sloupec by: BRETT HORLACHER / RPW-CLIFTON PARK, NY-řezání, ohýbání a tvarování kovu. Výroba tvrdé oceli do ochranné jednotky schopné udržet řidiče v bezpečí, to je cílem klece. V tomto, třetím z naší pětidílné série, vás i nadále vezmu na cestu z tribun do kokpitu. Jedná se o stavbu čtyřválcového závodního vozu.

Krok 3. Bezpečnost Kokpitu: Získání a instalace klece.

znovu zkontrolujte pravidla

v této fázi výroby se vyplatí sledovat směr daný stopou. Mít pravidla vaší skladby vytištěna a k dispozici ke kontrole je stále velmi dobrý nápad.

před zakoupením jakýchkoli položek si přečtěte pravidla, abyste se ujistili, že splníte jejich požadavky. To vám umožní koupit pouze to, co potřebujete, vyhnout se nákladným chybám.
bezpečnost obchodu
používejte ochranné brýle, zejména při nárazu/úderu/broušení / práci, kde vám předměty mohou spadnout do očí.

při manipulaci s ostrými předměty a sklem používejte rukavice. To zahrnuje plech.

nedívejte se na svařovací oblouk bez nošení svařovací přilby. To může způsobit popáleniny oka. Už jsem je měl. Jsou velmi bolestivé a obvykle zahrnují výlet do ER ve 2 hodiny ráno pro hodnocení a léčbu.

mít funkční hasicí přístroj k dispozici a poblíž.

získání klece

v procesu získání klece máte několik možností. Všichni mají klady a zápory, o kterých zde budu diskutovat.

Možnost 1: Získejte suroviny (ocel)a postavte je sami.
klady: nákladově efektivní … klec lze přizpůsobit.
nevýhody: vyžaduje vysokou úroveň dovedností.

možnost 2a: koupit novou předem vyrobenou klec.
klady: může být nákladově efektivní, časově efektivní.
nevýhody: klec nelze přizpůsobit bez změny.

možnost 2b: nákup použité klece.
klady: obvykle nákladově nejefektivnější, poněkud hojné.
nevýhody: je třeba zkontrolovat/vyhodnotit. Klec nelze přizpůsobit bez změny.

možnost 3: Smlouva (pronájem) zkušený výrobce postavit klec pro vás.
klady: klec je postavena kvalifikovanou osobou, obvykle časově efektivní.
nevýhody: vyšší náklady obvykle vyžadují, aby byl vůz přepraven do jejich obchodu.

zřeknutí se odpovědnosti: pokud nevíte, jak svařovat a jak dobře svařovat, budování zařízení, které vás ochrání před zásahem plné síly do betonové zdi nebo od jiného konkurenta, není čas se učit.

nákup vlastní oceli může být velmi nákladné úsilí. Existuje spousta informací on-line použít v procesu nákupu oceli, aby zajistily, že dostanete to, co potřebujete poprvé a ne výrazně přes nákup. Zkontrolujte svá pravidla a ujistěte se, že si zakoupíte správné materiály.

nákup prefabrikované klece je časově efektivní tah a soupravy jsou relativně levné. Dostanete však pouze to, co vám pošlou. Možná budete muset koupit více oceli k dokončení klece. Udělejte si domácí úkoly a změřte své auto.

získání použité klece může být obtížný proces. Můžete vyhledávat různé odkládací místa, ale pokud jde o bezpečnostní položky, moje rada je, že kupující být vědomi.

pokud jde o použité klece, mohou být někdy (poněkud vzácné) nalezeny ve výborném stavu, ale častěji se vyskytují v různých stavech rozpadu nebo poškození. Některé zjištěné škody jsou však většinou kosmetické a lze je opravit poněkud snadno.

největší věci, které je třeba hledat v použité kleci, jsou následující:
1. Obecný tvar (byl zasažen, a pokud ano, tvrdě zasažen?)
2. Stav (je pokrytý rzí, a proto je jeho síla ohrožena?)
3. Fitment, tj. se vejde do vašeho auta a / nebo je dostatečně vysoký. Změřte si auto, zapište si to všechno.

při kontrole použité klece si s sebou vezměte svinovací metr a malé kladivo. Použijte kladivo k zasažení klece na všech površích (lehká-střední síla), abyste zjistili, zda je klec zrezivělá. Dobrá ocel má prsten. Špatná (zrezivělá) ocel bude znít matně. Pokud je silně zkorodovaný, může se zlomit.

