ledově studená, mrazivá klimatizace je obvykle dobrá věc, zejména v horkých letních měsících. Když však klimatizace zamrzne, je to špatná věc. Klimatizační zařízení pracují prostřednictvím systému řízení teploty, proudění vzduchu a tlaku. Když se vyskytne problém s některou z těchto součástí, chladicí systém v klimatizaci, který vytváří chladný vzduch, se může skutečně zamrznout. Zamrzlá klimatizace nebude foukat chladný vzduch a nemusí vůbec foukat žádný vzduch.
abychom pochopili, jak se to může stát, je důležité pochopit, jak funguje klimatizace.
klimatizační jednotka obsahuje cívku studeného chladiva, která potřebuje teplý vzduch, aby ji mohla vyfouknout, aby vytvořila studený vzduch. Teplý vzduch také slouží k zabránění zamrznutí cívek. Například s venkovním, přímým chladicím systémem je teplý vzduch zevnitř odstraněn vnitřní cívkou a přenesen do venkovní cívky, kde je vytlačen ven. Pokud jste někdy cítili, že vzduch fouká z klimatizační jednotky venku, pravděpodobně se cítil teplejší než venkovní teplota. Je to proto, že systém vytahuje vzduch zevnitř a odvádí další teplo venku.
cívky v klimatizačním zařízení používají tlak k manipulaci s proudem vzduchu, který udržuje vzduch vyfukovaný přes cívky chladiva. Pokud teplý vzduch přestane foukat přes cívky, nebo pokud je tlak jakýmkoli způsobem vypnutý, cívky mohou být příliš chladné a zmrzlé. Existuje několik důvodů. Pojďme se podívat.
Za prvé stojí za zmínku, že vysoká vlhkost může zhoršit problém s mrazem. Je to proto, že čím více vlhkosti přichází do styku s hromadícím se ledem, tím více ledu se hromadí na cívkách. LED se může skutečně začít pohybovat po měděných trubkách jednotky až do kompresoru.
nyní se podívejme na některé z důvodů, proč jednotka zamrzne.
nedostatečný průtok vzduchu
to je nejčastější důvod, proč klimatizace zamrzne. To může být způsobeno řadou problémů, od poruch motoru dmychadla až po problémy s přívodem vzduchu. Ať už je přesný problém jakýkoli, jakmile teplý vzduch přestane proudit přes cívky, může dojít k zamrznutí a hromadění ledu.
zablokovaný vzduchový kanál
vzduch se pohybuje potrubím ve vaší domácnosti, takže je samozřejmé, že jakýkoli problém se vzduchovým kanálem, jako je kolaps nebo zablokování, může způsobit zmatek ve vašem klimatizačním systému. I když vše ostatní v systému běží dobře, snížení nebo problém s průtokem vzduchu může vést k zamrznutí jednotky.
selhal motor dmychadla
motor dmychadla dělá přesně to, co zní: fouká teplý vzduch přes cívky. Pokud se rozbije, nebo je s tím problém, proud vzduchu přes cívky by mohl být narušen, což by vedlo k hromadění ledu. Vadný motor dmychadla může znít nekonzistentně, zatímco funguje, nebo může dokonce chrastit.
nízké napětí v domácnosti
v případě, že jste si toho nevšimli, váš účet za elektřinu obvykle stoupá v létě, kdy se vaše klimatizace používá více. Je to proto, že jednotka běží na řadě vysoce výkonných komponent, aby udržovala váš domov v pohodě. Pokud není dostatek napětí, které prochází, mohlo by to ovlivnit motor ventilátoru nebo ventilátor, což by vedlo k nedostatečnému proudění vzduchu přes cívky. To samozřejmě může vést k zamrznutí cívek.
filtry špinavého vzduchu
je snadné zapomenout, že ve vaší domácnosti je filtr, který zabraňuje vstupu prašného vzduchu do klimatizace a udržuje vzduch a jednotku čistou. Pokud jste na to zapomněli, je docela možné, že filtr je ucpaný. Ucpaný filtr omezuje proudění vzduchu do jednotky a může vést k zamrznutí jednotky.
prašné cívky
pokud náhodou provozujete jednotku bez filtru, filtru nízké kvality nebo špinavého filtru, je možné, že se na cívkách hromadí prach. Nahromaděný prach může působit jako izolátor na cívce, což zabraňuje dosažení teplého vzduchu. To může vést k zamrznutí.
7. Chladivo
nedostatek chladiva v systému může způsobit velké problémy. V podstatě kompresor ve vaší klimatizační jednotce komprimuje chladivo po uvolnění tepla zevnitř. Válečný vzduch přeměňuje chladivo na plyn. Chladivo se zahřívá a snižuje tlak v systému. Poté se převede zpět na kapalinu a čerpá se směrem k motoru dmychadla v domě.
pokud není dostatek chladiva, stlačení chladiva na plyn se stane příliš brzy v procesu, čímž se vytvoří dostatek chladu, aby se do cívek dostala vlhkost. Vlhkost okamžitě zamrzne na cívkách a LED se může hromadit, čím déle tento proces pokračuje. Je životně důležité udržovat správné hladiny chladiva v klimatizační jednotce.
co dělat, když najdu tento problém
pokud vaše klimatizace fouká teplý vzduch a zdá se, že je zamrzlá, prvním krokem je vypnutí termostatu a ponechání ventilátoru zapnutého. To umožní, aby se cívky rozmrazily, protože proudění vzduchu bude pokračovat v systému, aniž by bylo úkolem ochladit vzduch. Kontrola a výměna filtru je také dobrá věc, zejména pokud je plná.
volání opraváře by mělo být vaším dalším krokem, protože budou schopni diagnostikovat, co přesně se pokazilo, a problém vyřešit. Nezapomeňte dát opraváři vědět, co jste udělali, pokud jde o udržení chodu ventilátoru a kontrolu filtru. To jim pomůže při diagnostice problému. Navzdory bolesti hlavy může být zmrazená klimatizace fixována a měli byste být zpět v chladném, dobře regulovaném pohodlí, než se nadějete.