nerad začínám malý. Běžel jsem svůj první maraton, než jsem se vůbec zaregistroval na 5K.a než jsem se rozhodl poprvé jezdit po celé zemi, nikdy jsem se tolik nevydal na výlet na kole, ani jsem nejel na kole dále než 60 mil za den. Netušil jsem, co si mám dělat starosti, co zabalit, nebo co očekávat nad rámec obecného neočekávaného.

ale divné je, že můj příběh není zdaleka jedinečný. Spousta cyklistů cítí, že opačné pobřeží volá a skočí přímo do běžecké cyklistiky, než dostanou své cyklistické turné “ mořské nohy.“A možná je to správný způsob, jak to udělat. Koneckonců, nic vás nemůže připravit na první velkou cestu na kole a všechna ta malá odhalení na cestě jsou základem skutečného dobrodružství.

to znamená, že jsem mohl udělat trochu více přípravy, než jsem se vydal na dvouměsíční cestu po celé zemi sám před několika lety s o něco více než telefonní kartou a stanem $ 15. Tady je to, co mě překvapilo na mém prvním běžeckém cyklistickém turné—a co bych si přál, abych věděl, než jsem odešel z domova.

dobrý spací pytel vás zlomí nebo zlomí.

ze všeho, co jsem sbalil, byl můj spacák tam, kde jsem si přál, abych utratil trochu peněz navíc. Bylo léto, když jsem opustil Západní pobřeží na svém prvním turné na běžkách, a byl jsem dítě z Kansasu.

představoval jsem si dlouhé dny ve špičkové vlhkosti a lepkavé noci plné komárů. Netušila jsem, jak hořce se v noci může ochladit-a kolik času budu každé ráno trávit rozmrazováním lahví s vodou nad táborovými kamny. V horách, můj spacák, plochý záhyb polyesteru vhodnější pro nedospělé spánkové večírky, nebylo teplejší než spát v papírovém sáčku. Ve chvíli, kdy jsem dorazil do města dostatečně velkého na to, abych měl REI, vyhodil jsem polovinu svého turistického fondu na pěkný, lehká taška na mumii, kterou dodnes používám. A díky tomuto nákupu jsem dnes naživu, abych vyprávěl příběh, místo abych byl pohřben hluboko v podchlazeném tunelu v kaskádách.

Pack light – ještě lehčí—než si myslíte.

Extra oblečení a / nebo cyklistická sada, nástroje v plné velikosti, harmonika, kterou jste se nikdy nenaučili hrát-je pravděpodobné, že nebudete používat polovinu věcí, o kterých jste si mysleli, že budete potřebovat předem.

dobrou zprávou s cross-country jízda na kole je, že můžete vždy poslat Doplňky domů, mail sami věci vyzvednout dále po silnici (jako studené nebo teplé počasí oblečení), nebo mají přátelé mail vám věci na poštách označené “ General Delivery.“Před mým prvním turné jsem netušil, že vám to poštovní úřady dovolí. Vyrazil jsem se všemi druhy šancí a konců, které jsem nepotřeboval, a musel jsem hledat další potřeby podél silnice. Ale jakmile jsem zvládl umění všeobecného doručování, v každém přístavu na mě čekaly sušenky a teplé ponožky.

jen se ujistěte, že po trase najdete maloměstskou poštu a nechte své blízké adresovat poštu na vaše jméno, “ péče o všeobecné doručení.“(Menší města jsou méně pravděpodobné, že ztratit balíček.) A ujistěte se, že budete projíždět tímto městem v den, kdy bude pošta otevřená.

mapě nemůžete vždy věřit.

když se snažíte cestovat světlem, má smysl nosit velmi málo jídla a plánovat pravidelné zastávky v supermarketech a samoobsluhách po cestě. Ale jednou za čas, zastavil jsem se v jediném minimartu nebo restauraci v okruhu 50 mil a narazil jsem na znamení, které znělo, „zavřeno v neděli „nebo“ mimo provoz.“

jedním z prvních pravidel silničního běhu na kole, které jsem se naučil, je vždy připravit na služby, které mají být uzavřeny—i když se spoléháte na nového turistického průvodce a ne na toho, který je celý zvětralý kolem okrajů jako stará mapa pokladu. Hazardoval jsem tolikrát, že jediný obchod, který jsem potřeboval pro doplnění zásob, by byl otevřený – (a ztracený) – že jsem se naučil nosit mnohem více jídla, než by kdokoli mohl jíst za 48 hodin.

pověste si jídlo, hlupáčku.

