallyto dělat jakýkoli pohyb.

toto číslo, které získáte, je tlak nebo kompresní číslo této motorové pily, kterou jste před chvílí zkoumali.

nyní se podívejte na číslo a porovnejte jej se standardním kompresním rozsahem a zjistěte, zda je podobný přibližně 110 psi nebo ne.

je – li toto číslo asi 110 psi, což znamená, že vašekainsaw má standardní kompresní rychlost. Pokud tomu tak není, možná budete muset přemýšletdále zvýšit účinnost motoru motorové pily.

můžete provést rychlou kontrolu na úrovni komprese yourchainsaw také. Zvedněte motorovou pilu ze země pomocí lanka startéru.

když se toto lano vytáhne trochu pomaleji, prokazatelně má motor této řetězové pily nízkou kompresi. Dobře vyvážená kompresedržuje kabel pevně s motorem.

proč potřebuje kompresi nebo tlak pro dvoutaktní motor?

zdvihový motor má dva zdvihy nebo dvě komory a pracuje přítomností jednoho pístu. Funkce tohoto pístu je pohybovat se nahoru a dolů uvnitř hřídele.

při prvním zdvihu motoru je vyráběn stlačený vzduch, který je nakonec nasáván na druhou stranu tohoto zdvihu.

a při druhém zdvihu motoru dochází k zapálení palivapalivo se provádí v jeho spodní části, která se vyčerpává ve formě výkonunebo energie v horní části tohoto zdvihu.

jaká je tedy funkce komprese? Stlačený vzduch v prvním zdvihu vytváří vakuum uvnitř komory, které táhne palivo na druhé straně zdvihu.

bez správného tlaku nebo stlačení bude váš motor schopen nasát palivo, a proto jej nebude schopen zapálit. Nakonec bude možné přeměnit palivo na formu energie nebo energie.

a už víme velmi jasně, že tato energie je pouze jednímvozidlo, které může běžet váš motor.

jaký problém tedy může nastat, pokud se nacházíte mimo ideální rozsah komprese?

motor vaší řetězové pily může obsahovat vysoký nebo nízkýtlak, takže jaký problém může vzniknout kvůli tomu?

motor s vysokým tlakem vám nikdy nedá plynulou práci každý den. Vzhledem k tomu, že musí pravidelně čelit vysokému tlaku-tak najednou vám začne dělat potíže s nastartováním motorové pily.

opět nízký tlak do motorové pily signalizuje, že uvnitř motoru dochází k úniku stlačeného vzduchu. V tom případě můžete pravděpodobně opravit netěsnost někdy, ale pokud tlak klesne pod 70 psi, pak okamžitě musíte vyměnit motor místo toho, abyste jej opravili nebo opravili.

motor s nízkým tlakem však bude opakovaně čelit amisfire; bude běžet relativně nižší, než je obvyklé. A pokud má váš motormělký tlak uvnitř komory, nebude tedy možné jej zapnout.

Oprava poškození kompresí

obecně platí, že tlakové poškození indikuje únik těsnění, těsnění klikového hřídele nebo jiných vnitřních částí motoru.

takže pokud je únik v malé velikosti roztržení, můžete je opravovat; pokud jsou tyto části již rozbité nebo prasklé, musíte je nahradit.

a pro tuto výměnu musíte vzít motor v aprofesionální osobě co nejdříve.

nesprávná Oprava vnitřních částí vašeho motoru vyvolá více problémů místo řešení problémů s únikem. Motor obsahujeněkteré kritické a složité Konstrukční kovové části, takže pokud máte nějaké pochybnostizda to můžete opravit nebo ne, nesnažte se to dělat u vás doma.

špatná zapalovací svíčka, poskytující nadměrné palivo, nízká kvalita paliva může způsobit vysokou kompresi do motoru.

vysoká komprese povede k rychlejšímu spalování do motoru, ale kromě toho zvýší mechanickou potřebu vašeho motoru.

také vytváří více Nox, více znečišťujících látek s nespálenýmuhlovodíky. Vysoká komprese také způsobí, že ztratíte kontrolu nad svým průběhem spalování a tak dále, tak dále, tak dále…!!

Chcete-li jej však opravit, můžete z motoru opravit nebo vyměnit některé součásti, jako jsou zapalovací svíčky.

konečný verdikt

vyšší nebo nižší tlak může vzniknout v širokém rozsahuproblémy. Tento problém se může lišit od hlavních po menší.

nicméně, pojďme dokončit svůj článek tím, že vám fantastictip navázat na správné kompresi vaší motorové pily.

Chcete-li se vyhnout problému souvisejícímu s tlakem do vašeho motoru, musíte nejprve řídit motor svým způsobem.

takže začněte vládnout na startovacích částech motoru (tj. startovací lano,vratná pružina, setrvačník atd.). Tyto startovací části motoruje třeba se pohybovat přesně generovat tlak vhodně uvnitř vašeho motoru.

co tedy můžete dělat na těchto spouštěcích částech motoru?Jednoduše je všechny odšroubujte a důkladně zkontrolujte, aby nedošlo k jejich dalšímu poškození.

nicméně, pojďme vědět ošemetnou věc, obvykle přesnýodpověď na tuto otázku-Kolik komprese by měloa motorová pila stále není dobře definována. Ale pokud vymůžete získat přístup k jádru motoru, pravděpodobně pochopíte kompresiúroveň, na které může váš motor pracovat hladce.

takže to je všechno o dnešku-kolik komprese by měla mít motorová pila.

doufám a očekávám, že se vám tento článek velmi líbil.

Děkuji.