pokud si zakoupíte použitou klec, nainstalujte požadované klínky a proveďte opravy před vložením do auta. Po dokončení oprav se ujistěte, že jste klec natřeli a natřeli. Všechny tyto malé věci se později přidávají k menší údržbě.

instalace klece

existuje několik způsobů instalace klece. Zkontrolujte pravidla vaší trati, abyste se ujistili, že instalujete klec způsobem, který je v jejich očekávání.

nejlepší metodou je postavit klec od nuly v autě bez řezání nebo změny karoserie / podvozku. To umožňuje vozu udržet si největší sílu z původní konstrukce a samotná klec zvyšuje pevnost a tuhost vozu. Tato metoda je však považována za nejobtížnější, protože sestavujete alespoň část samotné klece uvnitř hranic vozidla. To obvykle vyžaduje zkušeného výrobce / svářeče.

jiné metody zahrnují řezání a odstranění střechy automobilu a umístění klece shora, nebo řezání sloupku “ B “ a zasunutí klece do automobilu. Obě tyto metody snižují sílu vozu, ale pokud máte předem vyrobenou klec, může to být vaše jediná metoda bez řezání klece a opětovného sestavení uvnitř automobilu.

při připojování klece k samotnému vozu budou pravidla vaší dráhy určovat, jak má být toto připevnění provedeno. Většina profesionálních tratí vyžaduje, aby byla deska přivařena k podvozku nebo deska svařena a přišroubována. Deska musí být obvykle přivařena k kolébkám minimálně kvůli konstrukci uni-body sedanů FWD. Ještě jednou, zkontrolujte pravidla trati.
Další Upozornění: Proces svařování klece k autu může být obtížný. Pokud nejste zkušený svářeč, s jedním provést svařování pro vás je skvělý nápad. V takovém případě byste měli požádat o provedení alespoň jednoho svaru po sledování (se svařovací přilbou) a naučit se, jak to udělat sami.

závodní sedačka a postroj (pásy)

zkontrolujte svá pravidla a nainstalujte si závodní sedačku a postroj. Podle osobního názoru tohoto závodníka, pokud pravidla vyžadují, aby bezpečnostní pásy byly připevněny k něčemu menšímu než šroub třídy 8, ignorujte minimum pravidla při použití příslušné velikosti šroubu třídy 8. Tyto šrouby jsou jediné věci, které vás udržují v mezích vozidla v případě havárie nebo převrácení. Úspora pár dolarů nestojí za to v dlouhodobém horizontu.

na vašem sedadle záleží. Tam venku je spousta použitých sedadel. Změřte své sedadlo tak, že sedíte na rovném povrchu a umístíte knihu nebo plochý předmět, který se nebude pohybovat proti bokům. Poté, co byly obě knihy zavedeny, postavte se a ujistěte se, že se nepohybují. Změřte vzdálenost mezi nimi, a to je vaše požadovaná velikost sedadla.’Sedadla jsou obvykle 14,5 palce široký až 18 palců široký, zvýšení v ½ palce krocích. Zakupte si sedadlo zaokrouhlením na další přírůstek ½ palce. Když si obléknete požární oblek a ochranné spodní prádlo, zaberete více místa.

Vyhněte se nákupu použitých pásů. Pásy se časem degradují a obvykle je třeba je vyměnit, když překročí 36 měsíce od data výroby. Zkontrolujte svá pravidla a zakupte si sadu pásů, které tyto požadavky splní. Namontujte pásy v souladu s pravidly vaší trati a pokyny výrobce. Pokud se liší, obraťte se na svého vedoucího technického úředníka, nebo odložit pokyny výrobce, také pokud odložíte pravidla trati, přiveďte s sebou pokyny výrobce k technické kontrole, abyste ukázali, proč jste pásy nainstalovali způsobem, jakým jste to udělali.

bezpečnost je prvořadá. Jako řidič, pokud víte, že jste připoutáni k dobře postavenému vozu, který vás udrží v bezpečí, pokud se dostanete do potíží, můžete se více soustředit na předání osoby před vámi. Rolovací klec, bezpečnostní pásy jsou největšími součástmi, které vás chrání, pokud se něco pokazí (což je v závodech vždy zřetelná možnost).

nahoru další … nastavení vaše auto jít řešit trať.