Î: locuim în Las Vegas de 17 ani și am învățat despre bateriile vehiculelor. În est am crezut că a fost frig care a ucis bateriile vehiculului. S-ar putea ca căldura de aici să-i distrugă. Când am nevoie de unul, cumpăr cel mai ieftin absolut care se va potrivi. Acestea durează 2-3 ani, indiferent cât de mult plătiți. În cazul în care, pe vehicule electrice, proprietarii cred că puterea vine de la a percepe lor 100.000 dolari căruțe de golf? – J. S., Las Vegas
A: Puterea provine dintr-o serie de baterii litiu-ion, nu baterii plumb-acid, cum ar fi cea care vă manivelă motorul. Căldura este, de asemenea, inamicul acestor baterii. Inginerii folosesc o varietate de tehnici de răcire, cum ar fi aripioare, lichide de răcire lichide sau materiale de schimbare a fazei. Speranța de viață țintă a bateriei este de 10 ani.
Î: Am Un 2012 Toyota Tacoma 4-wheel drive pickup. Pe eticheta ușii recomandă 30 psi presiune la rece și 245-75 anvelope R16. Am anvelope Cooper care spun max 44 de lire sterline. Dealerul meu le umflă la 35 de lire sterline. Asta pare o mare diferență. Ce este corect? – K. M., Bemidji, Minn.
A: cu riscul de a suna ca un record rupt (mergeți mai departe, căutați acel idiom), vă recomand să urmați pur și simplu presiunea solicitată pe autocolantul de pe ușă sau rama ușii. Nu folosiți niciodată presiunea maximă pe anvelopă.
Î: dețin un Subaru Outback din 2013. Acum câteva luni, am cumpărat un telefon nou (Samsung Galaxy S21 5G). Am asociat telefonul cu mașina, ca de obicei. Din păcate, de fiecare dată când opresc vehiculul, telefonul se desparte. Asta nu s-a întâmplat cu această mașină și cu telefonul meu anterior. – K. L., Milwaukee
A: Acest lucru sună mai mult ca o problemă de telefon decât o problemă de mașină, deoarece nu ați schimbat mașinile. Presimțirea mea este să șterg datele de partajare Bluetooth și apoi să asociez telefonul de la zero. Vă sugerez să contactați operatorul telefonului sau magazinul de la care ați cumpărat telefonul.
Î: când conduc o mașină cu transmisie manuală, prefer să cobor atunci când mă opresc în loc să frânez. dar îmi amintesc frații vorbesc masina recomandând să nu downshift. Presupun că este din cauza uzurii adăugate, iar înlocuirea frânelor este mai ieftină. Ce spui? – R. B., Syracuse, N. Y.
A: Mi-e dor de emisiunea de radio Tappet Brothers PBS. Împreună cu câteva râsete bune, au dat sfaturi bune. Downshifting poate pune uzura ambreiajului și a altor componente. Frânele sunt ușor de înlocuit și mult mai ușor pe portofel. Salvați downshifting dvs. pentru a exploda din aceste viraje ac de păr.
Î: În ceea ce privește coloana dvs. recentă despre o baterie cu moarte lentă și cum să determinați ce circuit cauzează problema, am avut această problemă cu Mitsubishi Raider din 2006, așa că mi-am folosit ampermetrul și am început să trag siguranțe. Ceea ce nu știam este că, cu acest vehicul și, probabil, cu multe altele, dacă trageți siguranța imobilizatorului (sistemul de securitate), vehiculul nu va porni! (Se presupune că ești un hoț). A trebuit să-l duc la dealer și nici măcar ei nu au putut să-l înceapă. Au ajuns să cheme un lăcătuș auto. A programat o nouă cheie și asta a făcut-o. Dacă vă dați din nou sfatul, asigurați-vă că menționați acest lucru sau un cititor sărac va ajunge într-o murătură mare. – B. P., Austin, Texas
A: excelent punct. Și probabil o lecție costisitoare.