costurile de trai pe o barcă canal
de viață la bordul unei bărci înguste și continuu de croazieră canalele noastre din Marea Britanie poate fi un mod minunat de viață, libertatea de a muta și de a schimba punctul de vedere de la fereastra ori de câte ori doriți, știm, am făcut-o din 1995! Dar ce costă cu adevărat?
este să trăiești la bordul unei bărci înguste mai ieftin decât să trăiești într-o casă
‘Da’ pentru majoritatea oamenilor.
deși deseori descriu narrowboating ca fiind fie un hobby foarte scump, fie un mod de viață foarte ieftin. Sigur acostarea poate fi costisitoare, ca poate licențe de căi navigabile, să nu mai vorbim de costul inițial de a cumpăra o barcă îngustă și kitting-l pentru a fi potrivite pentru a trăi la bord. Dar când comparați aceste costuri cu proprietatea casei, trăirea la bordul unei bărci înguste poate fi o alternativă foarte rentabilă. Dar, și este un mare dar, nu aș recomanda ca oamenii să se mute într-o casă cu bărci înguste, cu excepția cazului în care sunt, de asemenea, foarte dedicați stilului de viață și valorilor care merg împreună cu trăirea la bordul unei bărci înguste. Cei care se angajează să schimbe stilul de viață vor reuși probabil cu o mulțumire reală – să presupui că vei fi fericit doar și doar pentru că este mai ieftin să fii pe o barcă îngustă decât să trăiești într-o casă este o premisă falsă. Am văzut oameni care încearcă acest lucru și nu funcționează, nu durează!
care sunt costurile deplasării la bord
Ei bine, mai întâi trebuie să vă cumpărați barca îngustă.
cu un buget substanțial, probabil din vânzarea unei case, s-ar putea să plătiți peste 70.000 de dolari pentru o barcă îngustă, dar nu vă va face neapărat un liveaboard de succes. La fel vom vedea oameni limitate la un buget de 20.000 – 30.000 de centimetrii cumpara un foarte potrivit și confortabil (deși mai în vârstă) narrowboat și să ia la stilul de viață ca rață proverbiala la canal.
costuri de funcționare
există c & RT licență anuală de croazieră (o taxă care se schimbă anual socheck site-ul lor; asigurare-eventual, 250-500 de centimetrii; și dacă nu” croazieră continuu „taxe de acostare, care ar putea fi 1200pa pentru un” on-line ” acostare în zonele rurale (câmp agricultor), sau poate 3000pa într-o medie de….. marina, sau până la” Costa bloody fortune ” zona Londra. Evident, există costuri de întreținere în curs de desfășurare pentru întreținerea motorului și a bărcii. Dar asta va fi, probabil, mult mai puțin decât menținerea în mod corespunzător o casă cu taxa de consiliu adăugat pe.
dacă într-un port de agrement modern, este posibil să plătiți pentru conectarea electrică (în trecut, acele contoare ar putea să se rotească foarte repede, dar înțeleg că reglementările sunt acum în vigoare pentru a împiedica acest lucru să se întâmple pe nedrept). Pe tăiat, în cazul în care continuu de croazieră, va trebui să rulați motorul pentru a încărca bateriile și apă de căldură, astfel încât există thecost de motorină (costul pe litru depinde de unde îl cumpărați – am observat diferențe de mai mult de 30p pe litru între porturi situate la mai puțin de 10 mile unul de altul). Normele UE au forțat creșterea prețurilor la motorină, dar trebuie spus că motoarele diesel cu bărci înguste nu tind să consume nimic asemănător cantității de motorină pe care o fac vehiculele rutiere. Pentru a pune acest lucru în context – ca o barcă comercială de croazieră, folosim aproximativ 10 litri de motorină pe zi (și asta pentru 8 ore de croazieră). Încercați să conduceți mașina timp de 8 ore cu 10 litri de combustibil. De asemenea, amintiți – vă că, pe tăiat, motorul diesel va fi, de asemenea, generatoare de toată puterea bateriei 12V interne (și încărcarea băncilor baterie invertor) – să nu mai vorbim de încălzire a apei calde menajere, presupunând barca ta are calorifier normală înființat (astfel încât costurile diesel compensate Marina rețea electrice cârlig costurile). Ne umplem poate la fiecare trei săptămâni – comparați asta cu mașina dvs. În ceea ce privește mașinile – până când ne-am dus la hotelboating, nu aveam sau nu doream o mașină când doar locuiam la bord (gândiți-vă la economisirea fără taxă rutieră sau asigurare de plătit). Mergem frecvent la cumpărături în barcă-există magazine adiacente canalelor.
facturile de încălzire-bine unele cărbune, probabil. Noi folosim aproximativ două pungi de 25 kg de cărbune pe săptămână (aproximativ 10) în timpul iernii. Acest cost poate fi redus prin arderea lemnului (copaci căzuți / ramuri găsite pe tăietură), costul fiind doar un pic de transpirație – personal sunt prea leneș să mă deranjez!
s-ar putea să vă placă și dvs..
trecerea la o viață liveaboard.
Donna, Mark și Inky (ogarul lor) au devenit ‘Liveaboards’ acum 2 ani, au citit despre experiențele lor în blogul lor și sfaturi de top!
mai multe despre viață pe linia de plutire.
găsirea și cumpărarea unei bărci pe care să trăiești, costurile vieții pe linia de plutire, blogul Liveaboard, listări de echipamente și sfaturi pentru proprietarii de bărci.