generátory startérů golfového vozíku dělají přesně to, co zní, jako by dělali – poskytují energii startéru, který pomáhá zajistit hladký chod vozíku.

tato část však může skončit problémy s opotřebením, které komplikují její účinnost.

v důsledku toho je obvykle dobré pochopit více o této části, včetně běžných problémů, které ji ovlivňují.

povaha generátoru startéru golfového vozíku

tato část obvykle existuje na poměrně malých vozidlech, která mají elektrický startér a motor.

v důsledku toho je najdete na mnoha vozidlech, jako jsou golfové vozíky a dokonce i sekačky na trávu.

i benzínové varianty těchto vozidel však mohou mít startovací generátor.

většinu času jsou tyto komponenty vyrobeny z několika částí a poskytují několik různých procesů, které spouštějí vozík.

začíná vytažením elektřiny z baterie, jakmile je spínač zapalování zapnutý na vozíku.

v tomto okamžiku je stykač elektrického připojení uzavřen, což pomáhá nastartovat motor.

poté generátor začne působit jako malý motor a generátory energie k otočení motoru.

typicky to pak vysílá energii do zapalovací svíčky, aby se zapálil benzín v plynových vozidlech.

tento proces probíhá ve startéru, což je součást, která zahrnuje vinutí, armatury, kartáče a stator.

každá z těchto částí slouží jiné roli, jako je kotva vytvářející cívku pole, která pomáhá vytvářet magnetické pole.

část generátoru této části používá počáteční výbuch elektřiny z baterie k vytvoření konzistentního toku elektřiny, který pomáhá řídit provoz vozíku.

pokud tato část funguje správně, měla by fungovat téměř okamžitě, aby se váš vozík vyrobil se správnou úrovní počáteční energie.

pokud však nefunguje hladce, zjistíte, že je to docela nepříjemné, protože váš vozík nebude fungovat správně nebo hladce.

proto je důležité věnovat čas plnému pochopení některých problémů, které mohou ovlivnit tento prvek vašeho motoru.

běžné problémy, které mohou ovlivnit generátor startéru

generátor startéru golfového vozíku je obvykle poměrně jednoduchá část, která se nedostane do příliš mnoha komplikací.

jsou však chvíle, kdy mohou různé prvky motoru začít selhat.

když k tomu dojde, majitelé vozíků se ocitnou vyzváni k výměně součásti po jejím testování, aby se ujistili, že neskončí s vadným prvkem, který ovlivňuje provoz vozíku.

například majitelé mohou zjistit, že jejich startér nedokáže otočit motor, dokud není pedál držen několik sekund.

pokud při přidržování pedálu dojde k hučení ze startéru a generátoru, můžete mít problém s napětím.

začněte kontrolou napětí pomocí voltmetru nastaveného na DC.

Připojte se ke svorkám F2 a A1 – kladné a záporné-a podívejte se, kolik voltů získáte, když stisknete pedál.

měli byste získat alespoň 12.

Pokud nejste, můžete mít mrtvé místo na vaší armatuře.

tento problém vyžaduje úplnou výměnu generátoru nebo kotvy.

podobně můžete také narazit na problémy s kabely roztřepenými na generátoru-naštěstí můžete tyto kabely obvykle vyměnit sami a získat dobré výsledky z generátoru po jejich výměně.

můžete také slyšet tikání v poli ovladače, které může být příčinou poplachu.

toto tikání je často způsobeno více součástmi, jako jsou ložiska a mnoho dalšího.

toto kliknutí zvuk není nejhorší věc na světě slyšet, ale měli byste mluvit s profesionálem hned.

