Úvod

jedním z největších obav, které jsem měl, když jsme poprvé dostali náš zbrusu nový přívěs Keystone Cougar s pátým kolem, bylo to, jak bych sakra podpořil tuto obrovskou věc do příjezdové cesty a těsných parků RV. Prohledal jsem internet, četl jsem tolik, kolik jsem mohl najít, a požádal kohokoli, koho znám, že vlastnil přívěs, o radu.

nejlepší tip, který jsem kdy dostal, byl od chlapa na parkovišti RV, když jsme ho vyzvedli. Řekl mi, že to vždy berte pomalu a pečlivě sledujte, jak přívěs reaguje. Řekl, že s pátým kolem je trochu zpoždění od doby, kdy otočíte volantem, dokud přívěs nezačne měnit svou dráhu.

pokud se pohybujete příliš rychle, je snadné přetáčet a dostat přívěs z požadované cesty. Nyní o několik let později a po stovkách různých RV míst jsem se stal docela zběhlý v zálohování plošinu. Níže najdete několik tipů, které jsem se naučil, a můj způsob, jak zálohovat přívěs pátého kola.

zadní strana špičky přívěsu pátého kola

• otočte volantem v opačném směru, kterým chcete, aby přívěs jel. Někteří lidé rádi položili ruku na spodní část volantu a posunuli ji ve směru, ve kterém chtějí, aby se přívěs otočil.
• Praxe, Praxe, Praxe! Neexistuje žádná náhrada za to. Chcete-li se dozvědět, jak se váš konkrétní vůz a souprava pohybují společně, musíte se tam dostat a udělat to. Tímto způsobem budete rozvíjet cit pro to, jak souprava reaguje.
• Udělejte si čas. Vyjděte ven a prozkoumejte situaci. Naplánujte si, jak chcete přívěs zálohovat. Podívejte se na překážky a přesunout vše, co je v cestě. Nezapomeňte se podívat nahoru. Větve stromů mohou zničit váš den.
• mají dobrý pozorovatel. Moje žena si mě všimne a máme jednoduchou, ale velmi jasnou sadu ručních signálů. Diskutujeme o naší taktice, aby oba věděli, jak chceme provést podpůrné manévry. A když ji neuvidím, neustoupím.
• mějte čistá a správně nastavená zrcátka a používejte je. Ujistěte se, že vidíte svého pozorovatele v zrcadlech a sledujte je každých pár sekund.
• dávejte pozor na přední stranu. Je to velmi snadné se dostat všechny chycen v zádech a zapomenout na to, co je přímo před kamionem. Zatímco přívěs se změní na místo RV, váš přední konec kamionu bude směřovat pryč od něj současně, dokud neprojdete prostředním bodem v zatáčce.
• ignorujte všechny užitečné kolemjdoucí obvykle způsobí pouze zmatek. Mějte jednoho pozorovatele, kterému můžete věřit. Lidé jsou velmi dobře míněné, ale příliš mnoho kuchařů zničit jídlo.
• zkuste se vždy vrátit do míst na straně řidiče. Couvání do místa na straně spolujezdce se nazývá slepý zpět a je obtížnější, kvůli omezené viditelnosti s přívěsem blokujícím váš zrak.
• zatlačte páté kolo. Považuji za užitečné přemýšlet o podpoře přívěsu, jak ho tlačit s vozíkem. Jako vzít plně naložený nákupní vozík a tlačit ho z předního konce.
• zapište si to a nalepte ho na pomlčku – (cíl) znamená Get Out and Look a je používán profesionálními řidiči nákladních vozidel. Nikdy nepřestávejte zálohovat, pokud si nejste jisti něčím. Někdy se zastavím 3 nebo 4 krát, abych se podíval, jestli je to obtížné místo nebo slepá strana zpět.

jak zálohuji přívěs pátého kola

nastavení do výchozí polohy

obvykle umístím přívěs asi o nohu nebo dvě z obrubníku a jedu asi 10 stop kolem místa RV, do kterého se chci vrátit. Tento výchozí bod funguje dobře pro mou kombinaci kamionu a přívěsu. Přívěs s různou délkou může potřebovat více či méně místa v závislosti na tom, jak ostře se může otočit. Cvičením na prázdném parkovišti můžete brzy získat představu o poloměru, který bude Vaše souprava sledovat, a můžete upravit nastavení výchozího bodu.

