da, bicicletele BMX au angrenaje. Mai exact, conține două angrenaje: una este situată la un lanț, iar cealaltă se găsește în casetă (cunoscută sub numele de pinioane și, respectiv, set de roți dințate). Mai mult, aceste angrenaje sunt conectate printr-un lanț, permițând călăreților să rotească roțile în timp ce pedalează.
pentru cei care nu știau, modelele mai noi de biciclete BMX au angrenaje mai mici în comparație cu versiunile mai vechi. Rețineți că aceste angrenaje joacă roluri esențiale în cât de rapid sau lent ar putea fi mecanismul dvs. de ciclism, deoarece sunt conectate în primul rând la roți.
pentru a afla mai multe despre modul în care funcționează angrenajele pentru biciclete BMX, acest articol vă va ajuta să explicați procesul. Veți cunoaște diferitele tipuri de rapoarte de transmisie și cel mai bun sistem de viteze pentru o bicicletă BMX. Cu acestea a spus, Să începem.
BMX biciclete Angrenaj explicat (cum de a determina raportul de transmisie?)
sistemul de viteze al unei biciclete BMX este diferit de orice altă bicicletă la care te-ai putea gândi (bicicletă montană sau rutieră). Există două tipuri de unelte existente: angrenaje înalte și mici.
pentru ca angrenajele BMX să funcționeze mai ușor pentru dvs., va trebui să aplicați câteva matematici de bază. Puteți determina pur și simplu raportul de transmisie al bicicletei BMX numărând numărul de dinți de pe pinion și casetă. Apoi, împărțiți numărul de dinți ai pinionului frontal cu numărul de dinți ai casetei. Rezultatul este raportul de transmisie al bicicletei.
de exemplu, să presupunem că pinionul din față are 30 de dinți, în timp ce caseta are 9 dinți. Împărțirea 30 la 9 vă oferă un raport de transmisie de 3,33: 1.
angrenajele mai înalte (sau mai mari) au de obicei un raport de 44/16, care sunt de obicei cuprinse în modelele mai vechi de biciclete BMX. Acest lucru înseamnă, de asemenea, că pinioanele au mulți dinți, ceea ce face bicicleta BMX mai greu de pedalat. Cu toate acestea, are nevoie doar de mai puține manivele pentru a obține viteza maximă într-o clipă.
între timp, angrenajele mai mici fac contrariul. Bicicletele BMX cu angrenaj mic ar cădea sub raportul 22/8, 23/8, 25/9 și așa mai departe. Astfel, un raport de transmisie mai mic implică faptul că bicicleta BMX ar fi mult mai ușor de pedalat. Cu toate acestea, acestea conțin dinți mai mici, ceea ce înseamnă că veți avea nevoie de mai multe manivele pentru a obține viteza și performanța maximă a bicicletei.
un lanț mult mai mare este utilizat pe bicicletele de curse BMX pentru a permite călărețului să producă viteză și putere. Selecția angrenajului pe o bicicletă de curse BMX devine cu adevărat adeptă pe măsură ce ciclismul devine mai avansat. Deoarece există diferențe între dimensiunile roților și lățimile anvelopelor, aceasta ajunge să meargă mai departe decât pur și simplu raportul.
BMX racers va selecta și ajusta rapoarte de transmisie pentru a completa canelura și furnizarea de diferite speedways sau pur și simplu pentru a se potrivi nivelul lor de performanță sau de calificare. Indiferent, diferiți călăreți au preferințele lor. În timp ce unii optează pentru angrenaje mai înalte, unii apreciază un raport de transmisie mai mic pentru o gardă la sol mai bună și grinduri și tarabe îmbunătățite pe stradă.
care sunt cele mai bune rapoarte de transmisie BMX acolo?
cu explicația de mai sus, puteți calcula cu ușurință raportul de transmisie al bicicletei BMX. În această secțiune, vom aprofunda mai mult cele mai bune și mai preferate rapoarte de transmisie de către călăreții BMX. Potrivit experților BMX, cel mai bun sistem de viteze BMX ar trebui să aibă un raport care să nu depășească 2,8/1.
cu toate acestea, este încă important să cunoașteți raportul de transmisie în care vă veți simți confortabil fără a vă compromite performanța. Mai jos poate fi considerat ca preferința dvs. atunci când cumpărați următoarea (sau nouă) bicicletă BMX.
44/16 (2.75:1) Raportul de transmisie
un raport de transmisie 44/16 vă permite să mergeți cu bicicleta BMX cu o accelerație mai rapidă și mai ușoară. Cu toate acestea, aceasta cuprinde o viteză maximă mai mică, ceea ce înseamnă că un raport de transmisie 44/16 ar fi mai potrivit dacă scopul dvs. este călătoria de agrement sau ciclismul. Cu toate acestea, este ideal pentru naveta la locul de muncă sau de echitatie în jurul cu prietenii la sfârșit de săptămână. Dacă locuiți într-o zonă în mare parte plană, fără dealuri, o bicicletă BMX cu acest raport de transmisie este cea mai bună opțiune.
