jaké ponaučení lze získat z Boston Big Dig?

poučení z Boston Big Dig zdůrazňují potřebu mít důkladný stavební plán, který je důkladně přezkoumán, zpochybněn, analyzován a prověřen před posunem vpřed.

Boston Big Dig je proslulý svým rozsahem, rozsahem, chybami a výkony stavebního inženýrství. Výsledkem je, že z tohoto projektu lze získat mnoho lekcí, které jsou přímo použitelné pro každý stavební projekt, bez ohledu na velikost a rozpočet.

tento blogový příspěvek je první v naší nové sérii zaměřené na poučení z rozsáhlých projektů. Při bližším pohledu na tyto stavební projekty doufáme, že zvýrazněné lekce mohou být použity ke zlepšení rozhodovacího procesu, než začneme kopat.

fakta o Boston Big Dig

Boston je centrální tepna / tunel projekt je mezinárodně známý jako Big Dig. Tento projekt je největší, nejvíce zapojený, a technicky náročný projekt výstavby dálnic v americké historii.

ve skutečnosti je přestavba toho, jak Bostonští motoristé cestovali městem, větším projektem než projekty Panamského průplavu, Hooverovy přehrady a Aljašského plynovodu. A proběhl samotným srdcem jednoho z nejrušnějších a přetížených amerických měst.

Big Dig je známý nejen pro své překročení nákladů a masivní problémy, ale pro své technické výkony, včetně:

• nejhlubší Podvodní spojení.
• největší aplikace a použití kejdy v Severní Americe.
• použití zmrazení půdy.
• rozsáhlé aplikace hlubokého míchání půdy používané ke stabilizaci slabé Bostonské půdy.
• nejširší kabelový most na světě.
• největší tunelový ventilační systém na světě.

uskutečnění pouze jednoho z těchto inženýrských projektů by bylo obrovským úspěchem pro jakýkoli stavební a inženýrský projekt. Ale dělat to všechno v jednom projektu, aniž by došlo k přerušení toku dopravy, je skutečně bezprecedentní.

když byl konečně dokončen v roce 2007, Big Dig dal městu Boston zcela aktualizovanou infrastrukturu s novými silnicemi, mosty a tunely. Město Boston se potýkalo s bezprecedentním dopravním zablokováním kvůli silničnímu systému, který nebyl navržen tak, aby zvládl rostoucí a vzkvétající město.

barebone fakta o Boston Big Dig upozornit dolarů a cent problémy s projektem:

• plánování začalo v roce 1982.
• stavba probíhala v letech 1991 až 2006.
• velký výkop byl dokončen 31. prosince 2007.
• projekt byl původně plánován na dokončení v roce 1998.
• původní odhadované náklady činily 2,8 miliardy dolarů.
• konečné náklady projektu činily 14,6 miliardy dolarů.
• Boston Globe odhaduje, že velká vykopávka bude nakonec stát 22 miliard dolarů (s úroky) a že nebude zaplacena až do roku 2038.

ale na druhou stranu, tento stavební a inženýrský mega-projekt má některé působivé fakta a čísla, které nelze ignorovat:

• Projekt vybudoval 161 kilometrů dálnice, polovina z toho je v tunelech. A zahrnuje 4 hlavní dálniční křižovatky v koridoru o délce 7,5 míle.
• stará silnice měla 27 nájezdových ramp-nová má 14. Vylepšená infrastruktura znamená, že místní provoz může opustit dálnici na povrchové silnice, zatímco průchozí provoz pokračuje pod městem.
• bylo vykopáno 16 milionů metrů krychlových hlíny. To stačí k vyplnění stadionu na vrchol 16krát.
• trvalo přes 541 000 nákladních vozidel, aby se tato špína přesunula.
• velký výkop umístil 3,8 milionu metrů krychlových betonu.
• projekt instaloval více než 26 000 lineárních stop ocelových železobetonových stěn. Tyto kalové stěny tvořily stěny podzemní dálnice a podpěry pro zvýšenou dálnici během výstavby.
• 5 mil kalových stěn je největší aplikací této techniky v Severní Americe. To vše spočívá na podloží až 120 stop pod ulicemi města.
• tento projekt vyžadoval největší využití segmentové konstrukce mostu a největší použití ocelových nosníků ve Spojených státech.
• Big Dig vytvořil více než 300 akrů nových parků a otevřených prostor.
• program přemístění podzemních inženýrských sítí projektu přesunul 29 mil inženýrských sítí. Tyto linky spravuje 31 samostatných společností. Bylo nainstalováno asi 5 000 mil optického kabelu a 200 000 mil měděného telefonního kabelu.

všechna fakta a čísla z Big Dig: fakta a čísla, z mass.gov.

co vám to říká?

to nám říká, že samotný rozsah tohoto projektu, nastavit pro selhání.

zatímco konečný výsledek byl nakonec úspěšný – s dopravním přetížením v centru města se ulevilo – na cestě bylo mnoho problémů, které bohužel zakrývají cíle projektu.

co se pokazilo s Boston Big Dig

od samého počátku bylo plánování, rozsah, inženýrské a stavební plány a materiálové plány chybné. Neexistuje jediná položka, která by vedla k chybám, překročení nákladů, zpoždění, a vypálení během projektu Big Dig.

jak je zvýrazněno v Big Dig: Poučení z Mega projektu, ke stavbě přispělo několik faktorů, inženýrství, a chyby v řízení:

• nerealistický odhad nákladů-zanedbání plně zvážit dopady inflace na projekt.
• neschopnost plně porozumět a posoudit podpovrchové podmínky během procesu výstavby. Výzvy předložené podpovrchem byly hrubě podceňovány.
• velikost projektu v kombinaci se skutečností, že se dělo uprostřed velmi rušného a přetíženého města, vedla k mnoha neočekávaným zpomalením, nákladům, změnám a chybám.

velký výkop byl po kolena v překvapeních a neočekávaných stavebních a inženýrských podmínkách, což mělo za následek další problémy, zpoždění a přidání dalších nákladů.

