v zemi, která čelí jedné ze svých nejhorších fiskálních krizí, překonává představivost, že prezident a jeho manipulátoři by našli odvahu udělit humongous hlasy, aby nakrmili svou imperiální aroganci. Marnotratné nabídky prezidentské letecké flotily, exotických aut a zámořských cest v rozpočtu na rok 2022, který se silně opírá o další kola půjček, ukazují necitlivost a morální perfidii vládnoucí třídy. Plýtvání a jeho doprovodný zločin cti jsou v rozporu s Buhariovou Togou integrity a obezřetnosti z roku 2015.
návrh zákona o přivlastnění z roku 2022 předložený prezidentem Muhammadu Buharim Národnímu shromáždění v poslední době odhaluje ponuré fiskální skutečnosti, kterým země čelí, bez naděje na zrušení jejích rozsáhlých těžkostí. Nejvíce šokující je, že plán výdajů si stále zachovává stejný starý vzor bohatých ocenění na zívající chuť předsednictví.
rozpis návrhu rozpočtu ukazuje, že federální vláda plánuje utratit N12.5 miliardy na údržbu prezidentské letecké flotily (PAF), jako byla udělena v roce 2021. Jen příští rok, podle zpráv, prezident plánuje utratit N2. 3 miliardy na místní a zahraniční cesty. Další miliardy N1, 6 byly rozpočtovány na vozidla a náhradní díly. Vláda také plánovala N210 milionů na to, co popsala jako „nákup avioniky Fáze 7 pro vrtulníky AW139“. Stejně tak rekonstrukce vily Aso dostala 5,23 miliardy korun. Druhá dráha je upřednostňována pro mezinárodní letiště Nnamdi Azikiwe (NAIA) v Abuji za cenu miliard N20, zatímco kontroverzní návrh národního dopravce získá další hlas N550 milionů.
ale jaký je důvod pro N12.5 miliard hlasování o prezidentské flotile v době klesajících příjmů a bojující národní ekonomiky? Poté, co v roce 2015 vedl kampaň na vysokém koni pokory, integrity a obezřetnosti, Buhari nařídil, aby byla prezidentská flotila vyčerpána, aby se ušetřily náklady. Koneckonců, jaký ekonomický smysl má v průvodu 10 exotických letadel, díky nimž se prezidentská Letecká flotila (PAF)stala tehdy největší leteckou společností v zemi bojující s recesí? Udělal pouzdro pro kompaktní a spolehlivé letadlo pro prezidenta, viceprezidenta a další vládní úředníky-tj. Předseda senátu a předseda Sněmovny reprezentantů – na zvláštních misích. Nejméně dvě letadla byla okamžitě uvedena do prodeje.
ořezávání velikosti vozového parku se bohužel neprojevilo ve snižování vysokých nákladů na provoz, spíše ho to poškodilo. Prezidentská flotila získala za posledních pět let více recenzí o údržbě směrem nahoru. Z miliardy N4. 37 v roce 2017 se její hlas zvýšil na miliardy N7. 26 v roce 2018. Rozpočet na rok 2019 poskytl N7, 3 miliardy jako náklady na údržbu vozového parku a v roce 2020 vyskočil na N8, 5 miliardy. Do konce roku 2022 by podle Buhariho návrhu bylo do prezidentské luxusní flotily za dva roky potopeno 25 miliard N25. Navrhuje předsednictví, které neustále zaměstnává národní majetek; zejména na prezidentských tryskách, které polykají veřejné prostředky rychleji než jeho motory spalují petrolej.
zneužívání privilegií a jejich nevhodnost přicházejí v době, kdy by země, zejména vládnoucí třída, měla být obezřetná s veřejnými prostředky a vykazovat lepší diskrétnost ve svých předváděcích akcích. Nigérii v současné době čeká nejistá budoucnost. Země je na mizině. Řekl to rozpočet na rok 2022 a jeho výpůjční plán. Vysoká nezaměstnanost a hladovění vyvolané inflací jsou za Buhari horší než kdykoli předtím. Země si doslova půjčuje na krmení a tlačí soudný den vpřed. Rozpočet N16. 39 bilionů má již schodek ve výši N6. 26 bilionů, což bude vyžadovat další půjčky v roce 2022. Úřad pro správu dluhu (DMO) v poslední době odhadoval dluhovou kocovinu ve výši N35, 5 bilionu ke konci června 2021, přičemž federální vláda k prosinci 2020 činila 81,94 procenta. To jsou chmurné skutečnosti bezútěšné budoucnosti. Dalo by se tedy očekávat, že vládnoucí třída bude střízlivá, ne směšná a bude předstírat, že je vše v pořádku.
je zřejmé, že udržování soukromého letadla a udržování zdravé flotily je mimořádně drahé. Otázkou však je: mezi zeměmi, na které se Buhari obrací o půjčky, kolik z nich předvádí prezidentské flotily exotických letadel? A kolik z jejich prezidentů létat do zámoří pro zdravotní turistiku, zatímco trysky volnoběhu pryč, dát dohromady balení poplatky a poplatky za údržbu? Kolik z těchto velitelů učinilo prezidentské flotily snadno přístupné členům první rodiny, pustit se do nějakého fantomového jamboree, který přidává národu nulovou hodnotu? Vzhledem k nesmírnosti potřeb a přání v zemi, která bojuje se zdravotnickými, vzdělávacími a infrastrukturními krizemi, proč tak velká rozpočtová alokace prezidentské flotile?
Národní shromáždění dluží Nigerijcům odpovědnost napadnout rozmařilé ceny výkonné moci, aby se přizpůsobily realitě. Neexistuje morální opodstatnění pro to, aby předsednictví vynakládalo tolik veřejných peněz na vyhledání lékařské péče v zahraničí. Prezidentská ješitnost by neměla být krmena tukem tam, kde se Nigerijci objevují s kwashiorkorem. Zákonodárce by měl mít úplné informace o stavu prezidentské flotily a snížit stejnou velikost na zvládnutelnou. Sněmovna by tak měla vyhlásit zákony, které jasně definují práva a výsady veřejných činitelů, jejich příjemců a limitů. Musí specifikovat využití prezidentské flotily a za jakým účelem.
stejná kontrola by se měla vztahovat na další ocenění, jako je druhá dráha pro NAIA a národního dopravce. Kontroverzní národní letecká společnost soustavně sbírala hlasy v rozpočtech let 2019, 2020, 2021 a nyní 2022. Kde je takzvaná letecká společnost? O co přesně jde? V době pandemie a za soumraku Buhariho administrativy, v jehož zájmu je nový národní dopravce? Na trhu, který zůstal stagnující a kde se operátoři snaží dostat-vyčerpávajícím útrapám směnného kurzu, proč je ministr letectví Hadi Sirika podle bílého slona prioritou? Ministr by měl být odpovědný ve veřejném zájmu.
do očí bijící v celém příběhu je Buhariho neschopnost dodržovat sliby, které dal svobodně, aby udržel obezřetnou a odpovědnou správu. Co se pokazilo se ctí, morálním příkladem a vedením příkladem? Proto má vládnoucí strana špatný den a rozpadá se ve věcech cti a důvěryhodnosti? Prezident by se totiž měl obávat dědictví. Nigérie si zaslouží lepší standard a měl by žít podle jednoho.