25/9 (2.78:1) Raportul de transmisie
un alt raport de transmisie pe care majoritatea călăreților îl apreciază este cel care are o valoare de 2,78/1. Acest lucru implică doar cât de ușor ar fi să pedalezi bicicleta BMX înainte.
30/11 (2.73:1) Raportul de transmisie
în cele din urmă, raportul de transmisie 2.73:1 este un alt raport remarcabil de căutat într-o bicicletă BMX. Unii experți afirmă chiar că 30/11 este raportul de transmisie perfect pentru orice călăreț care dorește să continue măcinarea. Nu numai că face mai ușor pentru tine de a pedala, dar, de asemenea, creează un mare privilegiu de a nivelul de sus cascadorii BMX și abilitățile.
tipuri de angrenaje pentru fiecare tip BMX
pentru bicicletele BMX Pure
puteți determina rapid o bicicletă BMX pură pentru mecanismele sale datorită esteticii de la sfârșitul anilor 60 sau începutul anilor 70. alegeți un raport de transmisie de 2,8: 1 pentru bicicletele BMX pure; acest lucru vă va face cursele și cascadoriile mai vii, mai rapide și mai bune.
pentru biciclete Dirt Jump BMX
Dirt jumping este una dintre cele mai populare competiții BMX, în care călăreții efectuează câteva salturi în aer. În acest caz, motocicliștii Selectează o bicicletă BMX care poate rezista impactului aterizării. Optați pentru un raport de transmisie în limita a 2,8:1 pentru bicicletele BMX dirt jump.
pentru bicicletele BMX Freestyle
pentru bicicletele BMX freestyle, asigurați-vă că aveți un raport de transmisie care nu depășește 2,8:1 (da, la fel ca categoriile menționate mai sus). Călăreții BMX efectuează cascadorii și trucuri pe o suprafață plană. Călăreții Freestyle, în general, preferă bicicletele BMX ușoare și scurte pentru ușurința controlului și manevrabilității. Mai mult, această valoare a angrenajului vă garantează călătoria cu cifre de afaceri mai mici și un mecanism de pedală mai rapid.
de ce bicicletele BMX au pinioane mici?
bicicletele BMX, spre deosebire de bicicletele rutiere și montane, sunt construite pentru cascadorii. Astfel, acest tip de bicicletă este cea mai bună categorie pentru sărituri de murdărie, off-road și efectuarea unor trucuri netede. Aceste caracteristici nu pot fi obținute cu alte tipuri de biciclete, cum ar fi bicicleta obișnuită sau montană.
în afară de aceste caracteristici, bicicletele BMX au pinioane mai mici. Acest lucru permite bicicletei BMX să aibă o viteză și o accelerație incredibile. Pentru a obține cele mai bune performanțe de viteză, asigurați-vă că pinionul frontal este mai mare decât caseta, creând un raport de transmisie mai mic de 2,8:1.
ca atare, bicicletele BMX cu pinioane mai mici au de fapt mai multe avantaje față de cele cu cele mai mari. De exemplu, pinioanele ar obține mai puține daune din cauza cascadoriilor. Acest lucru implică, de asemenea, că pinioanele bicicletei dvs. nu vă stau în cale atunci când efectuați trucuri. Și, în sfârșit, pinioanele mai mici înseamnă greutate redusă la greutatea totală a BMX-ului dvs., facilitând ridicarea bicicletei pentru salturile de aer.
bicicletele BMX au Angrenaje fixe sau cu o singură viteză?
în general, bicicletele BMX au Angrenaje cu o singură viteză, ceea ce înseamnă că încorporează un angrenaj în față și o roată liberă în spate. Mai mult, angrenajul cu o singură viteză este diferit de acele biciclete cu angrenaj fix; acestea cuprind un mecanism cu o singură viteză, dar cu o roată fixă în roata din spate.
între timp, bicicletele cu angrenaj fix sunt biciclete care cuprind un tren de antrenare a angrenajului fixat pe roata din spate. Adică, călărețul trebuie să pedaleze mișcarea înainte ori de câte ori bicicleta se mișcă.
distincția mecanică între angrenajele fixe și cele cu o singură viteză este modul în care rotița unică este conectată la restul trenului de rulare. În acest caz, roțile libere sunt echipate cu o roată dințată care se poate roti liber într-o direcție, dar se blochează în cealaltă. Acest lucru implică procesul în care rotița rotește roata din spate odată ce apăsați pedala. Cu toate acestea, poate deveni o roată liberă odată ce roata se rotește mai repede decât roata dințată.
acestea fiind spuse, bicicletele BMX nu sunt un sistem cu angrenaj fix. Bicicliștii și bicicliștii percep mecanismele cu o singură viteză ca o modalitate excelentă de a-și controla bicicletele BMX și de a efectua trucurile pe care intenționează să le facă. Și, ia act de faptul că aceste biciclete fix-gear nu va permite piloti pentru a face astfel de cascadorii, deoarece le lipsește pauze și unelte.