camioane sunt cunoscute ca cal de povară a lumii auto. Sunt făcute pentru muncă, dar știi cât de mult poate ține camionul tău în siguranță în patul său?

există mai multe numere care unul trebuie să ia în considerare atunci când se calculează cât de mult greutate un camion poate transporta pat, și acest articol vă va ajuta să înțelegeți mai bine cum să calculeze că.

câtă greutate pot pune în patul camionului meu?

în medie, un camion obișnuit de jumătate de tonă poate rezista în jur de 3.000 lbs. Acest număr este crescut la 4000 lbs. pentru trei sferturi și peste 6.000 lbs. pentru un camion greu, de o tonă.

cantitatea de greutate pe care un camion o poate transporta în patul său este denumită capacitatea de încărcare utilă. În timp ce acest număr nu poate fi la fel de important ca și capacitatea de remorcare în zilele noastre, este încă un factor important pentru unii. Capacitatea de remorcare, pe de altă parte, este de obicei mult mai mare și nu trebuie confundată cu capacitatea de încărcare utilă.

nu toate camioanele sunt construite egale, prin urmare numerele menționate mai sus vor diferi ușor. În timp ce unii susțin că au cel mai bun remorcare din clasă, alții pot avea o capacitate de încărcare utilă mai mare. Indiferent de utilizarea intenționată a camionului dvs., cunoașterea acestor numere este extrem de importantă.

ce se întâmplă dacă pui prea multă greutate în spatele camionului tău?

a pune prea multă greutate în spatele camionului dvs. ar putea avea consecințe grave, cum ar fi creșterea uzurii și scăderea capacității de oprire.

suspensia, frânele și anvelopele pot fi afectate negativ de greutatea prea mare în patul unui camion. Producătorii auto cheltuiesc sume nesfârșite de timp și bani pentru a se asigura că pot transporta cantitatea maximă de greutate în pat fără a pune presiune nedorită asupra altor componente.

în plus, având o greutate prea mare în patul camionului dvs., capacitatea de oprire a vehiculului respectiv este mult redusă. Aceasta, la rândul său, crește probabilitatea unui accident dacă o oprire bruscă este inevitabilă. Cu cât ceva cântărește mai mult, cu atât este mai greu să te oprești. Este o fizică comună.

Cum aflu capacitatea de încărcare utilă a camionului meu?

aflarea capacității dvs. de încărcare utilă se poate face scăzând greutatea la bord a camionului cu GVWR.

greutatea la bord se calculează prin cântărirea unui vehicul cu toate fluidele din acesta (ulei, lichid de răcire etc.) plus un rezervor plin de gaz. Destul de simplu, nu?

GVWR pe de altă parte se referă la cantitatea totală de greutate pe care o poate cântări un anumit vehicul. Aceasta include camionul, pasagerii și orice încărcătură suplimentară.

prin luarea GVWR a vehiculului și scăderea greutății bordurii, puteți afla cu ușurință capacitatea de încărcare utilă a camionului.

capacitatea de remorcare este diferită de capacitatea de încărcare utilă?

Da. Capacitatea de încărcare utilă se referă la cantitatea de greutate pe care o poate transporta un camion, în timp ce capacitatea de remorcare înseamnă cantitatea de greutate pe care o poate trage.

aceste două numere sunt drastic diferite, deoarece capacitatea de remorcare este mult mai mare în comparație cu capacitatea de încărcare utilă, în special la camioanele mai noi. Avem o întreagă secțiune dedicată remorcării aici.

de exemplu, noul Ford F-150 poate transporta 3.200 lbs. când este configurat corect, în timp ce capacitatea sa de remorcare poate fi de peste 13.000 lbs. Aceasta este o 10.000 lb. diferența!

pot crește capacitatea de încărcare utilă a camionului meu?

mai simplu spus, răspunsul este nu. Un camion poate transporta doar ceea ce este evaluat Pentru din fabrică. Așa cum am menționat anterior, producătorii de automobile au făcut teste extinse pentru a veni cu acest număr, iar supraîncărcarea unui camion poate avea rezultate dăunătoare.

singura modalitate de a crește capacitatea de încărcare utilă este eliminarea greutății nedorite din vehicul. La fel ca noi, majoritatea proprietarilor adoră personalizarea vehiculelor lor. Punerea unei bare de protecție Noi, grele sau a unor roți mai mari pe camioanele dvs. poate îmbunătăți aspectul acesteia, dar se va adăuga la greutatea totală a bordurii, reducând astfel capacitatea de încărcare utilă.

s-ar putea să credeți că modernizarea suspensiei dvs. va crește capacitatea de încărcare utilă, dar, în realitate, va ușura doar transportul greutății și poate reduce uzura componentelor transmisiei. Singura modalitate reală de a crește capacitatea de încărcare utilă ar fi să vă lăsați 250 lb. prieteni acasă dacă doriți să trageți mai multă greutate.

unde aflu greutatea camionului meu?

