bylo to dobré ušetřit nějaké peníze na nákup half-ton pickup, který může skutečně táhnout více než starý ¾ – ton, který jste obchodovali v autorizovaném servisu.

prostě nedávalo smysl utrácet více za nákup nového ¾ – tuny, když jste neplánovali, že byste někdy táhli mnohem více než 10 000 liber.

ale pak o dva týdny později přijde úder střeva od dítěte pracujícího na pultu U-Haul. I když je pravda, že váš vůz je hodnocen tak, aby táhl více než 12 000 liber a budete tahat přívěs s celkovou hmotností přívěsu 7,200 lbs. problém je v pohotovostní hmotnosti vašeho vozu.

Pozdravte staré pravidlo 80%, které po celá léta sloužilo jako pravidlo pro stanovení prahů tažení. Pro U-Haul je to politika a aplikuje ji na pohotovostní hmotnost vozidla, aby se určilo maximální tažení. Navštivte jejich webové stránky s tažnými rezervacemi a zkuste to. (Jiní jednoduše použijí pravidlo 80% na maximální tažení. Jinými slovy, neradi překračují 80% maximálního hodnocení odtahu vozíku.)

zatímco váš půltunový vůz je pravděpodobně více než schopen táhnout 7,200 lbs., jeho pohotovostní hmotnost zabrání tomu, aby byl způsobilý k tažení 5,000 lb. vozidlo na přívěsu s tandemovou nápravou U-Haul.

použití matematiky 80% pravidla pohotovostní hmotnosti je snadné. Řekněme, že pohotovostní hmotnost pickupu přichází na 5,000 liber. Pohotovostní hmotnost přívěsu U-Haul s vozidlem je 7,210 lbs. Podle U-Haul musí tažné vozidlo “ rovnat nebo překročit 80% kombinované hmotnosti přívěsu (2,210 lbs.) a taženého vozidla (až 5,290 lbs.).“

Chcete-li použít pravidlo 80% pohotovostní hmotnosti, vynásobte hrubou hmotnost přívěsu (v tomto případě 7,210 lbs.) o 80 a vynásobte tento součet .01. Pro náš příklad 7 200 x 80 = 576 800. Pak 576,800 x .01 je 5,768 lbs.

5000 lb. truck v tomto případě nesplňuje podmínky pro tento vůz dopravce, protože to není rovno nebo vyšší než 80% celkové hmotnosti přívěsu. Tažné dolly U-Haul nelze použít, protože jeho maximální hrubá hmotnost přívěsu pro vozidlo s pohonem zadních kol je 3,900 lbs., nebo 1,100 lbs. pod 5000 lb. vozidlo, které bychom chtěli odtáhnout.

nemůžete vinit U-Haul příliš mnoho zde. V tomto věku jaderných verdiktů, kde se odpovědnost může proměnit v obrovské rozsudky podobné loteriím, společnosti se musí chránit. I kdyby existovalo zproštění povinnosti odtáhnout se za 80% pravidlo, u soudu by to tolik neznamenalo.

co je ještě zajímavější je, že Penkse a rozpočet pouze pronajmout auto dopravci pro použití s jedním ze svých nákladních automobilů. Žádné překvapení. Znají své kamiony a své schopnosti.

ale někteří již nedodržují pravidlo 80% A tady je důvod. Poté, co hlavní výrobci OEM přijali v roce 2014 tažné standardy J2807 stanovené společností automobilových inženýrů (SAE), začalo mnoho tažných nadšenců couvat z pravidla 80%. Tyto tvrdé testy, které výrobci OEM pomohli vytvořit se SAE a souhlasili s tím, že před uvolněním max čísel provedou, vytvořili to, co mnozí považují za spolehlivé standardy. Nicméně někteří v tažném světě stále raději dodržují pravidlo 80%.

většina z nás, kteří vlastní ½ tunové snímače, včetně mě, pravděpodobně nebude příliš nepříjemná politikou vybavení půjčovny. Pravidlo 80% je připomínkou důležitosti bezpečného hraní při tažení. Nezapomenu na čtenáře, který řekl, že navzdory rostoucímu počtu odtahů mezi novějšími ½tunovými kamiony s nimi nebude odtahovat nic podstatného, protože, jak zdůraznil, postrádají hmotnost, velikost, strukturu podvozku a větší brzdy těžkého nákladního automobilu.

v 80. letech jsem jezdil s přítelem v zadní části pickupu směřujícího k jezeru Powell v Arizu. Řidič, táta mého přítele, táhl dobrou loď. Něco způsobilo, že se otočil, což poslalo ten náklaďák pod zvláštní úhel, zatímco ta loď za námi se najednou stala ocasem vrtěním psa. Díkybohu, táta mého přítele nás vytáhl z téměř katastrofálního jackknife, i když jsme z toho byli všichni docela otřeseni, zejména Otec mého přítele. Zatímco rybaření a scenérie na mé první cestě k jezeru Powell byly úžasné, Také jsem podal pryč, že výlet jako důležitou lekci. Tažení může být mnohem náročnější, než se zdá, a tak nemám vinu někoho za to, že chce dodržovat pravidlo 80%, pokud je to to, co je činí pohodlnými.