• Uncharted utilities.
• archeologické objevy.
• neočekávané podmínky podzemní vody.
• environmentální problémy.
• slabá půda.
• neočekávané nebezpečné materiály.

to vše mělo za následek zdravotní a bezpečnostní problémy, materiálové problémy, překročení rozpočtu, změny designu a zpoždění harmonogramu – nemluvě o odlivu lidských zdrojů.

objev 150 let starých míst revoluční éry a severoamerických artefaktů vyústil v další stavební a inženýrské komplikace, zpoždění povolení a schválení a zapojení řady zúčastněných stran, včetně historických a konzervačních organizací a indiánských skupin.

nebyla jen jedna věc, která se pokazila s velkým kopáním.

samotný rozsah projektu, zapojení mnoha stavebních a inženýrských firem, zapojení různých úrovní vlády a tlak na dokončení projektu dříve než později znamenal, že velké vykopávky čelily od samého počátku nemožným překážkám.

jaké ponaučení lze získat z Boston Big Dig?

poučení získané z Boston Big Dig zdůrazňují důležitost klíčových principů zdravé konstrukce a inženýrských postupů řízení:

• nezávislé nákladové inženýrství / odhad je rozhodující.
  nezávislé poradenství v oblasti nákladového inženýrství / odhadování není jednorázové cvičení-musí se uskutečnit prostřednictvím projektu. Zejména ve velkých projektech, které zahrnují řadu neznámých a nových stavebních přístupů.
• inflaci nelze nikdy přehlédnout.
  zda se odhaduje, že váš projekt bude trvat 2 roky nebo 25 let-záleží na inflaci. Záleží na nákladech na vaše materiály, mzdy zaměstnanců, náklady na povolení, a vaše celková schopnost zůstat zisková.
• Scope creep může zničit i nejvíce dobře plánovaný projekt.
  je pravda, že došlo k chybám v plánování, které ublížily velkému výkopu,ale ani při řádně naplánovaném projektu nelze stékající škody scope creep zvětrat.
• standardy projektu musí být vždy zachovány.
  to vyžaduje znalost vašeho týmu, dodavatelů, dodavatelů a materiálů. Řezání rohů nebo spěchání plánem má za následek pouze budoucí selhání. U velkého výkopu vedlo nedodržení standardů projektu k únikům, zhroucený betonový panel, který způsobil smrt, padající svítidla kvůli prasklým a zničeným maticím, a zrádná zábradlí – mimo jiné problémy.
• komunikace je kritická.
  pokud se jedná o více týmů, dodavatelů, dodavatelů, úrovní vlády a nevýslovného počtu zákazníků-měla by být nařízena důležitost otevřené a čestné komunikace. Čím delší problémy a chyby jsou ignorovány a nejsou diskutovány, tím těžší je zotavit se z nich, aniž by to mělo za následek překročení nákladů, dotvarování rozsahu a špatně provedený projekt.

přístup PCS ke stavebním projektům

i když nemůžeme tvrdit, že máme všechny odpovědi na to, co se děje s projektem Big Dig, můžeme si z tohoto projektu vzít mnoho ponaučení, které aplikujeme na vaše stavební projekty a požadavky.

vězte, že PCS je vaším důvěryhodným poradcem stavebních nákladů ve všech fázích výstavby.

důvěřujte počítačům:

• pomáhat se studiemi proveditelnosti a přezkoumávat návrhářské náčrtky a měření k určení rozsahu projektu.
• studujte plány architektů a inženýrů, určete související náklady a stanovte celkový odhadovaný rozpočet.
• srovnává váš projekt s ostatními, jako je to.
• plánujte náklady, které pomohou projektovému týmu zůstat v rozpočtu projektu nebo programu pomocí iterativního procesu.
• připravte konečné stanovisko k pravděpodobné zprávě o nákladech.
• posoudit dopady nákladů, když dojde ke změnám projektu.
• vyřešit rozsah tečení s dodavateli.
• Spravujte a řešte spory mezi dodavateli, dodavateli a projektanty.
• poskytnout důkladnou revizi projektu ukazující skutečné náklady.

u KS je konstrukce osobní. Chceme, abyste věděli, že nám záleží na vašem stavebním projektu. Budeme vás poslouchat a pracovat pro vás, abychom zajistili, že váš stavební projekt bude úspěšný.

kontaktujte nás a dozvíte se, jak vás na PC umístíme na první místo.

o autorovi

Lee Thomas, MBA je předsedou a generálním ředitelem řešení nákladů projektu. Lee má za sebou 20 let praktických zkušeností s provozním procesem pod opaskem. Je hluboce odhodlán vidět úspěch vašeho stavebního projektu.

12. srpna 2019