la majoritatea vehiculelor, informațiile despre anvelopă și încărcare se găsesc în cadrul ușii șoferului. Desigur, există excepții de la această regulă.

dacă aveți un vehicul mai vechi, cum ar fi o mașină clasică, placa VIN poate fi singurul loc pentru a indica greutatea vehiculului. Uneori, aceste plăci pot fi găsite sub capotă sau chiar pot fi ștampilate pe blocul motor al unui vehicul, potrivit itstillruns.com.

dacă toate celelalte eșuează, manualul proprietarului este harul tău salvator. Acele cărți care nu fac altceva decât să pară că ocupă spațiu prețios în torpedoul dvs. vor fi în sfârșit utile. Sau, dacă aveți un vehicul mai nou, manualul de utilizare va fi încărcat direct pe sistemul de infotainment. Indiferent de versiunea pe care o aveți, greutatea proprie, GVWR și o mulțime de alte informații utile vor fi acolo și gata să le descoperiți.

ce puteți face pentru a minimiza uzura unui camion dacă transportați în mod constant încărcături grele?

dacă doriți să minimizați uzura camionului în timp ce transportați în mod constant, suspensia îmbunătățită și schimbările regulate de ulei sunt printre cele mai bune lucruri pe care le puteți face. Deși acestea nu sunt singurele măsuri de precauție pe care le puteți lua, ele sunt cele mai importante.

Upgrade suspensie

având în mod constant în greutate în pat poate ruina un sistem de suspensie stoc. Da, camioanele sunt proiectate să dețină o anumită greutate, dar nu permanent. Împingerea zilnică a sarcinii utile a camionului dvs. la limită va face fără îndoială ravagii asupra componentelor suspensiei, cum ar fi amortizoarele și arcurile cu frunze.

pentru a combate acest lucru, unii proprietari vor renunța la șocuri mai puternice și, în unele cazuri, chiar vor adăuga o frunză suplimentară la suspendarea lor. În cazuri extreme, cum ar fi tractarea unei a cincea roți, unii au pus în saci de ajutor.

ei merg în locul amortizoarelor din fabrică și nu vă vor lăsa să arătați că ați suflat șocuri în spate. Să fim serioși, nimeni nu este un fan al „Carolina Squat”.

schimbați-vă fluidele în mod regulat

dacă nu faceți deja acest lucru, vă rugăm să vă obișnuiți să începeți imediat. Fără îndoială, schimbarea regulată a uleiului vă va ajuta să prologați durata de viață a motorului camionului. Dar știați că împingerea unui camion la limitele sale va necesita schimbarea uleiului mai devreme decât în mod normal?

este adevărat. Uleiul se va descompune mult mai repede și își va pierde proprietățile de lubrifiere dacă este supus la căldură și presiune extremă. Cu cât camionul dvs. funcționează mai greu, cu atât mai multă căldură și presiune va fi supusă uleiului de motor. Înlocuirea uleiului mai repede decât sugerează producătorul vă va ajuta să vă asigurați că veți obține mai multe mile fără probleme de la armăsarul dvs. de încredere.

sigur, ar putea costa ceva mai mult acum, dar gândiți-vă cât de mult ar costa un nou motor dacă ar avea nevoie de inele noi cu piston, sau chiar mai rău, să profite complet?

actualizați frânele

acest lucru poate veni ca un șoc pentru unii, dar pauzele dvs. nu sunt capabile să funcționeze la fel de bine atunci când patul este plin vs când este gol. Toate glumele deoparte, oprirea devine o adevărată provocare dacă sunteți complet încărcat. Discuri stoc și tampoane nu sunt destinate pentru a opri încetini un plus de 3.000 lbs. (în medie) continuu.

cu cât folosiți mai mult frânele, cu atât generează mai multă căldură. Pe măsură ce temperaturile frânelor cresc, eficiența scade. Frânarea dură continuă va supraîncălzi frânele și va limita semnificativ eficiența acestora.

pentru a obține mai multe „mușcături”, poate doriți să vă gândiți la creșterea diametrului total al rotorului. Din păcate, acest lucru poate însemna că trebuie să obțineți roți mai mari în unele cazuri, deoarece cele din stoc nu pot permite imobilul suplimentar.

dacă modernizarea roților dvs. nu este o opțiune, obținerea mai multor aer pentru a răci totul poate fi cea mai bună opțiune. Discurile cu caneluri și fante sunt populare pe pista de curse de ani de zile. Nu numai că arată cool, dar vor oferi o modalitate suplimentară de evacuare a gazelor fierbinți produse de frânarea grea.

indiferent de opțiunea pe care o alegeți, asigurați-vă că schimbați și plăcuțele de frână. Un compus mai agresiv va face minuni pentru a vă ajuta să vă opriți mai bine. Desigur, potențialul de zgomot poate fi crescut. La sfârșitul zilei, oprirea mai devreme poate avea prioritate față de cantitatea de zgomot produsă.