opravdu potřebuji tuto záležitost rozvést? Trvalo mi jen dvě nebo tři bitvy z ruky do ruky, abych se naučil tuto lekci, ale je to ten, který se mnou zůstane po zbytek mého života. Vygooglete si „javelinu“ a řekněte mi, jestli je to něco, co chcete uprostřed noci zápasit s poslední dodávkou ovesných vloček.

zapište si tipy od ostatních cyklistických turistů.

pokud jedete dobře opotřebovanou turistickou trasu, pravděpodobně narazíte na další turisty na kole, kteří míří opačným směrem. Šance jsou, budou chtít zastavit a sdílet některé válečné příběhy ze silnice, a slyšet, co jste viděli na svých cestách, také.

často mají tipy na silniční objížďky, místa k pobytu a úskalí, kterým je třeba se vyhnout. Zapište si to! O pět států později, až se dostanete do toho města, které zmínili, budete si chtít vzpomenout, na který kemp vás varovali a jaký byl název této vegetariánské restaurace. Budete také chtít získat jejich kontaktní informace a zda vedou blog, abyste mohli držet krok se zbytkem své cesty poté, co se rozdělíte.

lidé jsou v drtivé většině laskaví.

tolik přátel a rodinných příslušníků mě varovalo, že běžecká cyklistika by byla nebezpečná, že jsem začal přemýšlet, jestli by na něčem mohli být. Ale nakonec jsem zjistil, že drtivá většina lidí – ve městech i na malém městě, venkovské oblasti, kterými jsem většinu času procházel-důvěřovaly, otevřený, a laskavý.

pohostinnost, kterou jsem zažil na kolech od cizinců, je od té doby bezkonkurenční. Rodiny mě viděly na silnicích a pozvaly mě, abych zůstal v jejich domech; starší návštěvníci kostela mi nabídli, že mi připraví jídlo. Ano, dokonce i já-v té době, Potetovaný gay kluk s krátkými, chaotický vlasy v černé mikině pokryté punkovými skvrnami. Jsem tak rád, že jsem se odvážil mimo svou bublinu dost dlouho na to, abych zjistil, že tato země je tvořena nepředvídatelnými, úžasné postavy, které stojí za to spojit se a vyměňovat si příběhy.

to znamená, že to není na škodu Seřadit nějakou pohostinnost předem.

než jsem odešel, přál bych si, abych věděl o WarmShowers-webu, který pomáhá nastavit cestovní turisty na kole s potenciálními hostiteli – nebo některé z dalších skvělých cest k nalezení bezplatného nebo levného ubytování, jako je mluvení s ostatními turisty na kole předem nebo získávání tipů z blogů. Existuje jen tolik týdnů v řadě, že můžete spát v malém stanu pro jednu osobu, než se myšlenka mít skutečnou postel a skutečnou sprchu se skutečnou osobou, se kterou si můžete promluvit, stane světelným zázrakem na obzoru. V době, kdy jsem se pustil do své druhé dlouhé cyklistické tour, hledal jsem způsoby, jak spát uvnitř tak často, jak jsem mohl.

Pořiďte méně fotografií scenérie a více lidí.

budete si chtít pamatovat všechny podivné postavy, které jste potkali po silnici. Budete si chtít pamatovat věci, které jste viděli, také, ale ty věci jsou méně prchavé než tváře lidí, kteří vás nechali spát ve svém volném pokoji, nebo si s vámi celou noc hráli bazén v tom venkovském západním baru na okraji města.

jistě, je trapné požádat o Pořízení fotografie virtuálního cizince, ale 10 let po skončení vaší cesty to budou fotografie, které znamenají nejvíce. Věř mi.

Opět platí, že malá města jsou nejlepší.

když jsem se poprvé vydal na svůj běžecký cyklistický výlet, to, co jsem vždy označil za malá města, byly prakticky rušné metropole ve srovnání s nulovými semafory, které jsem strávil většinu svých nocí při cestování na kole. Ale to, co těmto malým vesnicím chybělo v městských službách, si často vynahradili pohodlím a pohostinností.

spousta měst pro 200 osob pepřených po Středozápadě umožňuje nejen bezplatné kempování v městském parku, ale také poskytuje sprchy a další zdroje v místním bazénu nebo hasičské zbrojnici. A někdy, i když město nemá takový program nastaven, můžete vyjednat bezpečné místo, kde můžete postavit svůj stan zdarma s místním šerifem-nebo spát v suterénu místního kostela. Je těžké si představit, že by se takové VIP zacházení dostalo kdekoli jinde.