Vítejte ve světě motoristického sportu. Vyberte si rozpočet, o kterém si myslíte, že si můžete dovolit, a poté jej zdvojnásobte.

možná jste v motoristickém sportu úplně nový a snažíte se zjistit, jak začít. Možná jste hrdina traťového dne, který chce udělat víc, než jen projít vlevo.

z jakéhokoli důvodu začínáte v motoristickém sportu, jednou z prvních překážek, se kterou se setkáte, je pochopení jeho skutečné ceny.

zdroj: Web Civic Cup

Marketing Kategorie nováčků má tendenci slibovat nízké rozpočty na sezónu závodění, ale je to vlastně skutečná cena?

navzdory marketingovému sdělení nabízenému z kategorií začínajících balíčků s pevnou cenou vás Motorsport může stát spoustu peněz.

pro nezasvěcené existuje mnoho skrytých poplatků. S tím řekl, že nic by nemělo být překvapením, pokud jste provedli svůj výzkum správně.

už jste započítali pneumatiky? Vstupné? Provozní a přepravní náklady na testovací dny? A co tvoje vybavení? Poškození? Části?

zdroj: Car Magazine

většina z nás nemá to štěstí, že je zdobena dovednostmi mechanika nebo vlastní přívěs. Takže, pokud nejste schopni provozovat své vlastní závodní auto, kolik díry to všechno dá do kapsy?

budete muset investovat předem v mnoha různých oblastech; nebo alespoň udělat domácí úkoly a vypracovat nejúčinnější způsob, jak se rozloučit s vaší hotovostí. Také stojí za zvážení, co se chcete v sezóně naučit.

chcete se soustředit na všechny tempo, nebo zdokonalit své závodní řemeslo? Je závodění v kategorii pohonu zadních kol důležité? Kde byste chtěl, aby vaše začínající závodní kariéra byla za rok nebo tak?

zdroj: Paddock 42

a co je nejdůležitější, kde se budete nejvíce bavit? Strávil jste dlouhou dobu prací, abyste si tuto příležitost mohli užít, po všem.

Začněme tím, že zvýšíme náklady na získání vybavení.

zařízení

je zřejmé, že nemůžete vyrazit na testovací den v džínách a tričku. Budete potřebovat slušnou výbavu.

kompletní sada zcela nového závodního oblečení. Není to špatný způsob, jak se rozloučit s £4,000 …

zde je váš zbrusu nový výběr závodního oblečení. £3,777. 74 (+DPH) stojí za to, abych byl přesný. V tomto seznamu je pravděpodobně několik položek, které byste mohli ušetřit několik set liber výběrem levnějších položek. I když s některými věcmi, bezpečnější je lepší. Vaše zařízení Hans a helma jsou kritické bezpečnostní vybavení, takže pokud si můžete dovolit lépe v tomto směru na úkor řekněme, závodní oblek, podle mého názoru byste to měli udělat.

Vyhněte se použitému vybavení.

pokud máte trochu extra rozpočet pak několik set liber strávených v opačném směru může jít dlouhou cestu.

Kit Bag: Sparco Universe
cena: £ 99.95+DPH (odkaz)

Jedná se o skvělý kit bag s kolečky a dostatkem úložného prostoru. Hodí se na helmu, dva obleky, zařízení Hans, boty, náhradní hledí, GoPro, lahve s vodou. Má také kola!

přilba / hledí / odtrhávání: Bell RS7 + tónovaná hledí + odtrhávání
Cena: £1,042.80 + £ 72 + £ 40 (helma | hledí | odtrhávání)

Bell RS7 je na dražším konci trhu s přilbami pro začátečníky, ale uhlíková vazba je tvrdá. Pokud jste v otevřeném kokpitu, je to příjemná bezpečnostní funkce. Moje víko bylo zasaženo maticemi, šrouby, karoserií, některými velkými oblázky a po sezóně používání je to naprosto v pořádku.

brzy bude namalován Bell RS7 s iridiem tónovaným objektivem a Autotel Radio Kit. Pro sezónu otevřeného kokpitu to vypadá docela dobře…

většina přileb přichází s jasným hledím. Jasné clony jsou skvělé pro mokré dny a tlumené osvětlení, ale pro slunečný den budete potřebovat něco tónovaného. Zejména v zimním testování.

