jak provést zarovnání kol sami
Chcete-li provést vlastní zarovnání kol? Tento článek popisuje základy zarovnání pro kutily a dvě metody pro kontrolu zarovnání kol-jednu s řetězcem a druhou s páskou. Čtěte dále a zjistěte, jak provést zarovnání kol doma sami.
podepíše vaše auto nebo kamion potřebuje zarovnání kol
- pokud je vnější běhoun jakýchkoli pneumatik opotřebován tam, kde je téměř plešatý, zarovnání je vypnuto
- volant, když je vystředěn, je pokřivený.
- vozidlo se při přímé jízdě táhne na stranu silnice
kroky pro zarovnání DIY s řetězcem
Pro Tip: Po dokončení zarovnání kol pro kutily doporučujeme přivést auto do obchodu pro profesionální zarovnání.
Přečtěte si PSI každé pneumatiky
proveďte čtení psi každé pneumatiky a potvrďte, že čtení je přesné.
vložte karton pod pneumatiky
Naskládejte dva kusy lepenky a umístěte je za opotřebovanou pneumatiku a protilehlou pneumatiku na opačnou stranu.
vraťte auto nahoru tak, aby pneumatika byla vystředěna na kartonu.
Vycentrujte volant
otočte volantem dopředu a dozadu a nastavte jej co nejblíže ke středu tak, aby byl vystředěn
utáhněte řetězec na dvoustupňové stoličky v dosažené vzdálenosti od pneumatik
zabalte kus provázku mezi dvoustupňové stoličky a umístěte je do vzdálenosti od pneumatik.
ujistěte se, že řetězec dosáhne středu pneumatiky a je jeden palec od středového víčka
změřte výšku řetězce a ujistěte se, že dosáhne středové výšky pneumatiky. Udělejte to pro obě strany.
umístěte řetězec asi palec od středového víčka a ujistěte se, že je těsný a nedotýká se části vozu.
změřte vzdálenost mezi stoličkami a ujistěte se, že odpovídají
před provedením úpravy změřte vzdálenost mezi dvěma řetězci vpředu a vzadu a upravte je tak, aby se měření shodovala.
zkontrolujte 1/16 “ rozdíl od zadní a přední části ráfku páskou
Změřte zadní část ráfku na řetězec.
Změřte přední část ráfku na řetězec.
chcete, aby přední část pneumatiky probíhala asi 1/16 od zadní části pneumatiky. Na tomto vozidle, pokud je pneumatika příliš daleko, chcete nastavit a uvolnit zadní táhlo, abyste vytlačili přední část pneumatiky ven. Různá vozidla budou mít různé způsoby úprav.
otočte volantem a nastavte matici táhla a táhla o čtvrtinu otáčky pro vaše zarovnání pro kutily
Chcete-li nastavit pravé přední kolo, otočte volantem úplně doleva. Na tomto vozidle označte polohu předního konce táhla.
uvolněte matici pro nové zatáčky
otočte a utáhněte táhla o čtvrtinu otáčky kleštěmi. Potom utáhněte matici.
Vycentrujte volant, změřte vzdálenost od přední a zadní části ráfku a v případě potřeby upravte táhlo
otočte volantem do středové polohy, abyste narovnali pneumatiku.
Změřte polohu kola a znovu nastavte táhlo-v případě potřeby možná úplnou otočku.
jak zkontrolovat zarovnání DIY pomocí pásky
pro jinou metodu kontroly zarovnání přední strany použijte opatření klepnutí.
jak zkontrolovat zarovnání pomocí pásky
- vyberte čáru na zadní straně pneumatiky poblíž středu a nechte asistenta držet metr tam
vyberte čáru na pneumatice a nechte partnera na druhé straně vyberte čáru na pneumatice poblíž středu. Nechte partnera držet pásku a změřte vzdálenost mezi oběma pneumatikami.
- změřte vzdálenost mezi zadní částí pneumatik
označte měření na pneumatice značkou a změřte vzdálenost mezi nimi.
- změřte vzdálenost mezi přední částí pneumatik
proveďte totéž pro přední část pneumatiky. Zaznamenejte vzdálenost mezi zadní a přední stranou, která by měla být asi 1/16
obsah související s DIY zarovnání kol
- jak zkontrolovat běhoun pneumatiky pro opotřebení
- jak diagnostikovat špatný vnitřní táhlo
- auto táhne doprava nebo doleva?
díly nakupujte na adrese 1aauto.com pro DIY zarovnání
- Motor & Řízení motoru
- řízení & zavěšení
- brzdy & ložisko kola
