zlomená náprava může být pro každého řidiče extrémně frustrující problém. Přemýšlíte o věcech, které se nosí na vašem autě, jako je olejový filtr, nebo vaše pneumatiky na sobě tenké, ale nikdy si nemyslíte, že se na vás zlomí náprava, která drží vaše kola na místě. A abych byl upřímný, je docela vzácné, že vaše náprava utrpí tolik poškození, že ji musíte vyměnit. Pokud jde o trvanlivé části vašeho vozu, měli byste být schopni očekávat, že náprava vydrží životnost vašeho vozidla. Nehody a neočekávané věci se však stávají a to by mohlo velmi dobře vést k tomu, že vaše náprava bude tak vážně poškozena, že ji budete muset vyměnit za novou.

jen abyste věděli hned bat, náklady na získání nápravy vyměnit ve většině vozidel bude v průměru někde mezi $ 500 a asi $ 950 . Je zde určitý prostor pro kroucení, zejména proto, že výměna přední nápravy a výměna zadní nápravy jsou různé úlohy, které vyžadují jinou práci. Přední náprava bude levnější opravou než zadní náprava a bude na spodním konci této stupnice, pravděpodobně mezi 500 a 600 usd. Zadní náprava se na opravu může dostat mezi 800 a 1 000 USD.

vzhledem k tomu, že získání nové nápravy je pro řidiče tak neobvyklou opravou, můžete být odpuštěni, pokud opravdu nevíte tolik o tom, co do ní jde a kolik to stojí. Pojďme se podívat na to, jak mechanik zvládne zlomenou nápravu, příznaky a příznaky, že máte problém s nápravou, a co se mohlo stát, že se na vás vůbec zlomilo.

můžete opravit nápravu nebo ji musíte vyměnit?

když mluvíme o opravách vozidel, často použijeme slovo Oprava, i když odkazujeme na výměnu. V tomto případě je dobré rozlišovat mezi těmito dvěma, protože určitě chcete vyměnit poškozenou nápravu, než ji opravit. Samozřejmě je možné se pokusit o opravu nápravy, ale ve skutečnosti to není to, co chcete dělat.

většina poškozených náprav má někde ohyb. Kov by měl být rovný, ale z jakéhokoli důvodu jste utrpěli dostatečné poškození, abyste ohýbali nápravu, což způsobí, že vaše kola již nebudou správně zarovnána. Jediným způsobem, jak byste to mohli znovu narovnat, by bylo odstranit jej a dát ho do nějakého svěráku, aby se ohnul zpět na místo, nebo dokonce použít hořák, aby se pokusil svařit, aby mohl být znovu narovnán. Jakmile je však kov dostatečně oslaben, aby se ohýbal, už nikdy nebude dostatečně silný, aby vykonal práci, kterou má dělat. Jen pomyslete na to, kdykoli jste ohnul kus tlustého drátu, nebo dokonce rukojeť lžíce. Můžete ji znovu ohnout, ale nikdy nebude tak silná, jako byla, protože na molekulární úrovni byla výrazně oslabena. Toto místo bude velmi náchylné k budoucím škodám.

místo toho, abyste se drželi nebezpečné nápravy, je vaším jediným řešením vyměnit poškozenou nápravu za zcela novou.

jaké jsou známky špatné nápravy?

pokud byla vaše náprava poškozena, ale nebyla na vás úplně zlomena, existují jasné známky toho, že zažijete, že vám oznámí, že máte problém. Rozhodně je nechcete ignorovat velmi dlouho, protože problém se bude i nadále zhoršovat a v důsledku toho vás i ostatní řidiče ohrozí na silnici.

