příznaky motoru, který potřebuje generální opravu. Ztráta výkonu / pickup / maximální rychlost. Výfuk vydává bílý kouř na závodní motor. Abnormální zvuk broušení z válce motoru. Nadměrná spotřeba motorového oleje. Výrazný pokles počtu najetých kilometrů.

Jak poznáte, zda potřebujete vyvrtat válec?

jediný způsob, jak zjistit, zda potřebuje práci s vrtáním, je změřit válce s měřidlem vrtání. Vezměte blok do strojírny a nechte je měřit za vás. Vážně?. pokud můžete cítit škrábance ve válci nehtem, blok se bude muset nudit. Feb 6, 2010

jak víte, že jste Rebore?

většina lidí rebore, když mají vyhodit do povětří, ale rebore místo může měřit je pro vás, a to může být nejlepší způsob. Křížové šrafování je opotřebované, pak je třeba rebore řekl bych 1985 RZ250 F1 YPVS-350cc Resto, běžec, potřebuje barvu.

kdy byste měli Obnovit motor motocyklu?

obvykle rebore (a fit správně nadrozměrný a nový píst a kroužky) v případě, že otvor se stal opotřebované v důsledku opotřebení nebo poškození v důsledku poruchy. V obou případech bude narušena komprese a těsnění oleje, takže správné provedení rebore obnoví motor do původního zdravého stavu …

dělá ho honování válce větší?

problém spočívá v procesu honování, kde pokud trochu odvede dobrou práci, určitě několik dalších tahů, aby bylo lépe vypadající, nemůže nic ublížit. Když jsem zdokonalil blok, každý válec vidí mezi 4 a 6 tahy, ne méně, ne více. To zvýší velikost otvoru mezi .

můžete přestavět motor bez vrtání?

pokud to nenudíte, můžete být v pořádku nebo byste mohli skončit s motorem s nízkou kompresí. Důvodem, proč prodávají komponenty velikosti zásob, je „osvěžení“ motoru, který je v jinak dobrém stavu, nebo možná výměna poškozené součásti.

musím znovu vytvořit svůj motor?

přestavení motoru je nezbytné, pokud je stěna válce: poškozena více, než může honování vyřešit. (Hluboké škrábance / značky) nekulaté nebo oválné (to může být způsobeno přehřátím)

jak často byste měli znovu vytvořit 2 mrtvice?

musíte alespoň každý rok. A 50 hodin závisí na tom, jak tvrdě jste na tom. Měli byste přestavět někdy 50 hodin nebo motorcross typ na koni. Ale pokud nejste vždy aktin jako váš v závodě a mix 32: 1, Měli byste potřebovat pouze přestavět každý rok.

Jak zjistím, zda můj válec potřebuje honování?

2-Jak zjistím, zda válec potřebuje honování? Vzor křížového poklopu drží mazací olej, pokud je pryč nebo je zasklený (nahnědlý povlak běžný ve 4 úderech), budete muset zdokonalit. Pokud existují lehké skóre, které lze sotva cítit prstem, možná budete schopni kultivovat válec pomocí zdokonalení.

kolik stojí vrtání motoru?

registrován. některé státy jsou dražší než jiné, ale obvykle se cena pohybuje kolem $ 400 pro vrtání a povrchové zdokonalovat bez montáže. Zarovnání honování je asi $ 200-250 . Krátká sestava bloku je kolem $ 350-400.

poskytují nadměrné písty větší výkon?

krátká odpověď je, že větší otvor je obecně nejlepší způsob, jak získat více energie. Vytváří více prostoru, což umožňuje větší ventilové otvory, což zase může přinést více paliva a vzduchu do válce. Větší otvor s kratším zdvihem také umožňuje vyšší otáčky motoru, což vytváří více koňských sil.

kolik stojí vyladění válce?

měl jsem válec vyladěný za $ 15, pak jsem nakonec koupil válec hone od sears později za $ 20 nebo tak. Nuda obvykle stojí $ 50 – $ 60 tady. nuda stojí 20 dolarů v místním obchodě s koly, tady v musquash.

co znamená Rebore?

přechodné sloveso. : Chcete-li vyvrtat existující díru druhou nebo následující dobu, abyste ji rozšířili nebo změnili nebo vylepšili její vnitřní povrchy po třech letech v pouštním prachu, musel jsem motor znovu rozebrat (dalších 1 400$).-

mohu jen zdokonalit své válce?

za předpokladu, že jsou stěny válců v dobrém stavu, můžete použít píst s vývrtem bez jakéhokoli zdokonalení. Pokud jsou ve zdi nějaké rýhy nebo škrábance, které můžete chytit nehtem, budete je muset nudit.

co se stane, když nevyladíte válec?

pokud nevyladíte válce, předčasně opotřebí kroužky a nasadí olej na zadní nárazník, viděl jsem to mnohokrát. Dobrý hone s kameny je nejlepší pro plazmové moly kroužky, ale můžete se dostat pryč s Dingle ball hone, pokud jsou válce stále poměrně rovné.

kolik je cena dvoukolového motoru Reboring?

reboring bude obecně stát někde asi 8K, ale záleží na různých faktorech, jako je značka, dostupnost, pracovní poplatky od místa, kde si to udělat. vyšší kapacita motocyklů bude mít vyšší sazby za díly a mzdové náklady.

kdy byste měli znovu vytvořit válec?

při poškození pístu, pístních kroužků a válce, a to buď po opotřebení nebo při nadměrném používání (nepřetržité vysokorychlostní použití nebo použití bez řádného mazání), je nutné provést Reboring. Když je stěna válce poškozena, může být znovu uložena na větší velikost a použijí se písty větší velikosti.

kolik stojí obnovení bloku?

dobrá práce s vrtáním zde stojí 40 až 50 $za otvor pro 4 zdvihy a 50-60 $za otvor pro 2 zdvihy (2 tahy jsou více kvůli času potřebnému k zkosení portů).Kolik stojí vrtání válce? * Vyvažování * Klikové Broušení * Dyno Motoru * Flow Bench * Portování Hlavy • Výroba Sání Plechu Inline 6: $ 230 $ 125