Video: odstraňování problémů generátor startéru golfového vozíku

pokud se vyskytnou problémy s provozem vozíku, možná budete chtít odstranit generátor startéru golfového vozíku, abyste se ujistili, že to není problém.

tento proces je ten, který vyžaduje několik kroků, které mohou být docela náročné pro některé zvládnout, ale které by měly být také poměrně snadné, pokud jste někdy pracovali na golfovém vozíku.

níže uvedené kroky by vám měly poskytnout představu o tomto procesu:

• odpojte záporný kabel baterie pro spuštění
• opatrně odstraňte horní a spodní šrouby generátoru – ty mohou vyžadovat poháněný klíč
• pomalu odstraňte pás generátoru startéru a umístěte jej kolem motoru, abyste se vyhnuli problémům
• odstraňte všechny vodiče připojující generátor startéru k motoru
• zapište si, kam každý vodič vede, ovinutím kusu pásky kolem volného konce a zapsáním jejich umístění na pásku.

v tomto okamžiku můžete opatrně vyjmout generátor startéru.

proč byste chtěli odstranit generátor?

existuje několik důvodů.

nejprve možná budete chtít provést zkušební test, abyste zjistili, zda funguje.

tento proces probereme v níže uvedené části, abychom vám pomohli lépe porozumět tomu, co děláte.

můžete však také vyměnit generátor za nový pomocí tohoto procesu:

1. opatrně vložte novou jednotku do motoru a nasaďte řemen kolem ní
2. upravte napnutí řemenu pomocí seřizovacího šroubu tak, aby byl napnutý generátorem
3. utáhněte upevňovací šrouby tak, aby nový generátor držel na svém místě
4. připojte uvolněné vodiče k novému generátoru a vyzkoušejte je dotykem kabelů baterie k baterii – nesmí docházet k velké jiskře a pokud existuje, je nesprávné připojení

video: Příklad odstranění golfový vozík startér generátor na klubové auto DS

základní Bench testovací proces

Bench testování golfový vozík startér generátor je test mimo vozidlo, které mohou být užitečné pro ty, kteří buď zakoupili nový startovací generátor, nebo kteří vědí, jak jej odstranit ze svého vozíku bez problému.

pokrýváme jej zde před procesem na vozidle, protože by vám to mělo pomoci získat lepší představu o jedinečných požadavcích, které zažijete.

obvykle budete potřebovat propojovací kabely baterie, propojovací drát 10, funkční baterii a svěrák, abyste správně drželi startér.

poté je třeba opatrně umístit generátor startéru do svěráku a mírně jej utáhnout, aby se zajistilo, že se během chodu generátoru nedostane mimo kontrolu.

v tomto okamžiku je třeba připojit propojovací vodič 10 mezi svorkami F1 a A2.

tento černý vodič by měl pomoci vytvořit hladký tok elektřiny, který usnadňuje odhadnout, jak vaše baterie funguje a zda váš startér potřebuje nějaké upgrady pro správné ovládání vašeho vozidla.

nyní připojte kladný kabel baterie ke kladnému pólu na těstíčku.

Dotkněte se záporného konce čepu F2 na generátoru.

když to uděláte, měli byste motor začít otáčet.

měl by se pohybovat proti směru hodinových ručiček, když je máte takto připojené.

pokud zjistíte, že generátor vůbec neběží, je problém, který může vyžadovat, abyste vyměnili generátor startéru golfového vozíku za nový, který běží hladce a efektivně.

výměna kartáčů generátoru a zapojení generátoru

kartáče v generátoru startéru pomáhají udržovat hladký chod a často jsou první částí, která selhala.

v důsledku toho je dobré pochopit, jak je odstranit, pokud si všimnete, že váš generátor nefunguje správně.

následující kroky jsou pro většinu z nich poměrně jednoduché:

1. opatrně odšroubujte všechny šrouby na konci pouzdra
2. pomalu vytáhněte startér z pouzdra, abyste získali snadnější přístup ke kartáčům
3. zkontrolujte každý kartáč, abyste se ujistili, že jsou rozbité, a ujistěte se, že přesně víte, kam je vrátit, jakmile budete hotovi – někteří lidé fotografují na svém telefonu, aby zde pomohli
4. kartáče v případě potřeby pečlivě očistěte nebo je vyměňte rukama a správným klíčem, který je drží je dolů
5. nasaďte si obličejovou masku a použijte koncentrovaný černý vzduch k rozbití jakéhokoli prachu, který může mít objevil se při výměně nebo výměně kartáčů

v tomto okamžiku by vaše kartáče měly pracovat efektivněji a poskytnout vám pomoc, kterou potřebujete k udržení silného generátoru.

existuje však také velká šance, že budete muset provést další kroky, jako je zapojení nebo opětovné zapojení generátoru startéru.