klepání zvuky: existuje celá řada věcí, které se mohou pokazit v autě, které bude produkovat klepání zvuk, ale pokud uslyšíte konkrétní klepání a clunking zvuk, který má rytmus k němu, a konkrétně rytmus pohybu pneumatik, jak se otáčejí, to by mohlo být známkou toho, že vaše náprava utrpěla nějaké poškození. V některých případech si tento zvuk můžete všimnout výrazněji, když jste v opačném směru, a může být obtížné určit, že pochází z určitého místa ve vozidle, ale pokud slyšíte ten rytmický zvuk, můžete se vsadit, že to není dobré znamení.

zvuky při otáčení: kromě zvuků, které můžete slyšet právě při jízdě, můžete také zaznamenat zvuk, který se objeví pouze při otáčení vozu. Tento praskání druh kliknutí zvuk je způsoben uvolněné klouby bít spolu, když se otočíte.

vibrace: Obecně platí, že když řídíte auto, jízda by měla být docela hladká. Když však utrpíte nějaké poškození nápravy, všimnete si vážnějších otřesů a vibrací, než jste zvyklí. Vibrace přicházejí volantem do vašich rukou během jízdy a můžete také cítit třes v nohou nebo na sedadle, pokud je to dost špatné.

obtížná jízda: protože ohyb v nápravě odhodí zarovnání vašich pneumatik, bude jízda, kterou děláte, výrazně těžší. Udržování přímky bude nesmírně obtížné, protože ohyb hodil obě kola na obou koncích špatné nápravy do vychýlení. Vaše auto bude i nadále drift v jednom směru nebo jiný a však kompenzovat to bude prostě unášet v jiném směru jako výsledek. Všimnete si také rozsáhlého kolísání a bude obtížné určit, jak udržet přímou cestu.

pokud zažíváte tento druh nerovnoměrné jízdy, chcete mít přítele, aby se podíval na vaše vozidlo, když jedete nízkou rychlostí, abyste zjistili, odkud přesně problém pochází, protože když jste za volantem automobilu, je velmi obtížné určit, které kolo vám dává nejvíce problémů. Z vnějšku však bude velmi zřejmé, který z nich je ohnutý špatným směrem.

můžete řídit auto se zlomenou nápravou?

je naprosto nebezpečné pokusit se řídit auto se zlomenou nápravou. Je možné jít na krátkou vzdálenost, ale určitě nebudete chodit příliš daleko nebo velmi dlouho. Ve skutečnosti bude překvapivé, pokud byste mohli cestovat vůbec na rozbité nápravě, ale v závislosti na závažnosti poškození byste si mohli všimnout nějakého vážného kolísání, brusné zvuky, a vaše auto nebezpečně táhne jedním nebo druhým směrem. Pokud se na něm budete i nadále pokoušet řídit, riskujete, že se dostanete do nehody a poškození vašeho vozidla ještě zhorší. Stručně řečeno, prostě to nedělejte.

co může způsobit zlomení nápravy?

jak jsme řekli, poškozená náprava je ve velkém schématu oprav automobilů docela neobvyklá. Existuje několik způsobů, jak by vaše náprava mohla utrpět dostatečné poškození, které by vyžadovalo její výměnu, a ne všechny jsou tak zřejmé, jak si myslíte.

poškození při nehodě: jednou z nejzřetelnějších příčin problému s nápravou je poškození při nehodě. Pokud jste byli zasaženi jiným vozidlem, vaše náprava mohla utrpět poškození, o kterém jste v době nehody nevěděli.

výmoly a rychlostní hrboly: Jednou z nejčastějších příčin poškození nápravy je nebezpečí na silnici, jako jsou výmoly a rychlostní hrboly, které zasáhnete, než si uvědomíte, jak nebezpečné jsou, a je velmi málo, co můžete udělat pro vyřešení problému po faktu. Zejména, vodou naplněný výmol v deštivém dni může vypadat dost nevinně, dokud do něj pneumatika nezasáhne a úplně se potopí, pokud je dostatečně hluboká. To může vaše auto vyvést z rovnováhy natolik, že vaše náprava skutečně narazí na silnici s celou hmotností vašeho auta na vrcholu. Totéž se může stát s nesprávně vytvořenými rychlostními nárazy, nebo pokud v určitém okamžiku narazíte na obrubník. Je také možné, že můžete zasáhnout nějaké odpadky na silnici a způsobit stejnou reakci v závislosti na tom, co jste přejeli.