Hans zařízení: Schroth XLT čelní opěrka hlavy (FHR)
Cena: £918.59 – (odkaz) / Zobrazit všechna zařízení Hans / FHR

na trhu jsou levnější zařízení Hans, ale toto je jediné, s čím mám zkušenosti. Získejte radu od svého trenéra řidiče nebo týmu; safety wise Hans vám může zachránit život, je to také povinné téměř v každé kategorii motoristických závodů. Nebudete mít dovoleno v žádném britském testovacím dni bez jednoho.

Fireproofs: Sparco Soft Touch RW-5 Dlouhý rukáv a dlouhé Johns s OMP Tecnica Open Face Balaclava
Cena: £ 140.00 + £ 36.00 – (Dlouhý rukáv Top | Dlouhé Johns | Kukla)
získejte prodyšné fireproofs nebo se budete potit jako blázen. Tyto položky Sparco jsou dobré, ale jejich řada X-Cool je nejlepší. Long johns dělají v zimním testování zásadní rozdíl. Zejména Walero funguje dobře pro zimní testování. Pokud jste venku dva dny v řadě nebo více, budete potřebovat náhradní kuklu a top. Pokud vám nevadí, že se potíte ve včerejším zpoceném vybavení.

Závodní Boty: Alpinestars Sp Race Boot
Cena: £119.00 (odkaz) – Zobrazit všechny závodní boty Alpinestars

kolem tohoto cenového bodu je tolik bot, takže z větší části opravdu hledáte pohodlí a pocit. Některé boty mohou být docela úzké,takže je vždy dobré nejprve vyzkoušet několik párů. Pokud máte £340, pak jděte na tyto: OMP One Evo Formula R.

Zobrazit všechny závodní boty OMP.

závodní oblek(y): Alpinestars GP Pro Race Suit
Cena: £829.96 (odkaz)

výběr závodního obleku není snadný. Jsou drahé docela rychle. Existuje několik výjimečných výrobců custom racesuit, jako jsou Freem a Stand21, ale pro většinu z nás se zaměřujeme na rozpočet mezi £500-£800. Vlastním náhradní oblek Alpinestars, který má maloobchodní cenu kolem £300. Je to docela těžké a velmi silné, což je v létě hrozné, ale do značné míry ideální pro zimní testování. Jděte na tak lehké a prodyšné, jak si můžete dovolit s slušným fit.

Pro tip: zkontrolujte, kde zip končí dole, nebo se v koupelně ocitnete v potížích. Někteří z vás budou vědět, co tím myslím.

rukavice Sparco Rocket RG-4 Nomex Race rukavice
Cena: £82.44 (link)

Sada rádiových Helm (Autotel) (link)
cena: £ 145

pokud se chystáte dát rádio do auta (nebo, vaše ojeté auto přišlo s jedním nainstalovaným), budete potřebovat helmu a soupravu interkomu. Je to samozřejmě docela volitelný nákup, ale pokud plánujete také testovat různá auta; rádiová sada se nevyhnutelně hodí. Na ostřejším konci závodění je to dané, že jste plně připraveni, což zahrnuje rádio. Při spuštění Ginetta G55 se předpokládalo, že ji budu mít. A sluchátka (samozřejmě!).

Pro tip: Použijte 3M GoPro mount lepící podložky pro adaptér a získejte těžký suchý zip, abyste udrželi kabel a zástrčku uklizenou na boku helmy.

sluchátka: vlastní tvarovaná od ACS
cena: £200-£400

mám pár vlastních tvarovaných sluchátek od ACS. Jsou úžasní v blokování hluku a skvělí za to, že slyší mého trenéra. Pokud je dokážete udělat, udělejte to.

