deși containerele sunt extrem de utile ca material de construcție, mulți oameni încă le folosesc pentru depozitare și transport.
au fost folosite de zeci de ani pentru a transporta mărfuri în întreaga lume și sunt încă cea mai populară metodă de transport maritim pentru mutarea mărfurilor dintr-o țară în alta.
unul dintre principalele motive pentru care această metodă este atât de favorizată este faptul că cantități masive de marfă pot fi mutate dintr-o singură dată fără a crea perturbări sau provocări logistice. În fiecare zi, garniturile de marfă transportă un număr mare de unități cu un număr relativ scăzut de personal, în siguranță și în siguranță.
De Ce Containere De Transport Maritim?
Intermodalele au fost inventate pentru prima dată în anii 1950 în SUA. Au fost proiectate astfel încât să poată fi transferate cu ușurință de la un camion sau tren rapid și fără a fi nevoie de despachetare. În schimb, întreaga unitate ar putea fi luată direct de pe barcă și pe următoarea piesă de transport, care ar duce încărcătura la următoarea oprire a călătoriei sale.
fiind o dimensiune și o formă standard, acestea ar putea fi mutate, stocate, stivuite și transferate fără probleme. Dacă cumpărați un container, și dvs. veți putea beneficia de standardizarea care a devenit o bază în industria transportului de mărfuri de zeci de ani.
capacitatea de a stiva îngrijit, sigur și ușor sunt toate punctele de vânzare puternice și capacitatea lor de a rezista la vreme extremă și proprietățile lor etanșe le fac alegerea preferată pentru o gamă largă de aplicații industriale. De fapt, multe companii aleg să adapteze și să transforme containerul de transport pentru orice, de la restaurante pop-up și standuri de expoziție la carcase de generatoare și depozitare pentru baterii litiu-ion.
numerele containerelor de transport
există de obicei două dimensiuni diferite care sunt utilizate în navele de marfă: 20ft (de asemenea, cunoscut sub numele de TEU), și 40ft (care este cunoscut sub numele de FEU). Desigur, numărul de unități care pot fi montate pe o linie de marfă depinde de dimensiunea unității.
primele linii de marfă puteau transporta aproximativ 100 de containere de transport din TUE. Cu toate acestea, astăzi, cea mai mare linie de marfă poate transporta peste 21.000 de unități TEU, iar Orient Overseas Container Line Hong Kong – compania care deține în prezent cea mai mare din lume – caută să construiască altele și mai mari.
o unitate de 20ft are dimensiuni de aproximativ 20ft x 8ft x 8ft, iar capacitatea sa totală este de aproximativ 1360ft3. Când acest lucru este înmulțit cu cele 21.413 containere TEU pe care barca le poate ține, înseamnă că barca poate avea o capacitate de aproximativ 29.121.680 FT3.
pe măsură ce lumea devine din ce în ce mai globalizată, cererea de linii de marfă va crește, de asemenea. Transportul maritim este încă metoda preferată și, ca urmare, este probabil să vedem din ce în ce mai mari linii de marfă fiind proiectate și introduse.