výrobní chyby: To je jedna věc, o které si jen málo řidičů myslí, že by to mohlo vést k problému s nápravou, a to je, že to bylo prostě špatné, když bylo nainstalováno v autě na prvním místě. I když se jedná o vzácnou okolnost, stalo se to v minulosti. V roce 2019 Ford odvolal asi 30 000 nákladních vozidel F-250 A F-350 kvůli závadě na hřídeli zadní nápravy, která by mohla vést k nehodě. Obviňovali to z nesprávné manipulace s materiálem během procesu chlazení, kdy dodavatel skutečně vyrobil nápravy.

v roce 2007 musel GM vydat podobné stažení pro čtvrt milionu modelů Saturn, Pontiac a Cadillac, které měly problém s těsněním zadní nápravy, které by mohlo způsobit únik vedoucí ke ztrátě kontroly a zhroucení.

problém je v tom, že náprava má být velmi rovný kus kovu, který musí být tepelně ošetřen, takže bude tuhý a pevný. Pokud proces tepelného zpracování není proveden správně, když je náprava vyrobena, kov může mít v sobě slabá místa, která mohou být vystavena ohýbání a lámání za mnohem menšího tlaku, než by měli být schopni zvládnout normálně.

pokud se vyskytne problém s nápravou ve vozidle, které řídíte, a výrobce si je toho vědom a vydá odvolání, budete o problému informováni a měl by být opraven bez jakéhokoli poplatku. Někdy však trvá několik zpráv od nespokojených řidičů, kteří museli vydržet tyto druhy selhání před vydáním odvolání, takže pokud se to stane v novém modelu, možná si neuvědomíte, že je problém, dokud nebude příliš pozdě. Bohužel neexistuje způsob, jak předpovědět nebo diagnostikovat výrobní vadu nápravy, dokud na vás náprava neuspěla.

jak dlouho trvá Oprava nápravy?

vaše auto má dvě nápravy, takže předpokládáme, že je třeba vyměnit pouze jednu z nich. Celá oprava bude pravděpodobně trvat pouze mezi 30 minutami a dvěma hodinami v závislosti na tom, zda kromě samotné nápravy potřebujete další opravy. To je pro skutečný čas, který mechanik tráví prací, a možná budou muset vzít vaše auto na celý den, pokud jsou zaneprázdněni, nicméně. Mějte na paměti, že bude také nějaký čas diagnostikovat problém, který se do toho také dostane, podívat se na vaše CV klouby a brzdové destičky, třmeny a to vše, abyste se ujistili, že kromě nehody nedošlo k rozsáhlému poškození.

Sečteno a podtrženo

zlomená náprava je jednou z těch věcí, které nikdy nemůžete předvídat a většina řidičů nikdy neočekává. Jediný způsob, jak pokračovat, aby vaše auto náprava v bezpečí je být opatrný řidič a ujistěte se, že jste vyhnout se jakékoliv nebezpečí na silnici vidíte před vámi, včetně trosek a znatelné výmoly, jak nejlépe můžete. Protože většina poškození nápravy je výsledkem nehod, buď kolize s jinými vozidly, nebo zasažení těchto náhodných nebezpečí na silnici, být defenzivní řidič je vaše nejlepší sázka. Kromě toho to bude pravděpodobně mimo vaši kontrolu, protože, jak jsme řekli, neexistuje způsob, jak předpovědět výrobní chybu a nemůžete předvídat chování ostatních řidičů,kteří se s vámi mohou srazit a způsobit nehodu, která poškodí vaši nápravu. Jen být vědomi svého okolí, být opatrný řidič, a pokud máte nějaké skutečné škody si to opravit tak rychle, jak je to možné, aby se zabránilo dalším nehodám.