sistemul de control al emisiilor prin evaporare (EVAP) este dezvoltat pentru a păstra și a scăpa de vaporii de combustibil creați în sistemul de combustibil al unui automobil, ajutând la prevenirea pătrunderii vaporilor în mediu.

neregularitățile din sistemul EVAP pot duce la probleme de conducere și pot indica, de obicei, o notă de eșec la testul de ralanti cu două trepte sau la testul de presiune evaporativă I/M amplificat sau la testul de purjare.

testerele de fum EVAP sunt utilizate pentru a examina sistemul pentru scurgeri care afectează eficiența unui automobil.

cât costă un test de fum EVAP?

de obicei, un test EVAP poate avea un interval de preț oriunde de la $60 la fel de mult ca $150, sau chiar mai mult. Acest lucru este doar pentru test și nu va acoperi orice lucrări de reparații necesare.

potrivit site-ului SmogTest, cheltuiala tipică pentru remedierea unui sistem EVAP care nu a trecut testul EVAP este de aproximativ 250 USD.

un test de fum diagnostic, potrivit Jericho Electronics din Columbia Britanică, costă 89,99 USD la majoritatea magazinelor. Acest cost, evident, nu va include orice lucrări de reparații care ar putea fi necesare.

tester în sine, dacă ar fi să-l cumpere pentru uz personal, ar trebui să coste oriunde de la $150 la $800+.

cei mai buni vânzători de pe Amazon, de exemplu, costă între 175 și 750 USD.

ați putea fi, de asemenea, interesat de costul înlocuirii inelelor pistonului, repararea unei scurgeri de evacuare și repararea brațului basculant.

rezumatul testului de fum EVAP

un proces de testare a fumului EVAP implică de obicei un tehnician de service care strânge o parte a tubului EVAP care merge la cilindrul de cărbune și pune presiune pe rezervorul de gaz folosind azot prin unitatea de testare EVAP. Instrumentul determină scăderea presiunii din cauza scurgerilor. Dacă există o pierdere de presiune, mașina nu va trece partea EVAP a unui test de smog. Automobilele care nu trec testul de fum EVAP prima dată sunt de obicei supuse „fazei 2” a procedurii, ceea ce înseamnă că se găsește o scurgere suficient de mare pentru a seta un DTC.

care sunt cheltuielile suplimentare?

un dispozitiv de verificare a scurgerilor sistemului de răcire a aerului și pachetul de instrumente de purjare ar putea fi o achiziție esențială adăugată. Instrumentul, care poate costa aproximativ 100 de dolari, scapă de blocajele de aer supărătoare din sistemele moderne de răcire a vehiculelor.

pentru persoanele care doresc să încerce o abordare DIY, unele instrumente specifice ar putea fi, de asemenea, necesare pentru a efectua lucrarea în mod eficient. Acestea ar putea consta din clești de prindere a tubului, un instrument de îndepărtare a țevilor, o pâlnie fără vărsare și altele asemenea. Aceste instrumente pot ajunge să coste oriunde de la 20 la 40 USD fiecare.

dacă sunt necesare lucrări de reparații după acest test, cheltuielile pot ajunge până la 1.000 USD, în funcție de ceea ce trebuie făcut pentru a corecta problema.

sfaturi de reținut

funcția sistemului EVAP este de a minimiza numărul de vapori de combustibil care se îndepărtează în mediu și de a menține performanțele ridicate ale unei mașini. Vaporii de combustibil din interiorul sistemului EVAP sunt păstrați în mod normal într-un recipient de cărbune și eliminați și arși în camera de ardere pe parcursul diferitelor etape de funcționare. Testele sunt efectuate pentru a vă asigura că sistemul EVAP funcționează eficient. Dacă un test produce rezultate care depășesc specificațiile sau limitările preprogramate, este activat un DTC (cod de diagnosticare a erorilor) și declanșează un semnal MIL (Indicator luminos de defecțiune) sau ses (Service Engine Soon) care informează șoferul despre o defecțiune importantă.

profesioniștii de pe piață aproximează că din cele 7 milioane de mașini care necesită un test de fum EVAP în fiecare an, 11% dintre ei vor fi departe de a-l trece.

preveniți defectarea emisiilor din cauza ciclului regulat de purjare a emisiilor prin evaporare. Nu verificați automobilul după durate prelungite de înmuiere la cald, inactiv prelungit sau după ce a fost lăsat efectiv la soare, în condiții de vreme caldă. Aceste condiții duc la acumularea unor cantități masive de vapori de combustibil în cilindrul de cărbune.

există instrumente de scanare care au comenzi bidirecționale cu capacitatea de a comanda mașinii să efectueze un autotest al sistemului EVAP. Testul poate dura între 10 și 20 de minute și este considerat mai detaliat decât procesul preliminar de screening pentru motivul că toate părțile sistemului sunt verificate.

scurgerile găsite în mod obișnuit în vehicule constau în linii de vid rupte sau detașate, o evacuare deteriorată, arbori de accelerație rupți și elemente de plastic rupte, garnituri de scurgere și/sau Fitinguri, printre altele. Cu un test de fum EVAP, scurgerile sunt descoperite și, în consecință, fixate, menținând automobilul în stare excelentă.

cum poți economisi niște bani?

Uită-te în jur. Rugați-vă prietenii, colegii sau chiar rudele să vadă cu cine lucrează pentru a-și repara mașina. Nu poate strica pentru a obține cel puțin 3 citate înainte de a merge la unul.

dacă lumina dvs. „verificați motorul” este aprinsă, mergeți la o Autozonă apropiată pentru a obține o citire complet gratuită. Faceți cercetarea online pentru a vă asigura că aveți nevoie de acest tip de test.