Video: příklad výměny kartáčů generátoru startérů golfového vozíku

tento proces je něco, co se může zdát těžké, ale je překvapivě jednoduché v závislosti na vašem motoru:

1. připojte kladný pól baterie ke vstupu na solenoidu
2. Připojte A1 k výstupu na solenoidu
3. pomocí drátu připojte A2 k D1 a poté D2 k zápornému pólu baterie
4. zapněte solenoid startéru, abyste zjistili, zda se startér otáčí správným směrem
5. pokud tomu tak není, vyměňte kabeláž, abyste zajistili správné směrové otáčení

testování golfu generátory vozíků založené na modelu

než se pustíme do podrobného průvodce pro různé startovací generátory založené na výrobci, projdeme základní proces, který pravděpodobně uvidíte ve většině vozíků:

1. aktivujte neutrální uzamykací vačku
2. nastavte směrovou hladinu do neutrálu
3. Zablokujte kola tak, aby se vozík nemohl pohybovat
4. připojte každý z vodičů správně a podle potřeby utáhněte
5. odstraňte všechny vodiče na svorce generátoru startéru
6. umístěte černou sondu voltmetru proti krytu generátoru startéru
7. Připojte červenou sondu voltmetru k pouzdru generátoru startéru
8. do a1, A2, F1, F2 a DF-měli byste získat čtení „bez kontinuity“
9. pokud dostanete další čtení z terminálu, něco s ním není v pořádku, například uzemněné pole cívka
10. sundejte zemnící vodič z A2 a zeleného drátu A1
11. nastavte voltmetr na ohmy a vložte červenou sondu na A1 a černou na A2
12. opakujte tyto kroky pro F1, F2 a DF-měli byste získat čtení „kontinuity“ ze všech

tento krok by vám měl pomoci odhadnout provoz spouštěče, ale můžete také otestovat generátor podle těchto kroků:

1. proveďte kroky 1-4, jak je uvedeno výše
2. opatrně odstraňte žlutý vodič ze svorky DF na generátoru
3. uzemněte svorku DF ke svorce A2 propojovacím kabelem
4. umístěte červenou sondu na kladnou sondu baterie a černou na zápornou
5. zapněte vypínač a stisknutím akcelerátoru spusťte motor na plné otáčky
6. napětí na svorce A2 během tohoto procesu by se měl zvýšit – pokud ano, zkontrolujte regulátor napětí a pokud ne, váš generátor může potřebovat opravy

tento proces je obvykle základní kterou projdete na většině vozíků.

v těchto krocích však existují malé odchylky, které je třeba projednat níže, abyste se ujistili, že při testování košíku nakonec neuděláte chybu a nezpůsobíte problémy.

testování startovacího generátoru Yamaha G1

1. proveďte kroky 1-4 ve výše uvedeném základním procesu
2. odpojte všechny vodiče na generátoru
3. Připojte post F2 ke kladnému pólu baterie vozíku a A1 k zápornému
4. s tímto připojením by se váš startér měl pohybovat vpřed, když je aktivován
5. Připojte A2 k zápornému pólu a aktivujte startér – měl by běžet obráceně
6. zatímco se to děje, použijte voltmetr k měření ohmů procházejících červenými a zelenými dráty
7. měli byste mít asi pět ohmů – pokud je některý z těchto prvků nepřesný, máte problém