Pro tip: praxe dostat sluchátka dovnitř a ven, než půjdete do okruhu. Zpočátku je to trochu nešikovné!

celkem: £ 3,777. 74 + DPH

vaše závodní Licence

absolvování testu ARDS je snadné. Je to jednoduchá zkouška s možností výběru a rychlá jízda po okruhu s instruktorem. Pokud můžete jezdit po dobu dvou kol a prokázat povědomí o provozu kolem vás, jste uvnitř.

v prvním roce budete mít test a získat licenci. Na konci tohoto roku, budete muset obnovit, takže potenciální poplatek je více, než byste očekávali v prvním roce.

možná se budete chtít připravit tím, že budete pracovat s trenérem na jeden den, abyste se naučili základy místního okruhu. Je to asi naprosto v pořádku používat své silniční auto pro toto!

Cena: £ 105 pro startovací balíček MSA pak roční obnovení (£60 pro národní B a £ 94 pro národní A)
koučování: £ 400

celkem: £565

váš osobní rozvoj: základy manipulace s vozidly

náklady jsou přímo úměrné času sledování. Čím více jste na dobré cestě, tím více utrácíte.

existují způsoby, jak vaše peníze jít dál, ačkoli. Zvláště když se učíte.

strávil jsem několik dní v Blyton parku v silničním autě, kde jsem se učil manipulaci s autem se Scottem, který mě trénoval. Tato relace mi poskytla časnou zkušenost, kterou jsem potřeboval, abych se cítil sebejistě na živém okruhu, a změnila rychlost mého vývoje po celou sezónu,

můžete se naučit manipulaci s vozidlem ve svém silničním autě s trenérem (kolem £400) nebo se účastnit kurzu řidiče 61 pro univerzitní manipulaci s vozidly za £725. Také jsem udělal vynikající jeden na jednoho drift kurz s mým dobrým přítelem Andrew Bentley, jeden z našich doporučených trenérů řidiče.

pokud se ujistíte, že máte základní úroveň schopností v technice manipulace s vozidlem, můžete zaútočit na okruh s mnohem větší jistotou. Ještě důležitější je, že náskok způsobí, že provoz dráhového vozu bude mnohem nákladově efektivnější.

celkem: £725 (řidič 61 Auto Manipulační kurz)

Auto

čas vybrat si oře.

v mém začínajícím roce jsem testoval několik různých aut vedle běhu mého Radical SR1.

zatímco marketingový materiál pro téměř všechny začínající Kategorie ujišťuje zákazníka, že závodění přichází za pevnou cenu, rozhodně ne. testování, pneumatiky, palivo, provozní náklady, doprava a náhradní díly tvoří velkou část provozních nákladů závodního automobilu. Nemluvě o tom, že motor může potřebovat přestavbu každých několik tisíc mil (pro SR1 je to 60 hodin provozu).

koupit zbrusu nový, z druhé ruky nebo přijet a řídit pronájem?

vždy nejprve promluvte s týmy. Chcete-li vstoupit do šampionátu, nemusíte jít přes výrobce a téměř všechny týmy vám budou více než ochotné pomoci začít.

zobrazí se vám několik různých možností nákupu. Existuje spousta ojetých vozů k dispozici. Podívejte se na závodní auta přímo) nebo si můžete pronajmout závodní vůz pro závody ve stylu“ přijet a řídit“.