Chcete-li začít i klikou kola kamionu přes, jako bych couvat vozík do opačného směru RV místě a zkontrolovat s mým pozorovatel, který v ideálním případě je umístěn tam, kde chci přívěs skončit. Dá palec nahoru, pokud je vše jasné a začnu pomalu couvat soupravu.

nastavení zvednuté polohy

vozík bude pomalu tlačit přední část přívěsu od místa RV a jeho zadní konec začne sledovat směrem k němu. Udržujte přívěs ve zvednuté poloze, dokud nejsou kola přívěsu uvnitř místa RV, v tomto okamžiku můžete otočit volantem nákladních vozidel úplně v opačném směru a připravit se na pronásledování přívěsu do místa RV.

pronásledujte přívěs

v pozici pronásledování jsou kola vašeho kamionu otočena směrem k místu RV a je to, jako byste do něj za přívěsem couvali. To je místo, kde může být nutné jemné doladění, aby se ujistil, že přívěs sleduje správnou cestu. Jak si pomalu zpět vizualizovat cestu z vašich přívěsů pneumatik podél pomyslné čáry na místo, kde pozorovatel stojí, v místě, kde chcete plošinu skončit. Položte ruku na spodní část volantu a proveďte drobné korekce kurzu pohybem ruky ve směru, kterým má přívěs jít.

nezapomeňte, že mezi řízením a reakcí přívěsu bude doba zpoždění. Proto je důležité udržovat opravy malé a pomalu zpět. Poraďte se s pozorovatelem a zjistěte, zda mají pocit, že přívěs správně sleduje. Mohou vám dát ruční signály ukazující, kterým směrem musí přívěs jít, nebo palec nahoru, pokud jste na správné cestě. Nezapomeňte na svůj přední konec.

diagonální metoda

pokud je před místem RV pěkná široká vozovka, raději nastavím soupravu se zadním koncem směřujícím do místa. Tímto způsobem nemusím zvedat a otáčet přívěs tolik a je to jednodušší na hardwaru pneumatiky a odpružení. Vyžaduje určitý druh manévru“ S “ na přiblížení, takže skončíte s rovným a ukazovacím koncem v

jak Nezálohovat přívěs s pátým kolem

nastavení polohy zvedáku příliš brzy nebo tahání dopředu příliš daleko při nastavení počáteční polohy způsobí, že přívěs bude sledovat směrem k místu RV dříve, než dosáhne vchodu do místa RV.

nastavení polohy zvedáku příliš pozdě a zmeškáte vstup do místa RV.

počínaje středem silnice, když je silnice velmi úzká. Dojdete z místnosti na opačné straně silnice.

nezačne honit dostatečně brzy způsobí pozici později volal bod bez návratu, kde žádné množství korekce bude narovnat plošinu v čase. V tomto okamžiku vytáhněte dopředu a vynulujte úhel.

jak zálohuji Video pátého kola

naše ruční signály pro pozorovatele

• Stop – ruka nahoru dlaň směřující k řidiči
• směr – rameno rovně ven směřující doleva nebo doprava
• vytáhněte pohyb směřující dopředu přímo na řidiče
• přívěs potřebuje více zvedacích ramen v úhlu 90 stupňů od sebe
• Palec nahoru – vypadá dobře, pokračujte
• řidič ukazuje nahoru – pozorovatel kontroluje případné vysoké překážky

závěr

každý bude zálohovat přívěs pátého kola trochu jinak a bude mít své jedinečné triky. To jsou metody, které jsme vyvinuli, které nám vyhovují a dělají práci efektivně a bezpečně. Pokud máte nějaké rady a tipy pro podporu páté kolo zanechat komentář níže jsem si jistý, že nové páté kolo RVers ocení.

konečně se nemusíte bát toho, co si ostatní lidé myslí o tom, že jste zpět. Pokud jste mimo trať a víte to, zatáhněte dopředu, resetujte úhel a zkuste to znovu. Udělejte to tolikrát, kolikrát je to nutné. Budete na tom lépe, než se snažit had plošinu a nutit ji dovnitř. Někdy zatáhnu dopředu až do výchozí pozice a udělám to znovu. Čím více cvičíte, tím lépe se dostanete a brzy budete bezpečně couvat v plošině v jednom záběru.

mohlo by se vám také líbit dva další populární Milujte svůj RV! článek. Řízení RV na Interstates a tipy pro tažení přívěsu

přihlaste se k odběru měsíčního zpravodaje. Obdržíte můj eBook „Tipy pro život RV“ jako dárek!