testování startovacího generátoru Club Car 98

1. proveďte kroky 1-4, jak je uvedeno v prvních krocích této části
2. odstraňte všechny vodiče ze svorek generátoru startéru
3. nasaďte černou sondu voltmetru na kryt generátoru startéru
4. umístěte červenou sondu na svorky A1, A2, F1, F2 a DF v tomto bodě. objednávka – měli byste získat hodnoty „bez kontinuity“
5. vezměte zemnící vodič z terminálu A2 a zelenou z terminálu A1
6. Otestujte ohmy těchto dráty umístěním červené sondy na svorku A1 a černé na svorce A2 – měli byste získat čtení „kontinuity“
7. zkontrolujte ostatní vodiče stejným způsobem, abyste plně zkontrolovali generátor startéru

testování Precedentního startovacího generátoru Club Car

1. postupujte podle kroků 1-4, jak je uvedeno v první části
2. odstraňte žlutý vodič ze sestavy generátoru
3. Připojte svorku k příslušnému generátoru startéru
4. očko s drátem 14
5. dotkněte se baterie drátem, když je vozík v chodu
6. použijte voltmetr, abyste zjistili, zda pokud jste, generátor je v pořádku

testování startovacího generátoru EZYGO

1. připravte si vozík pomocí kroků 1-4, stejně jako u všech vozíků
2. vezměte zelený vodič z regulátoru, ale druhý vodič udržujte připojený
3. uzemněte tento vodič na správně uzemněnou položku
4. zkontrolujte napětí generátoru pomocí voltmetru
5. přečtěte si napětí a ujistěte se, že je kolem 18-19 voltů – pokud ne, je problém s generátorem startéru

Video: Příklad testování generátoru startéru

golfový vozík Starter Generator FAQ

otázka: Proč se generátory vozíku liší mezi modely?

A: ačkoli základní nastavení motoru golfového vozíku je mezi modely a výrobci obvykle stejné, mohou existovat malé variace.

proto je důležité dodržovat všechny výše uvedené kroky, aby se zabránilo komplikacím.

otázka: jaké zvuky by měl můj startovací generátor vydávat?

A: při správném provozu by váš generátor startéru golfového vozíku neměl vydávat žádný hluk.

pokud zjistíte, že ano, pravděpodobně máte problém, který bude vyžadovat profesionální zpracování.

otázka: proč mají elektrické vozíky tyto generátory?

A: ačkoli jsou tyto generátory kritické pro benzínové motory, mnoho elektrických modelů je má.

jsou však mírně odlišné a fungují spíše jako alternátor nebo řídicí systém, který zajišťuje, že vaše baterie nevyužívá příliš mnoho elektřiny.

otázka: jaké příznaky naznačují, že můj generátor startéru golfového vozíku má problém?

A: Obvykle si začnete všímat problémů, pokud se váš golfový vozík nespustí správně nebo pokud trvá déle, než se převrátí, než je obvyklé.

podivné zvuky během procesu zapalování, blikající světla a další problémy mohou znamenat problémy s generátorem, jako jsou roztřepené dráty nebo nepřesné ovládání.

otázka: Kde najdu náhradní startovací generátory a díly?

A: obvykle byste měli najít náhradní startovací generátory a různé díly v každém obchodě s golfovými vozíky ve vašem okolí.

možná budete muset nakupovat Podle výrobce, protože některé obchody jsou zaměřeny pouze na jednoho poskytovatele.

v důsledku toho nemusí být možné získat potřebné díly v obecném obchodě.

Závěrečné myšlenky

pokud se vám zdá, že některý z těchto kroků je pro vás příliš obtížný, vždy okamžitě zavolejte profesionála, abyste se ujistili, že děláte vše správně.

udělat chybu na startéru vašeho vozíku se nemusí zdát jako velký problém, ale může vás to stát dobré peníze, protože můžete skončit nejen instalací nového generátoru, ale i nového motoru.

takže buďte opatrní a vyberte si své bitvy správně zde.