Příjezd a pohon je velmi populární volbou. Zatímco výrobce může upřednostňovat, abyste si koupili zbrusu nové auto, rozhovor s majitelem týmu zvýrazní, že existuje mnohem více možností, jak se dostat na sedadlo, než přímý nákup.

mají cíle a vyberte si kategorii, aby vyhovovaly.

když vybíráte auto, musíte opravdu zvážit, co byste chtěli dostat ze sezóny závodění. Mým hlavním cílem bylo naučit se řídit (základní) sportovní prototyp. Letos jsem absolvoval radikální SR3, ale budu dělat nějaké závody ve Funcupu a Mazdě MX5 Cupu, abych si procvičil svou závodní dráhu.

pojištění trati a závodu

pokud provozujete auto na závodních setkáních, je dobré jej pojistit. Jako míčový park byl můj Radical SR1 pojištěn na £ 2,058 pro testovací dny 5, závodní víkendy 4 přes Grove a Dean. Nakonec jsem běžel blíž k 20 testovací dny. Nevyhnutelně to byly nepojištěné dny.

běh vašeho auta s týmem: testování

Začněme tím, že se podíváme na čísla ball park pro 2016 Radical SR1 Cup. Toto je auto, které jsem si koupil přímo a běžel rok, prodával jsem za £22,000, abych zaplatil SR3.

radikální SR1 byl v oblasti 37 500 £bez DPH získat. Na webu Radical jsou však ojetá auta za zhruba 10 000 liber méně. Vzhledem k tomu, že vstup do závodu pro sezónu je £ 4,950 + DPH, je možné ušetřit na této trase.

Auto

– Sada pneumatik £ 700
– mezi závodem nebo přípravou na zkušební sezení £350
– zkušební den (mechanika / doprava atd.) £500
– náhradní díly a přestavba motoru: umožňují £300 za den běhu
– palivo: £ 60-100 za den

celkem: £2200 za den

testovací den další poplatky

– Track Day £100
– testovací den £179 (Open Pit / Snetterton)
– Semi Exclusive £595 (Snetterton)
– koučování: £400-£500 za den

celkové dodatečné poplatky: £100 – £1095 za den

závodní víkend

– Hotel £300
– příprava vozu £350
– závodní den (mechanika / doprava atd.) £500
– palivo £60-100
– pneumatiky £350 (omezeno na 2 sady v sezóně SR1 Cup)
– vedlejší díly £300 (např.: 1850 £za den závodu

stručně řečeno, pro 5 celé dny testování a sezónu 4 race weekend je přibližně rozpočet £11,000 pro testování, £ 7,400 pro závody a £ 37,500 pro samotné auto. Je moudré mít trenéra za 400 liber denně a určitě je moudré koupit dvě náhradní sady kol a pneumatik (kolem 2 000 liber).

celková sezóna: £ 57,900 bez DPH

nakonec jsem provedl obrovské množství testování, které přiblížilo můj rozpočet k hranici £ 75,000. Všechny mé cíle byly dosaženy nebo překročeny, ale může se přidat, pokud chcete být konkurenceschopní.

pokud máte spoustu předchozích zkušeností nebo jste chytří ohledně své cesty k učení; pravděpodobně to můžete udělat o něco méně. Hlavní stánek s jídlem je však nejprve mluvit s týmem. Mohou mít ojeté auto, Různé možnosti nákupu, slevy u výrobce, vlastní trenéry a tak dále.

podívejte se na alternativy: Low Budget UK Racing Series

pokud si nejste jisti, kde začít závodit, podívejte se na dostupné série. UK motorsport je ve Velké Británii báječně rozmanitý, existuje kategorie, která závodí téměř cokoli.

Civic Cup auta, jako je tento a to jsou dobře specced a prepped, pokud víte, kde hledat.

podívejte se na to, co mistrovství jsou availabe pro vstup na s BRSCC, MSV Racing webové stránky a 750 Motor Club.

z hlediska rozpočtu si myslím, že tyto kategorie opravdu vynikají, přičemž většina vstupních poplatků za jednotlivé závody přichází kolem známky £300-£400):

– BRSCC MAZDA MX-5 CHAMPIONSHIP RWD (BRSCC / website)
– BMW 330 Challenge (750mc / website)
– Tegiwa Civic Cup FWD (750mc / website)
– VAG Trophy FWD (MSVR / website)
– Toyota MR2 Championship RWD (750mc / website)
– Toyo Tyres Porsche Championship RWD (BRSCC / website)

ale existuje samozřejmě tolik více z čeho vybírat. Při vyšším vstupním rozpočtu 2 000 až 4 000 liber na závod, ale stále s relativně nízkými rozpočtovými provozními náklady:

– Mini Challenge (MSVR / website)

pohled na alternativy:“ přijet a řídit “ příklady

VW Cup / VAG Trophy způsobilost

mluvil jsem s Robem z Allumy Motorsport, který mě mluvil o některých nákladech spojených s provozem na ostrém konci VAG Trophy.

do vítězství v šampionátu jde strašně hodně techniky; jednou z Robových služeb je postavit závodní spec, VWcup nebo VAG trophy způsobilé auto ze silničního automobilu. Pokud byste si však chtěli pronajmout jedno z jeho aut, stačí zaplatit vstupní poplatek a jste pryč za něco v oblasti 2 tisíce.

Race Weekend

Race championship winning Mark 4 golf (šampion třídy B) příjezd a jízda: £ 2,000 + DPH (ne včetně pojištění kolem £ 400 za víkend)

zdroj: VAG Trophy

testovací dny

Golf Mark 4: £ 1500 + DPH (pneumatiky + palivo)

Golf Mark 6 (zbrusu nové pneumatiky): £ 2500+DPH

existuje řada různých způsobů, jak vlastnit nebo pronajmout auto na sezónu. Zkušenosti Motorsport nabízejí tento VW Motorsport předvýrobní 3dr R32 Shell, postavený BTCC štamgasty AMD.

mezi možné platební možnosti patří smlouva o 500 GBP měsíčně (+vklad) s možností koupit auto nebo jej vrátit. Případně si můžete pronajmout auto za 800 liber měsíčně za 12 měsíců pevnou smlouvu, která končí v plném vlastnictví vozu.

jejich příjezd a pohon balíček obsahuje; auto prep, nastavit, pneumatiky, palivo, školení řidičů, doprava, atd.

Cena: 2000 liber za víkend (kvalifikace a dva závody).

alternativně, auto je £10,000 koupit.

BRSCC Mazda MX5 mistrovství způsobilost

provozování Mazdy MX5 musí být nejlevnější cestou do motoristického sportu. Startovné za závod v BRSCC Mazda MX5 Championship je £ 405 . To předpokládá, že jste členem BRSCC (£285 za rok).

Chcete-li spustit příjezd a pohon vstup v BRSCC Mazda MX5 Championship, poplatky jsou v oblasti £1,200 na £1,400 v závislosti na faktorech, jako je roční období, vzdálenost k okruhu a tak dále.

testování v Mazdě MX5 je extrémně levné. Ceny od našich doporučených dodavatelů pronájmu track day se pohybují od £400 do £ 600 za den v závislosti na specifikaci, pneumatikách, palivu, pojištění a umístění. Zkuste se dostat do kontaktu s Jackem na www.ab-motorsport.co.uk pro cenovou nabídku na velmi pěkně připravené Mazda MX5 pro sezónu v BRSCC (nebo pro jednotlivé testy)

pro více možností na rozpočet

podívejte se na náš doporučený seznam vozů a závodních vozů. Každý tým nebo majitel vyrábí dobře tříděné vozy track day, mnoho z nich nabízí balíčky dorazí a řídit, abyste mohli začít ve své první závodní sezóně.

a na opačném konci rozpočtu

pokud máte mírně vyšší rozpočtové ambice a chtěli byste se dostat do GT racing, jsou vozy Ferrari 458 a Porsche 911 Carerra Cup vysoce dostupné možnosti prostřednictvím týmů, jako jsou Team Parker a FF Corse.

očekávejte, že test ve Ferrari 458 Challenge bude vypadat trochu více jako 7 000 liber+DPH za den a vůz Porsche 911 Carerra Cup za přibližně 5 000 liber.